Видео Здесь
Нас в Калининграде это очень волнует.
Литва в этом году вновь "срезала" квоты на железнодорожный транзит в и из Калининградской области на основную территорию России (-20% примерно). При этом тарифы на перевозку по своей территории литовцы подняли почти на 60%.
То есть грузы они нам сокращают, что совершенно незаконно в принципе, но денег терять не хотят, повышая транзитные ставки по своим жд путям.
Но сокращение у них перевозок жд действительно носит характер обвала. Это ещё и обусловлено самой "прогрессивной" политикой по вопросу Тайваня, в ответ на которую КНР сокращает транзитные перевозки по территории Литвы.
Главное, чтобы они не сократили штат своих железных дорог на 100%, а иначе как нам грузы доставлять?!
Всех действующих и бывших сотрудников железных дорог Литвы и членов их семей призываю на очередных выборах помнить географию и простую мысль: "Дружба с Россией = процветание литовского народа".
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/2/Zg-DR0Qo5j0.jpg)
Типичный Калининград
Литва собирается запретить выход пассажиров из калининградских транзитных поездов.
Речь о тех, у кого есть вид на жительство или иные документы на пребывание в Евросоюзе – хоть посадка и высадка на территории Литвы запрещена, но на погранпунктах (Кяна и Кибартай) пограничники выпускают обладателей ВНЖ. Потенциальный запрет объясняют национальной безопасностью.
По данным литовского агентства BNS, в год в Кяне выходят или садятся на поезд около 13 тысяч человек.
В Светлогорске творится настоящее колдовство - в первых числах февраля зацвел ведьмин орех.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/2/h-0ZKktpj2M.jpg)
![](https://cont.ws/uploads/pic/2024/2/-9WHeC2boBw.jpg)
Оценили 7 человек
15 кармы