Добрый день!
В этом выпуске «Космоновостей» я предлагаю разобраться в возникшей информационной чехарде с разработкой тяжелых ракетоносителей.
Мы собрались лететь к Луне? А на чем? На какой базе будет сделана сверхтяжелая ракета-носитель - на базе «Ангары А5» или «Союза 5»? На сайте «Роскосмоса» разместили 2 интервью и планы на ближайшие годы – надеюсь, это поможет нам выяснить истину.
Ниже я привожу эти статьи, жирным выделены места, которые, я полагаю, прольют свет на данный вопрос. Сразу хочу сказать – сделанный в конце вывод – лично мой, я пришла к нему после прочтения прилагаемых статей.
РОСКОСМОС-2017. ИТОГИ
29.12.2017
В 2017 году Госкорпорация «РОСКОСМОС» осуществила 20 успешных пусков в интересах государственных и коммерческих заказчиков с космодромов БАЙКОНУР, ПЛЕСЕЦК и из Гвианского космического центра (Куру). По программе Международной космической станции (МКС) РОСКОСМОС выполнил 7 пусков – 4 запуска транспортных пилотируемых кораблей «Союз МС» и 3 запуска транспортных грузовых кораблей «Прогресс МС».
В 2017 году процент аварийности запусков снизился по сравнению с 2016 годом на 0,2%; по сравнению с 2015 годом – на 2,1%, составив в 2017 году 4,8%.
В 2017 году установлен российский рекорд по одновременному запуску 73 космических аппаратов (КА) с доставкой на 3 разные орбиты – с космодрома БАЙКОНУР с использованием РН «Союз-2.1а» с РБ «Фрегат» был успешно осуществлен запуск КА «Канопус-В-ИК» и попутной полезной нагрузки. На КА «Канопус-В-ИК» впервые установлена отечественная целевая аппаратура, позволяющая получать изображения поверхности земли не только в видимом, но и в инфракрасном диапазоне спектра, что дает возможность обнаруживать даже небольшие очаги пожаров в широкой полосе захвата.
2017-й год стал ГОДОМ СПУТНИКА, годом 60-летия старта космической эры человечества, когда Россия и весь мир вспоминали и чествовали тех, кто 4 октября 1957 года осуществил успешный запуск первого искусственного спутника Земли, ИСЗ-1.
Предприятия и организации ракетно-космической отрасли в 2017 году в полном объеме выполнили задания государственного оборонного заказа в части изготовления и поставки Минобороны России боевой ракетной техники.
В 2017 году принята концепция развития пилотируемой космонавтики России, где определена новая роль ракеты-носителя (РН) «Союз-5». Эта перспективная РН будет использоваться для пилотируемых миссий (с космическим кораблем ФЕДЕРАЦИЯ) и станет основой для отечественной РН сверхтяжелого класса (СТК). Российская СТК впоследствии будет использоваться также и при создании международной лунной орбитальной станции. Ведется модернизация РН «Ангара-А5», которая в начале 2020 годов должна стартовать с космодрома ВОСТОЧНЫЙ.
Центр подготовки космонавтов (ЦПК) им. Ю.А.Гагарина продолжает готовить к полету космонавтов и астронавтов. 15 декабря 2017 года РОСКОСМОС завершил прием заявлений и документов от претендентов в отряд космонавтов, части которых предстоит участвовать и в Лунной программе, испытывать новый космический корабль РКК «Энергия» ФЕДЕРАЦИЯ.
Подписано совместное заявление о сотрудничестве в области исследования и освоения дальнего космоса между РОСКОСМОСОМ и NASA. Подтверждено намерение использовать МКС как основу для продолжения исследования космоса и взаимодействие в рамках международной лунной программы: создание окололунной посещаемой платформы Deep Space Gateway (DSG), унификация стандартов, научные миссии на окололунной орбите и на поверхности Луны. Также подтверждена возможность вовлечения российских РН для создания инфраструктуры лунной станции, основные работы по созданию которой стартуют в середине 2020-х годов. (Это – меморандум о намерениях.)
Расширяется сотрудничество и с Европейским космическим агентством (ESA). РОСКОСМОС и ESA начали реализацию второго этапа совместного проекта «ЭкзоМарс» – отправной точки партнерства в освоении дальнего космоса; углубляется взаимодействие в исследованиях Луны – завершается подготовка проекта Соглашения о сотрудничестве в программе МКС и проекте DSG.
ГосДума РФ приняла закон о ратификации Соглашения Правительств России и Китая о мерах по охране технологий в связи с сотрудничеством в области исследования и использования космического пространства в мирных целях и в создании и эксплуатации средств выведения и наземной космической инфраструктуры – ратификация обеспечит прозрачные и понятные механизмы предотвращения несанкционированного доступа к охраняемым технологиям.
ГЛАВКОСМОС (дочерняя компания РОСКОСМОСА) заключил контракты с Арианэспас и Старсем на запуски КА группировки OneWeb с использованием РН «Союз» – уже законтрактовано 9 запусков с выведением 10-ти КА OneWeb при первом запуске и по 32-36 КА при каждом последующем. Продолжается работа по заключению новых контрактов на оказание пусковых услуг в рамках реализации программы OneWeb. ГЛАВКОСМОС и его дочерняя компания «Главкосмос пусковые услуги» подписали два новых контракта с Республикой Корея на запуски КА «CAS500-1» и «CAS500-2».
Благодарим за поддержку, за участие в программах продвижения, за популяризацию космической деятельности России и поздравляем с Новым годом и Рождеством! Мы продолжаем верить в космос и говорим: «ПОДНИМИ ГОЛОВУ!!».
Чтобы понимать, о каких ракетах-носителях идет речь, предлагаю рассмотреть две схемы с «Союз 5» и «Ангарой».
Тяжелые ракеты-носители начинаются с 18 тонн полезной нагрузки (ПН), сверхтяжелые свыше 50 тонн ПН.
«Союз 5» - это ракета-носитель среднего класса, призванная заменить «Зенит» и впоследствии иметь возможность быть собранной в РН тяжелого класса («Союз 5.3»). Также эту РН называют «Феникс» и «Сункар».
Головной разработчик РН ‑ АО «РКЦ «Прогресс» (г. Самара).
Новейший российский космический ракетный комплекс «Ангара» включает в свой состав семейство экологически чистых ракет-носителей (РН) различных классов, позволяющих выводить до 37,5 тонн полезного груза (модификация «Ангара-А5В») на низкую околоземную орбиту.
И вот что было известно о создании ракеты сверхтяжелого класса:
15 ноября 2016 года — РКК «Энергия» представила проект ракеты-носителя «Энергия-5В» сверхтяжёлого класса, предназначенной для отправки пилотируемой миссии на Луну. При создании ракеты от «Ангары-А5В» будет взята верхняя водородная ступень (двигатель РД-0150), от ракеты среднего класса «Союз-5» будут использованы первая и вторая ступени.
То есть потребуются обе ракеты – и «Союз 5», и «Ангара А5».
28 января 2017 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что РКК «Энергия» разработала два проекта сверхтяжелой ракеты, способной доставить пилотируемый корабль «Федерация» к Луне, — «Энергия-5В-ПТК» (стартовая масса 2368 тонн) и «Энергия-5ВР-ПТК» (стартовая масса 2346 тонн). Оба варианта носителя будут способны вывести на НОО около 100 тонн, а на окололунную орбиту 20,5 тонн — либо «лунную» версию корабля «Федерация», либо лунный взлетно-посадочный модуль.
19 апреля 2017 года стало известно, что Роскосмос начал разработку эскизного проекта сверхтяжёлой ракеты.
17 мая 2017 года — опубликовано сообщение РКК «Энергия», в котором говорилось, что разработка нового сверхтяжёлого носителя обойдется в 1,5 раза дешевле, чем воспроизведение советской ракеты-носителя «Энергия».
Поскольку ракета-носитель без двигателя не полетит, очень интересно следующее интервью с Игорем Арбузовым, директором НПО «Энергомаш» (разработчик и производитель двигателей для ракет).
ИЗВЕСТИЯ.
ИГОРЬ АРБУЗОВ: «У НАС ЕСТЬ ЗАДЕЛ ДЛЯ СОЗДАНИЯ МНОГОРАЗОВЫХ РАКЕТ»
11.01.2018
В подмосковных Химках расположено предприятие по производству лучших в мире ракетных двигателей. Они поставляются на большинство российских ракет, закупаются США. К продукции подмосковного предприятия проявляют интерес Китай и Южная Корея. О перспективах международного сотрудничества и современных разработках российских специалистов в интервью «Известиям» рассказал генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь АРБУЗОВ.
- Каково соотношение зарубежных и российских заказов в общем портфеле заказов предприятия?
- Сегодня зарубежные контракты обеспечивают более половины выручки, остальное - госзаказ. Основная часть выручки формируется из поставок ракетных двигателей в США - РД-180 для United Launch Alliance и РД-181 для Orbital ATK.
- США ведут разработку двигателей на замену российским, что будете делать, когда американские контракты закончатся?
- Есть ли жизнь после РД-180? Сегодня у предприятия достаточный объем контрактов. Это разработка РД-171МВ для новой российской ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» и в перспективе для сверхтяжелого носителя. После летных испытаний «Союза-5» в 2022 году эта разработка должна пойти в серийное производство. Также мы изготавливаем двигатели РД-191 для «Ангары». После 2020 года ожидается рост их производства. Помимо того, мы не прекращаем поиск новых зарубежных партнеров, ведем разработки новых двигателей для перспективных средств выведения. Например, мы видим, что рынок запуска малых космических аппаратов растет большими темпами, но у нас пока нет эффективных технических решений в области сверхлегких и легких ракет-носителей. В Стратегии развития госкорпорации «Роскосмос» до 2030 года предусмотрена их разработка, поэтому мы ведем создание двигательных установок для подобного класса ракет.
- НПО «Энергомаш» ведет переговоры с китайской компанией «Великая стена». Что конкретно интересует КНР?
- Китай создает двигатель, близкий по своим характеристикам к российскому РД-180, поставляемому на экспорт для американских ракет Atlas 5. Интересует Китай и самый мощный в мире двигатель РД-170, использовавшийся в советской сверхтяжелой ракете «Энергия», а затем в модифицированном виде на ракетах «Зенит». Его дальнейшее развитие связано с российской ракетой среднего класса «Союз-5» и в будущем со сверхтяжелой ракетой. Китай тоже движется в сторону создания носителя сверхтяжелого класса, поэтому ему интересны наши наработки.
- Обсуждается ли вопрос продажи партии российских двигателей в Китай?
- Нет, об этом речи не идет. Мы понимаем, что для КНР будет неприемлема форма взаимодействия, которую мы используем с американскими партнерами, - поставка готовых ракетных двигателей.
- Помимо Китая к вам за консультациями по созданию метанового двигателя обращалась Южная Корея. Как вы оцениваете перспективы такого сотрудничества?
- В ходе прошедших недавно переговоров нам была продемонстрирована стратегия развития средств выведения Республики Корея. Здесь есть большой интерес к тематике кислородно-метанового двигателя. Корейская сторона видит решение этой задачи в сотрудничестве с Россией. О какой-либо конкретике пока говорить рано.
- А как обстоит дело с разработкой метанового двигателя по заказу РОСКОСМОСА?
- Сегодня это в большей степени научно-технический задел, сам по себе, без ракеты-носителя, он ценности не представляет. Мы стремимся показать государству и возможным инвесторам потенциал метанового двигателя для дальнейшего использования в многоразовых ракетных системах легкого и сверхлегкого класса. Первые результаты уже имеются: успешно проведены испытания 40-тонного двигателя, разработан эскизный проект кислородно-метанового, тягой 85 т.
- Какие перспективы в области водородных технологий?
- Что касается кислородно-водородного двигателя третьей ступени для «Ангары-А5В» и перспективной ракеты сверхтяжелого класса, то пока ведется проектирование обеих ракет-носителей. Но у нас в Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА) уже разработан водородный двигатель РД-0146, модернизированная версия которого будет использована в «Ангаре-А5В» и сверхтяжелой ракете. Мы готовы начать работы в любой момент.
- Принято решение о разработке нового носителя среднего класса «Союз-5». На каком этапе находится проектирование двигателей для него?
- Мы завершили эскизное проектирование двигателя первой ступени - доработку РД-171М до версии РД-171МВ. Текущее состояние работ позволяет обеспечить поставку двигателей заранее, чтобы в 2021 году быть полностью готовыми к началу летных испытаний ракеты-носителя, запланированных на 2022 год. Новые технологии позволят добиться 15-20-процентной скидки от цены, по которой РД-171 продавался пять лет назад.
- Ставилась ли задача многократного применения?
- Наши двигатели, в частности РД-171, можно использовать до 10 раз, поэтому у нас есть необходимый задел для создания многоразовых ракет.
Комментарий: Полагаю, что из этого интервью можно сделать вывод, что и «Союз 5», и «Ангара А5» находятся в стадии «уверенной разработки» - и это радует.
ИНТЕРВЬЮ
ИЗВЕСТИЯ. АЛЕКСЕЙ ВАРОЧКО:
«В СТОЛИЦЕ БУДЕТ ИЗГОТОВЛЕНО ШЕСТЬ РАКЕТ «АНГАРА-А5»
17.01.2018
Производитель российских тяжелых ракет «Протон» и нового семейства носителей «Ангара» Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева 17 ноября 2017 года завершил многолетний процесс акционирования. О том, что ждет центр после преобразования, как поступят с территорией в центре Москвы, когда стартует следующая «Ангара» и сколько пусков «Протона» будет в 2018 году, в интервью «Известиям» рассказал генеральный директор предприятия Алексей ВАРОЧКО.
- Вы возглавили Центр имени Хруничева шесть месяцев назад. На этот период пришелся последний этап его акционирования. Какие изменения за это время произошли в организации?
- В первую очередь проведены изменения в кадровой структуре головного офиса. Из 13 должностей заместителей оставлены только шесть: по науке, производству, финансам, безопасности, персоналу и качеству. Практически на все должности уже назначены руководители.
Планомерно продолжается работа по оптимизации филиалов. Но речь не идет о сокращениях рабочих специальностей. Наоборот, мы готовы принять на работу порядка 200 человек - токарей, фрезеровщиков. Нам не хватает рабочих рук. Текущая загруженность заставила предприятие перейти на трехсменный режим работы. За пять месяцев 2017 года нами изготовлено пять ракет «Протон-М» и «Рокот», шестой «Протон» находится в производстве. Предприятие сейчас производит по два изделия в квартал.
Мы полностью закрыли долги по поставкам ракет для Минобороны. Остались невыполненными договорные обязательства перед РОСКОСМОСОМ. Но мы намерены передать им три ранее заказанные ракеты в 2018 году.
- Ряд филиалов Центра планируется перевести в создающийся холдинг ракетного двигателестроения. Как будет проходить этот процесс?
- Речь идет о Воронежском механическом заводе и подмосковном Конструкторском бюро химического машиностроения имени A.M. Исаева.
После акционирования Центра имени Хруничева идет процесс оформления всего имущества филиалов на наше АО. В дальнейшем филиалы будут выделены в отдельные АО и наделены имуществом. Этот процесс мы рассчитываем закончить в мае-июне 2018 года, после чего предприятия будут переданы НПО «Энергомаш», на базе которого создается двигателестроительный холдинг.
- Что останется у вас?
- У нас останется, естественно, московская площадка для производства «Протонов», а также омский «Полет», где будет полностью создаваться «Ангара». Сейчас очень многое в производстве и испытаниях «Ангары» завязано на Москву. Перевозки очень существенно сказываются на сроках и стоимости. В 2020 году на предприятии «Полет» будет выпущена первая полностью изготовленная там легкая «Ангара-1.2». В том же году в Омске должен быть построен второй контрольно-испытательный стенд, который позволит выпускать тяжелую «Ангару-А5». Первая такая ракета выйдет с омской площадки в 2022 году.
У нас также остаются Ковровский механический завод, который занимается производством арматуры для ракетно-космической отрасли, Усть-Катавский вагоностроительный завод, выпускающий агрегаты для комплектования «Ангары», «Протонов», «Союзов».
Также за нами остаются КБ «Салют», представительства на БАЙКОНУРЕ, ПЛЕСЕЦКЕ, ВОСТОЧНОМ.
- Как идет процесс сокращения производственных площадей предприятия и продажа освобождаемой земли в Филевской пойме?
- Сейчас мы ведем оценку стоимости земли. Высвобождаемые площади разбиты на участки, некоторые из них давно не эксплуатируются, какие-то перестанут использоваться с 2018 года. Продажа будет проходить на торгах поэтапно - участок за участком. Кстати, хотел бы опровергнуть застрявший в массовом сознании слух, что земля под Центром заложена банкам. Я ответственно заявляю, что наши территории нигде не заложены, иначе банки бы просто потребовали наложить арест на землю до возврата кредитов. ФГУП просто по закону не мог этого сделать, всё наше имущество до акционирования принадлежало Росимуществу.
- Вы запросили дополнительное финансирование в размере более 30 млрд рублей на оздоровление Центра. Несколько лет назад РОСКОСМОС предоставлял в два раза большую сумму. Зачем потребовался новый транш?
- Ни для кого не секрет, что у предприятия большой кредитный портфель. Только на обслуживание кредита уходит по 4,5 млрд рублей в год. В свое время Центр имени Хруничева, чтобы поддержать предприятие «Протон-ПМ», производящее двигатели для первой ступени ракеты «Протон-М», взял кредит. В ином случае заводу грозило закрытие и увольнение персонала. Мощности «Протон-ПМ» рассчитаны на производство двигателей не менее чем для 5-6 ракет в год, но когда заказ снизился, нам пришлось поддерживать «холостую» работу предприятия. Только по этому кредиту мы платим банкам по 650 млн рублей в год.
Еще одна статья расходов - увеличившиеся производственные издержки. Салаватинский химический завод в 2017 году в 2,5 раза повысил цену на ракетное топливо. Выросла цена топлива - увеличилась стоимость испытания двигателей, а цена ракет для Минобороны и РОСКОСМОСА фиксированная. Соответственно, нам приходится снижать собственную прибыль.
Кроме того, в условиях сниженного госзаказа и «проседания» коммерческого рынка нам приходится содержать и обслуживать имеющуюся излишнюю инфраструктуру. Она рассчитана на производство десяти ракет «Протон» в год, а мы выпускаем в два раза меньше. Производство «Ангары» рассчитано под пять тяжелых ракет в год. Нам приходится содержать площади, людей.
Внешние затраты приносят предприятию 470 млн рублей убытков в год. Это содержание детских садов, дома культуры, теплосетей. Своей котельной мы отапливаем целый микрорайон Москвы. Мы предложили передать городу котельную и семь детских садов, но у столицы это не заложено в бюджет.
Текущее экономическое состояние предприятия усугубила череда аварий. Со второй половины 2016 года по первую половину 2017-го мы не произвели ни одной новой ракеты. Тогда стоял вопрос о браке двигателей, сейчас эта проблема исправлена, двигатели перебрали, брак устранили, но эта ситуация усугубила финансовое положение организации. На содержание персонала за время простоя ушло 30 млрд рублей.
С целью погашения задолженностей мы и обратились в правительство. При неполной загрузке производственных мощностей и при тех кредитах, которые набраны в прежние годы, мы не сможем самостоятельно подняться.
- Что будет с московской площадкой Центра Хруничева после сокращения производственных площадей и продажи земли? Ранее, после завершения производства «Протонов», предполагалось изготавливать в столице третью ступень ракеты «Ангара-А5», а теперь?
- В Москве будут по-прежнему производить ракету «Протон», разгонные блоки. До 2022 года будем выпускать здесь третью ступень тяжелой «Ангары-А5», здесь же пройдут общие испытания ракет этого семейства. Всего в столице будет изготовлено шесть ракет «Ангара-А5». Они все находятся в заделе. Начиная с седьмой эти ракеты будут выпускаться в Омске, по новой конструкторской документации, способом фрикционной сварки.
- Сколько пусков ракет «Протон» планируется на 2018 год?
- Четыре-пять. На осень намечен старт метеоспутника «Электро-Л», а на конец года - многофункционального лабораторного модуля «Наука». Кроме того, в конце года, в зависимости от требований Минобороны, может быть запущен еще один военный аппарат.
- Сколько намечается пусков легкой ракеты «Рокот»?
- Мне бы хотелось, чтобы в 2018 году были проведены все четыре оставшихся до завершения эксплуатации этой ракеты старта.
- Когда полетит следующая «Ангара»?
- Вторая ракета тяжелого класса будет поставлена Минобороны в 2018 году. Рассматриваются варианты запуска коммерческой нагрузки, если такое предложение нам будет сделано. Следующий старт легкой «Ангары-1.2» у нас намечен на 2019–2020 годы. Всего сейчас мы изготавливаем три ракеты «Ангара-1.2», три «Ангара-А5», а дальнейший заказ будет определен дополнительно.
ЦЕНТР ХРУНИЧЕВА. НОВЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МОДУЛИ ДЛЯ СБОРКИ ВТОРОЙ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «АНГАРА-А5» ОТПРАВЛЕНЫ ИЗ ОМСКА В МОСКВУ
16.01.2018
В Центре Хруничева (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») идет подготовка к отправке второй летной ракеты-носителя «Ангара-А5» заказчику – Минобороны РФ.
16 января 2018 года ПО «Полет» – омский филиал Центра Хруничева, на базе которого организуется серийное производство универсальных ракетных модулей (УРМ), отгрузил на московскую производственную площадку очередные два модуля типа УРМ‑1. Один из них (боковой блок ББ-1) – это первый из четырех УРМ‑1, применяемых на первой ступени ракеты-носителя. Другой УРМ-1 (центральный блок) представляет собой вторую ступень ракеты-носителя. Окончательная сборка второй ракеты-носителя «Ангара-А5» будет выполнена на ракетно-космическом заводе Центра Хруничева в Москве.
Ранее двумя эшелонами из Омска в Москву были доставлены два модуля (УРМ‑1) первой ступени и стендовый образец одного из них. Последний в настоящее время находится на испытаниях в ЦНИИМаш (головной институт РОСКОСМОСА) по оценке технологической готовности производства в ПО «Полет» к крупносерийному выпуску модулей ракет-носителей семейства «Ангара».
Летные испытания космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме Плесецк начались в 2014 году с пуска ракеты-носителя легкого класса «Ангара-1.2ПП» (июль), за которым последовал пуск ракеты тяжелого класса «Ангара-А5» (декабрь 2014 г.).
РОСКОСМОС. ГРАФИК ПУСКОВ В I КВАРТАЛЕ 2018 ГОДА
29.12.2017
По программе МКС в первом квартале 2018 года планируется осуществить 2 пуска с космодрома БАЙКОНУР:
11 февраля – транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-08»;
15 марта – транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-08».
По ФКП и коммерческой программам в январе-марте 2018 года также планируется осуществить 2 запуска: с космодрома ВОСТОЧНЫЙ и из Гвианского космического центра (ГКЦ).
1 февраля (космодром ВОСТОЧНЫЙ) – КА «Канопус-В» №3 и №4, РН «Союз-2.1а»;
1 марта (ГКЦ) – КА O3b F4, РН «Союз СТ-Б».
Какие можно сделать выводы из прочитанного?
Главный вывод: тяжелая ракета «Ангара-А5» у нас есть, готовится к полету в интересах Минобороны. Но НПЦ им. Хруничева находится в сложном положении в связи с реорганизацией и продажей земли и не может выполнять взятые на себя обязательства в нужные сроки.
«Союз 5» - «в уверенной разработке».
Когда-то, в конце 80-х, мой муж, создавший компанию, разрабатывавшую, производящую и продающую современные деревообрабатывающие станки, размещал заказы на их производство на заводе им. Хруничева. Чтобы помочь продержаться этому уникальному ракетному предприятию. Конечно, это были не колоссальные деньги, но, надеюсь, они помогли в тяжелое время, когда каждая копейка была на счету.
Почему же сейчас не вытягивают предприятие? Реорганизация вредна для любого производства, особенно такого технологически сложного. Люди думают в такое время о своей судьбе, а не о качественной сборке РН, могут совершать ошибки.
Я буду очень рада, когда новая «Ангара» благополучно стартует с космодрома в Плесецке и желаю славному научно-конструкторскому центру им. Хруничева благополучно пережить эту… реорганизацию. Ну а самарскому «Прогрессу» - всяческих успехов! Страна ждет замену «Зенита», а то уже «Южмашу» пришлось заказывать РН https://cont.ws/@proctotanya/8...
Для вас, дорогие читатели, звучит "маевская космическая":
И традиционный бонус - почтовая марка, посвященная 100-летию со дня рождения Валентина Петровича Глушко.
В статье использованы материалы сайтов
www.roscosmos.ru
https://geektimes.ru/post/289777/%3A%2F%2Fzen.yandex.com
https://iz.ru/693686/dmitrii-strugovetc/v-stolitce-budet-izgotovleno-shest-raket-angara-a5
Благодарю вас за прочтение!
Оценили 55 человек
109 кармы