Подводный носитель системы «Посейдон» гарантирует РФ возможность нанесения удара возмездия
Автор: Андрей Союстов
18 сентября 2024 года в сети появились фотографии, зафиксировавшие выход из заводской акватории «Севмаша» в Белое море атомной подводной лодки специального назначения БС-329 «Белгород» проекта 09852. Это событие сразу привлекло внимание иностранных специалистов. И дело не только в том, что БС-329 крайне редко попадает в объективы камер, но и в специфике самого «Белгорода» - носителя беспилотных подводных аппаратов океанской многоцелевой системы вооружения «Посейдон».
«Торпеда Судного дня»
Данная история началась задолго до закладки будущего «Белгорода», ещё в 1952 году, когда председатель Совета министров СССР Иосиф Сталин подписал постановление «О проектировании и строительстве объекта 627». За нейтральным термином «объект» скрывалась К-3 - первая советская подводная лодка с атомным двигателем проекта 627. Да-да, та самая К-3 «Ленинский комсомол», которая в октябре 2022 года была заведена в здание Музея военно-морской славы, став украшением кластера кронштадтского «Острова фортов».
Впрочем, вернёмся в начало 50-х годов прошлого века. Международная обстановка тогда была не менее напряжённой, чем сейчас - вовсю раскручивался маховик холодной войны. Объединённый комитет начальников штабов в США утвердил на случай начала открытых боевых действий план «Дропшот» (англ. Dropshot) - операцию, предусматривающую нанесение американскими стратегическими бомбардировщиками массированных ядерных авиаударов по советской территории. Воспрепятствовать реализации «Дропшота» мог лишь советский удар возмездия. Точнее - его неотвратимость в случае, если Советский Союз получил бы возможность «дотянуться» до территории США.
Проблема заключалась в том, что у СССР уже было ядерное оружие, но не было надёжных средств доставки его на территорию Северной Америки. Теоретически немногочисленные советские дальние бомбардировщики, конечно, могли бы долететь до побережья США. Практически же топлива «сталинским соколам» хватило бы только «в один конец». Плюс к этому американские РЛС и реактивные истребители North American F-86 Sabre превращали подобную акцию в заведомо неосуществимую. Альтернативой «налёту самоубийц» могли бы послужить советские межконтинентальные баллистические ракеты, но первая из них - Р-7 Сергея Королёва - находилась ещё на стадии эскизного проекта.
Атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» на пристани в Кронштадте
Эти обстоятельства и натолкнули высшее советское военно-политическое руководство на весьма нетривиальную идею. Согласно ей, носителем ядерного оружия должен был стать тот самый «объект 627», а средством доставки ядерной боеголовки… Нет, не ракета, а ядерная суперторпеда, которой предполагалось в буквальном смысле торпедировать североамериканский материк. Атомный двигатель должен был позволить нашей подлодке месяцами скрытно патрулировать рядом с американским побережьем. После получения приказа нанести удар возмездия, субмарина приблизилась бы на 40 километров к берегу и выпустила по американской военно-морской базе или расположенному на побережье крупному городу гигантскую (длина изделия - 23,55 метра!) торпеду. Неподалёку от цели аппаратура суперторпеды инициировала бы подрыв боевой части с термоядерным зарядом мощностью 100 мегатонн. То, что на американском берегу не уничтожила бы волна мегацунами, порождённая взрывом БЧ суперторпеды, должна была добить радиация.
В советских документах проект разрабатываемой в НИИ-400 Минсудпрома суперторпеды получил название Т-15, в зарубежных - «торпеда Судного дня». Несмотря на все старания советских конструкторов, реализовать «в железе» проект «пятнашки» до конца жизни Сталина так и не получилось. Никита Хрущёв же, как известно, тяготел к ракетам. Когда МБР Р-7 успешно завершила испытания, проект Т-15 был закрыт, а АПЛ К-3 достроили с обычным торпедным вооружением. О последнем в Советском Союзе не жалели - идея мегацунами, создаваемого подрывом БЧ «торпеды Судного дня», на момент работ над проектом Т-15 научного обоснования, по большому счёту, не имела.
К 2015 году, когда американцы развернули систему противоракетной обороны в Центральной и Восточной Европе, возможность нанесения нашей страной ответного ядерного удара вновь оказалась под вопросом. По крайней мере, по мнению западных аналитиков. Однако радовались последние недолго. Внезапно выяснилось, что в России решили вернуться к идее сталинской «пятнашки». Но, так сказать, на новом концептуальном и техническом уровне.
От «Скифа» до «Посейдона»
10 ноября 2015 года во время трансляции встречи представителей Министерства обороны и ОПК России с президентом страны Владимиром Путиным в объектив видеокамеры попала страница презентации многоцелевой океанской системы «Статус-6». Схема действия «Статуса» иллюстрировалась изображениями атомных подводных лодок и… большой торпеды, нейтрально именуемой в лучших традициях 50-х «самоходным подводным аппаратом». Из имевшегося на той же странице описания следовало, что «Статус-6» представляет собой необитаемый подводный дрон, за счёт компактного реактора имеющий дальность хода до 10 тыс. километров, способный погружаться на глубину до 1 километра и развивающий скорость до 185 километров в час.
Океанская многоцелевая система «Посейдон».
При этом дроны «Статуса-6» заявлялись как многоцелевые. В зависимости от комплектации боевого модуля, они могли бы вести разведку, ставить мины, атаковать противника ракетами или обычными торпедами. Был предусмотрен вариант использования «Статуса-6» и для реализации удара возмездия. Новую «торпеду Судного дня» предполагалось оснастить боевым модулем с термоядерным боеприпасом особо высокой мощности, также часто именуемым «кобальтовой бомбой».
Приведу цитату из презентации: «Назначение системы: поражение важных объектов экономики противника в районе побережья и нанесение гарантированного неприемлемого ущерба территории страны путём создания зон обширного радиоактивного загрязнения, непригодных для осуществления в этих зонах военной, хозяйственно-экономической и иной деятельности в течение длительного времени».
Судя по имеющейся в открытом доступе информации, многоцелевая океанская система «Статус-6» разрабатывалась ещё с начала 1990-х ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» и АО «СПМБМ «Малахит» в рамках ОКР «Скиф», предусматривающей создание роботизированного подводного средства лодочного базирования. Реинкарнация в России на качественно новом техническом уровне идеи Т-15 стала для военно-политического руководства США серьёзным потрясением. Ни под один договор о нераспространении ядерных вооружений подводные дроны не попадали. Средств противодействия подобному оружию или своего аналога «Статуса-6» в 2015-м Америка не имела. Мало того, даже если бы американцам удалось создать свой аналог «Статуса-6», то он априори не мог стать ультимативным оружием против России, ведь у той, в отличие от США, большая часть промышленных и населённых объектов РФ находились в глубине материка.
Некоторое время американские аналитики убеждали всех и, прежде всего, самих себя, что «Статус-6» - это «кремлёвская пропаганда» и «дезинформация». Но после того, как 19 ноября 2015 года ЦРУ подтвердило существование системы «Статус-6», по кодификации НАТО - «Kanyon», далее заниматься самообманом стало невозможно.
Вряд ли слив Москвой информации о «Статусе-6» 10 ноября 2015 года был случайностью. Скорее, это был сигнал заокеанским «партнёрам». По его итогам Вашингтон оказался перед непростым выбором: тратя миллиарды долларов, лихорадочно конструировать средства противодействия «Статусу-6» или же пойти навстречу предложениям Москвы и прекратить дальнейшее развёртывание систем ПРО в Европе. В последнем случае, вероятно, Россия могла бы согласиться на замораживание работ по развёртыванию своей многоцелевой океанской системы. Сейчас мы уже знаем, какой выбор сделали американцы. Соответственно, в РФ работы над «Статусом-6» были продолжены.
Во время испытания подводной лодки - носителя беспилотного комплекса «Посейдон».
1 марта 2018 года в своём Послании к Федеральному собранию президент Владимир Путин сообщил, что в России разработаны беспилотные подводные аппараты, способные двигаться на большой глубине и на межконтинентальную дальность со скоростью, кратно превышающей скорость подводных лодок, самых современных торпед и всех видов даже самых скоростных надводных кораблей. Эти аппараты обладают низкой шумностью, высокой манёвренностью и практически неуязвимы для противника.
Вскоре после того, как Владимир Путин выступил с Посланием к Федеральному собранию, система вооружения «Статус-6» стала фигурировать в открытых источниках под названием «Посейдон». В январе 2019 года появилась информация о результатах полигонных испытаний российского подводного ядерного беспилотника. Источник в оборонно-промышленном комплексе РФ озвучил технические характеристики аппарата: неограниченная дальность хода на глубине до 1 километра и скорость хода до 200 километров в час, что вдвое превосходило максимальную скорость современных атомных подводных лодок. Работы по созданию «Посейдона» явно выходили на финишную прямую. Одновременно в Северодвинске готовили к спуску на воду первый штатный носитель «Посейдона» - атомную подводную лодку специального назначения БС-329 «Белгород» проекта 09852.
Подводная «Звезда смерти»
Будущий «Белгород», заложенный на «Севмаше» ещё 24 июля 1992 года под заводским номером 664, изначально задумывался как ещё один атомный подводный крейсер проекта 949А (шифр «Антей»).
6 апреля 1993 года строящаяся подводная лодка получила название «Белгород». Однако 16 мая 1994 года, после распада СССР и сокращения военного бюджета, все работы на «Белгороде» были остановлены. Субмарину исключили из состава ВМФ и законсервировали. Решение о том, что «Белгород» всё же следует достроить, приняли лишь в 2000 году после трагической гибели атомного подводного крейсера проекта 949А «Курск».
Экономическая ситуация в РФ была непростая, поэтому финансирование достройки «Белгорода» велось по остаточному принципу. Не раз и не два случались моменты, когда «Севмаш» вёл работы на «Белгороде» исключительно за свой счёт. Несмотря на это, к лету 2006 года готовность подлодки удалось довести до 85%, после чего в Северодвинск прибыл министр обороны Сергей Иванов и объявил, что «Белгород» в состав ВМФ России вводиться не будет. Недостроенную подлодку вновь законсервировали.
С высокой степенью вероятности «Белгород» так бы и «умер» в безвестности на стапелях «Севмаша», но тут конфронтация в отношениях РФ и Запада стала стремительно усиливаться. Вероятно, это обстоятельство подтолкнуло военно-политическое руководство России к решению форсировать работы по ОКР «Скиф», плавно превратившиеся в создание системы вооружения «Статус-6». Но «Статусу»/«Посейдону» был нужен подводный носитель. Вот тут-то в Москве и вспомнили о «Белгороде».
Случалось, что «Севмаш» вёл работы на «Белгороде» исключительно за свой счёт.
19 мая 2009 года ЦКБ МТ «Рубин» и Министерство обороны России заключили госконтракт на выполнение ОКР «Перемонтировка». По всей видимости, ОКР предусматривала проработку вопросов, связанных с возможностью перевооружения «Белгорода» новейшими крылатыми ракетами семейства «Калибр» или превращения субмарины в АПЛ специального назначения. В конце концов, более оптимальным была признана реализация варианта №2. Подразумевалось, что в своём обновлённом виде «Белгород» превратится в носитель не только роботизированных подводных средств лодочного базирования, но и предназначенных для выполнения научно-исследовательских, а также специальных операций, атомных глубоководных станций (АГС).
«Перемонтировку» «Белгорода», по понятным причинам, окружала завеса строжайшей тайны. Однако, как известно, всё тайное рано или поздно становится явным. В случае с «Белгородом» это произошло уже 18 августа 2010 года, когда на сайте газеты «Северный рабочий» появилось письмо ветерана «Севмаша» с таким предложением: «В начале марта в общественном клубе "Корабел" на лекции "Состояние оборонзаказа на Севмаше" я узнал, что принято решение о переоборудовании "Белгорода" в носитель атомных глубоководных станций…»
В феврале 2012-го эту информацию официально подтвердил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий.
«"Белгород" достраивается как специальный проект. Перед лодкой стоит целый комплекс специальных задач», - сказал главком.
20 декабря 2012 года АПЛ «Белгород» перезаложили по новому проекту 09852. Подлодка лишилась основного вооружения «Антеев» - сверхзвуковых противокорабельных ракет П-700 «Гранит», зато превратилась в носителя беспилотных подводных аппаратов и АГС. Для этого корпус «Белгорода» пришлось удлинить с исходных 154 до 184 метров.
Срок завершения строительства «Белгорода» долгое время оставался под вопросом, пока 20 февраля 2019 года Владимир Путин в ходе своего 15-го Послания Федеральному собранию не объявил дословно следующее: «Весной этого года будет спущена на воду первая атомная подводная лодка - носитель… беспилотного комплекса. Работа идёт по плану». Название лодки президент не упомянул, но нетрудно было догадаться, что речь идёт именно о «Белгороде», так как спуск на воду второго носителя «Посейдонов» - АПЛ специального назначения «Хабаровск» проекта 09851, заложенного в июле 2014 года, предполагался лишь в 2023 году или даже позже.
Атомная подводная лодка «Белгород» во время спуска на воду на АО «Производственное объединение "Севмаш"» в Северодвинске, 23 апреля 2019 г.
23 апреля 2019 года «Белгород» вывели из эллинга в Северодвинске и спустили на воду. 25 июня 2021 года субмарина впервые вышла в Белое море на заводские ходовые испытания. Наконец, 8 июля 2022 года состоялась торжественная церемония передачи «Белгорода» Военно-морскому флоту. Это событие означало не просто пополнение нашего ВМФ ещё одной атомной субмариной, но и появление у РФ новейшей системы вооружения, способной заметно скорректировать баланс сил на международной арене. Собственно, именно последнее во многом и обусловило столь пристальное внимание к «Белгороду» иностранных специалистов. Ещё больше страсти вокруг «Белгорода» подогрели СВО и активно муссируемая на Западе тема «желания Москвы применить своё ядерное оружие». Например, американская телекомпания CNN сопроводила 10 ноября 2022 года новость об очередном выходе БС-329 в море таким кричащим заголовком: «США заметили, что ВМФ России готовится к возможным испытаниям ядерной торпеды!»
Российская сторона неоднократно публично опровергала алармические слухи, распускаемые западными медиа. Но это, пожалуй, лишь добавляло «Белгороду» «популярности» в глазах иностранных обывателей, считающих подлодку проекта 09852 чем-то вроде фантастической «Звезды смерти». С одной стороны, в таком массовом психозе ничего хорошего не было. С другой же стороны, в международной политике никто не отменял дворового правила «боятся - значит уважают».
Ещё больше на Западе «зауважали» БС-329 в январе 2023 года, когда стало известно о том, что российский ОПК изготовил для «Белгорода» первый боекомплект подводных беспилотников системы «Посейдон».
Что тут скажешь?
Если страх перед подлодкой, оснащённой уникальной системой вооружения, гарантирующей РФ возможность нанесения неотразимого удара возмездия по территории США, удержит западных «ястребов» от совершения совсем уж неадекватных действий в отношении России, то миссию создателей «Белгорода» и «Посейдона» можно будет считать полностью выполненной.
Беспилотный комплекс «Посейдон» перед испытаниями
Добавлю, что согласно озвученным ещё до начала СВО планам, ВМФ России планирует в перспективе поставить на боевое дежурство не менее 32 беспилотных подводных аппаратов океанской многоцелевой системы вооружения «Посейдон».
«Предполагается, что по две подлодки - носителя "Посейдонов" войдут в боевой состав Северного и Тихоокеанского флотов. Каждая будет нести максимум по восемь беспилотников, то есть общее количество "Посейдонов" на боевом дежурстве может достигать 32 единиц», - сообщил СМИ 12 января 2019 года источник в оборонно-промышленном комплексе.
Хочется надеяться, что у России найдутся силы и средства, чтобы в полном объёме воплотить в жизнь столь амбициозную программу.
Оценили 4 человека
6 кармы