Старт космического корабля «Восток-1»
Автор: Анатолий Докучаев
Пилотируемая космонавтика началась со знаменитого гагаринского «Поехали!». Тогда мы были первыми
Перед стартом
Космодром Байконур. Раннее утро 12 апреля 1961 года. На открытой всем степным ветрам стартовой площадке возвышается громадная конструкция - более чем 39-метровая ракета-носитель «Восток». Именно эта 287-тонная махина мощностью в двадцать миллионов лошадиных сил впервые в истории вознесла человека в космос.
В 5:30 старшему лейтенанту Юрию Гагарину, которому предстояло стать первым космонавтом Земли, сыграли подъём. После обычной физзарядки - завтрак из «космических» 160-граммовых туб, предполётный медицинский осмотр и облачение в космическое снаряжение. Гагарину помогли надеть белый шлемофон, а поверх гермошлем, на котором по предложению начальника Центра подготовки космонавтов нитрокраской в спешке вывели: «СССР» - чтобы при приземлении никто не принял за очередного американского лётчика-шпиона. Такое было время.
На старт Гагарина привёз бело-голубой автобус ЛАЗ-695Б. Затем подъём на лифте к самой вершине корабля-носителя. «Восток» состоял из двух основных отсеков: обитаемого спускаемого аппарата и приборного, которые были скреплены между собой металлическими лентами и пиротехническими замками. На стыке отсеков по внешнему обводу корабля располагались металлические шары с запасом кислорода.
Параметры корабля «Восток»
Вес - 4,73 т, длина - 4,4 м, максимальный диаметр - 2,43 м.
Спускаемый аппарат (масса - 2,46 т, диаметр - 2,3 м, объём - 5,2 куб. м, свободный объём - 1,6 куб. м) предназначался для размещения космонавта.
Герметичный корпус спускаемого аппарата (алюминиевый сплав) имел сферическую форму (диаметр - 2,2 м), снаружи был покрыт тепловой защитой с переменной толщиной (до 18 см в лобовой части и до 3 см - в тыльной).
Приборный отсек (масса - 2,27 т, максимальный диаметр - 2,43 м, длина - 2,25 м, объём - 3 куб. м) служил для размещения аппаратуры и оборудования основных систем космического корабля, обеспечивающих орбитальный полёт.
Слева был расположен пульт пилота: рукоятки и переключатели, управляющие работой радиотелефонной системы, регулирующие температуру в кабине, а также включающие ручное управление и тормозной двигатель. Справа - радиоприёмник, контейнеры для пищи и ручка управления ориентацией корабля. Кресло представляло собой небольшое, но сложное сооружение. В него были вмонтированы привязная и парашютная системы, катапультные и пиротехнические устройства и всё, что может понадобиться при вынужденной посадке: аварийный запас пищи, воды и снаряжения, радиосредства для связи и пеленгации.
В кабине корабля перед стартом
В течение двух часов в капсуле, закрытой от света обтекателем ракеты, Гагарин ожидал старта. А впереди были невесомость и неизвестность. К тому времени живые существа уже побывали в космосе и вернулись на Землю невредимыми, но учёные ещё не знали, что станет с кровообращением у человека и сможет ли его сознание выдержать такие нагрузки. А огромная скорость, с какой предстояло «Востоку» пронестись над планетой? А катапультирование? Хотя манекен накануне слетал в космос вполне успешно…
На орбите
И вот 9 часов 6 минут 56 секунд московского времени. Срабатывает контакт подъёма. Включаются двигатели, четыре металлические опоры, на которых «висела» ракета, отваливаются в стороны, и «Восток» отрывается от Земли. Гагарин вспоминал:
«Дали зажигание, заработали двигатели, шум. Затем промежуточная ступень, шум был такой приблизительно, как в самолёте. Во всяком случае, я готов был к большему шуму. Ну и так плавно, мягко она снялась с места, что я не заметил, когда она пошла. Потом чувствую, как мелкая вибрация идёт по ней. Примерно в районе 70 секунд плавно меняется характер вибрации... Перегрузка плавно растёт, но нормально переносится, как на обычных самолётах. В этой перегрузке я вёл связь со стартом. Даже при таких пробах немного трудно разговаривать: стягивает все мышцы лица».
Когда ракета набрала скорость, Гагарина настолько вдавило в кресло, что он не мог пошевелиться. Специалисты, отслеживающие физическое состояние пилота, зафиксировали, что его пульс участился с обычных 64 ударов в минуту до 150. Но когда «Восток» преодолел силу притяжения, перегрузки уменьшились. И вот разделение с носителем, корабль выходит на околоземную орбиту. Гагарин летел со скоростью 8 км в секунду (28 260 км/час), с которой никто до него ещё не летал.
Как только корабль оказался на орбите, московское радио прервало передачи, и диктор торжественно объявил, что в Советском Союзе на околоземную орбиту выведен первый космический корабль с космонавтом на борту. Так было задумано. Высокая комиссия посчитала целесообразным выдать в эфир первое сообщение ТАСС именно в этот момент по ряду причин - чтобы при необходимости было проще организовать помощь, и чтобы за границей Гагарина не объявили шпионом. Всё-таки шла холодная война.
Гагарин впервые испытал чувство невесомости, когда, насколько позволяли привязные ремни, оттолкнулся от кресла. Рядом свободно парили планшет, карандаш и блокнот. Всё это очень напоминало полёты во сне, вспоминал позже Юрий Алексеевич. Но самое необычное - поведение жидкости в невесомости: вода, вытекшая из питьевого контейнера, приняла сферическую форму и плавала, пока не столкнулась с твёрдой поверхностью и не превратилась в росу.
Снимок Земли лётчика-космонавта Германа Титова с борта космического корабля «Восток-2», то же видел и Юрий Гагарин
С орбиты хорошо просматривались береговые линии, горные хребты, лесные массивы и искривление земной поверхности. Бледно-голубая атмосфера над этим изгибом постепенно стала темнеть, приобретая ряд невероятно сочных оттенков - от бирюзового до тёмно-синего, фиолетового и, наконец, чёрного. Через несколько минут «Восток» окутала кромешная тьма - корабль вошёл в затенённую сторону планеты…
Притяженье Земли
«Восток» облетел Землю за 90 минут, и пришло время возвращаться. Как оказалось, это была самая опасная и неприятная часть полёта. Перед входом в атмосферу корабль неожиданно начал вращаться вокруг своей оси - спускаемый аппарат не смог полностью отделиться от приборного отсека, и оба модуля, всё ещё соединённые электропроводкой, понеслись вниз…
«Затем в точно заданное время прошла третья команда, - отметил в отчёте Юрий Гагарин. - Я почувствовал, как заработала ТДУ (тормозная двигательная установка. - Авт.). Через конструкцию ощущался небольшой шум. Я засёк время включения ТДУ. Включение произошло резко. Время работы ТДУ составило точно 40 секунд. Как только выключилась ТДУ, произошёл резкий толчок, и корабль начал вращаться вокруг своих осей с очень большой скоростью. Скорость вращения была градусов около 30 в секунду, не меньше. Всё кружилось. То вижу Африку, то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от солнца, чтобы свет не падал в глаза. Я поставил ноги к иллюминатору, но не закрывал шторки.
Мне было интересно самому, что происходит. Разделения нет. Я знал, что по расчёту это должно было произойти через 10-12 секунд после выключения ТДУ. По моим ощущениям, больше прошло времени, но разделения нет...
Я решил, что тут не всё в порядке. Засёк по часам время. Прошло минуты две, а разделения нет. Доложил по КВ-каналу, что ТДУ сработала нормально. Прикинул, что всё-таки сяду, тут ещё всё-таки тысяч шесть километров есть до Советского Союза, да Советский Союз тысяч восемь километров, до Дальнего Востока где-нибудь сяду. Шум не стоит поднимать. По телефону, правда, я доложил, что ТДУ сработала нормально, и доложил, что разделения не произошло.
Как мне показалось, обстановка не аварийная, ключом я доложил «ВН» - всё нормально. Лечу, смотрю - северный берег Африки, Средиземное море, всё чётко видно. Всё колесом крутится - голова, ноги. В 10 часов 25 минут 57 секунд должно быть разделение, а произошло в 10 часов 35 минут».
Никто из руководителей советской космонавтики не сомневался в правильности выбора пилота для первого космического старта. «Если кто-то и был способен выжить во враждебных просторах космоса, то это был Юрий Гагарин» - одна из образных, но точных фраз о пилоте «Востока». Космонавт номер один, 27-летний симпатяга, сын плотника и доярки, вчерашний лётчик-истребитель, отобранный из более чем 3000 претендентов на первый полёт в космос, выдержал экзамен. Ему ещё и повезло: при спуске температура вокруг корабля настолько повысилась, что кабели сгорели, и модули разделились. Угроза катастрофы миновала.
Юрий Гагарин во время медицинского обследования перед полётом
Корабль вошёл в плотные слои атмосферы. За иллюминатором багровое пламя. Перегрузки увеличиваются и становятся значительнее, чем при взлёте, - почти 10 единиц. Корабль опять вращает, но вращение, всерьёз обеспокоившее космонавта, вскоре прекращается.
«Уже когда перегрузки спали, очевидно, после перехода звукового барьера, слышен свист воздуха, свист ветра, - вспоминал Гагарин. - Слышно, как шар уже идёт в плотных слоях атмосферы. Свист слышен, как обычно в самолётах, когда они пикируют. Понял, что сейчас будем катапультироваться. Настроение хорошее. Ясно, что это я не на Дальнем Востоке сажусь, а где-то здесь вблизи. Разделение, как я заметил (и там глобус остановился у меня), произошло приблизительно на середине Средиземного моря. Значит, всё нормально, думаю, сажусь. Жду катапультирования...»
Уточним, что приземление происходило на парашюте, а не вместе с кораблём, как сообщил ТАСС, как, наконец, об этом написал в своей книге «Дорога в космос» сам Юрий Гагарин. Та версия обрела силу «официальной правды», а истина долгие годы замалчивалась. Возможно, потому, что в дальнейшем космонавты приземлялись в спускаемом аппарате. С Гагариным решили подстраховаться. Конструкторы сочли, что приземление внутри спускаемого аппарата будет слишком жёстким (12 метров в секунду), и избрали, как им казалось, более безопасный способ посадки, всё-таки парашютная скорость всего 5 метров в секунду.
И потом, видимо, по мнению руководителей советской космонавтики, посадка вне корабля, предусмотренная программой полёта, как бы принижала конструкторскую мысль. Хотя в чём тут принижение? Американцы смогли повторить орбитальный полёт лишь 20 февраля 1962 года. Джон Гленн приводнился в океане, что, кстати, технически намного проще. Так или иначе, а для Гагарина катапультирование и спуск на парашюте стали ещё одним испытанием. Вот его воспоминания по горячим следам:
«В это время на высоте примерно около 7000 метров происходит отстрел крышки люка № 1: хлопок - и ушла крышка люка, - вспоминал Юрий Алексеевич. - Я сижу и думаю, не я ли катапультировался?.. Так тихонько голову кверху повернул, и в этот момент выстрел - и я действительно катапультировался: быстро, хорошо, мягко, ничем не стукнулся. Вылетел с креслом. Ввёлся в действие стабилизирующий парашют. На кресле сел, как на стуле.
Я сразу увидел: река большая - Волга. Думаю, что здесь больше других рек таких нет, - значит, Волга. Потом смотрю, что-то вроде города, на одном берегу большой город и на другом значительный. Думаю, что-то вроде знакомое, наверное, Саратов. Затем раскрылся запасной парашют, раскрылся и повис вниз, он не открылся, произошло просто открытие ранца. Тут слой облачков был, в облачке поддуло немножко, раскрылся второй парашют, наполнился, и на двух парашютах дальше я спускался...»
Спускаемый аппарат космического корабля «Восток» в районе деревни Смеловка Саратовской области
Два раскрытых парашюта - это очень опасно, могут перехлестнуться. Но беда, как говорится, не приходит одна. Сразу не открылся клапан, что подавал воздух для дыхания. Вновь слово Гагарину: «Трудно было с открытием клапана дыхания в воздухе, получилась такая вещь, что этот клапан, когда одевали, попал под демаскирующую оболочку - и он под подвесной системой, под этой демаскирующей оболочкой, так всё притянуло, минут шесть я всё старался его достать. Но потом взял расстегнул демаскирующую оболочку, с помощью зеркала вытащил этот самый тросик и открыл его нормально».
Весь его полёт был риском. От начала до приземления. Потому что это был первый полёт, и никто не знал, что может случиться в следующую секунду.
«Я - свой, советский»
В 10:55 Юрий Гагарин коснулся ногами грунта. Менее чем через два часа после старта он приземляется в поле возле деревни Смеловка на глазах у изумлённых жены лесника Анны Тахтаровой и её внучки Риты. Те направились к нему, намереваясь помочь, однако, подойдя ближе, остановились в нерешительности. Необычный ярко-оранжевый скафандр и большой шлем их явно смутили.
«Вышел на пригорок, смотрю, женщина идёт с девочкой сюда ко мне, может быть, метров восемьсот она была от меня. Я к ней иду, смотрю, она шаги замедляет, потом от неё девочка отделяется и назад пошла. Тут я начал махать, кричать: «Свой, свой я, советский, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда!»
Вскоре подбежали механизаторы Иван Руденко, Яков Лысенко и Василий Козаченко. В отличие от Тахтаровой, они только что услышали по радио, что советский космонавт летит над Африкой, но всё равно насторожились, увидев незнакомца в необычном одеянии. «Я - советский космонавт», - представился Юрий Гагарин. Тут же подоспели ракетчики из зенитной части, которые уже были в курсе, что Гагарину присвоили звание «майор» - через одну ступень. Помогли снять скафандр и доставили в часть, откуда Юрий Алексеевич через три узла связи дозвонился до Центрального командного пункта ВВС и доложил о благополучном приземлении.
В окружении Юрия Гагарина - поисковая команда, старшие офицеры ВВС СССР и местные жители
В тот день ликовала вся Земля, независимо от общественного строя и экономического уклада. «Вся Солнечная система оказалась в объятиях России. Она открыла новую эру, будущность которой сегодня трудно даже представить», - это признавали даже на Западе.
Возможно, 12 апреля 1961 года у нас действительно был шанс изменить мир.
Оценили 13 человек
18 кармы