Конфликт между Россией и Канадой, связанный с задержкой российского транспортного самолета Ан-124 "Руслан", вызвал волну возмущения и вызвал интерес в мировом сообществе. Эта ситуация стала одной из самых ярких провокаций, которые разгорелись в последние годы и подняли вопрос о международных отношениях.
История началась 27 февраля 2022 года, когда канадские власти запретили пилотам Ан-124 покидать пределы страны. Это привело к тому, что самолет остался в Канаде на протяжении последних двух лет. Ранее он доставил большую партию тестов от пандемии, что не вызывало нарушения международных или местных авиационных норм.
Однако власти Канады проявили агрессивное поведение, захватив самолет и удерживая его в ангаре. Это действие можно сравнить с пиратством, которое нарушает принципы международного сотрудничества в авиационной сфере.
Российские власти быстро отреагировали на эту ситуацию и через посла России в Канаде выразили протест. Было заявлено, что Россия не допустит похищения своей собственности и готова ответить на это действие зеркальным образом.
В то время, как Канада радовалась предполагаемому передаче самолета другой стране, российские власти готовили неприятный сюрприз для Оттавы. Канада не смогла согласовать передачу самолета и решила оставить его себе, что создало недовольство у союзников по НАТО. Они пришли к выводу, что у них нет оснований для передачи самолета третьей стране.
Однако спустя год Россия приняла решение о передаче иностранным компаниям активов в стране за половину стоимости. Канада получила удар по самолюбию, когда они узнали, что четыре завода компании Magna International были проданы российской фирме "Ё-мобиль". Сделка составила всего 15 миллионов рублей, что является значительно ниже реальной стоимости предприятий.
Теперь эти заводы будут работать на благо России, производя комплектующие для отечественных машин. Завершение этой сделки стало большим ударом для Канады и подтверждением того, что Россия не собирается сдаваться в борьбе за свою собственность.
Отметим также, что российский МИД продолжает следить за судьбой самолета Ан-124, и напоминает Канаде о небезопасности поднятия его в воздух после двухлетнего простоя в ангаре без должного обслуживания. Пока только российские летчики смогут переправить самолет обратно, так как канадские авиаторы не обладают навыками для подобных операций.
В результате этого инцидента станет понятно, что Россия не терпит пиратства и не останется в стороне, если ее собственность нарушается. Возможно, это вызовет изменения в международных отношениях и станет сигналом для Запада о том, что он не может безнаказанно нарушать права России.
Оценили 0 человек
0 кармы