Чем плохи маршрутки

Так называемые, маршрутные такси или маршрутки, стали за последние тридцать лет неотъемлемым атрибутом транспортной системы любого города в нашей стране. Сначала это были микроавтобусы, потом автобусы типа ПАЗ. Сегодня вы можете встретить все виды и варианты этих транспортных средств. Их объединяет одно — это неудобный транспорт для пассажиров и удобный для владельцев коммерческих предприятий по перевозке.

Неудобный для пассажиров — потому что стоять в микроавтобусе во время движения или выходить на своей остановке, если вы сидите у окна невозможно тягостно. Автобусы типа ПАЗ имеют больше пространства, но плавностью хода не отличаются, что не удивительно, ведь они сделаны для перевозки людей в сельской местности, где нет дорог. Чаще всего все виды этих транспортных средств находятся в ненадлежащем техническом состоянии. Это понятно. Обороты у таких компаний приличные и выгоднее оплатить несуществующий техосмотр, чем ремонтировать транспортное средство. На ремонт такие машины попадают только при критических поломках, которые связаны с невозможностью приносить деньги своим владельцам.

Удобный для предпринимателей, которые владеют этим бизнесом — потому что государство зачастую не заинтересовано в развитии городского транспорта по понятным причинам. Людям на местах выгоднее договариваться с предпринимателями. Сами участники этих договоренностей зачастую общественным транспортом никогда не пользовались и не собираются. Так же, при строительстве новых районов, прокладка дорог всегда откладывается или осуществляется в неполном объеме. Соответственно, городской транспорт там не работает, и на это место приходят предприниматели.

Еще один минус для любого города — непрезентабельный и не стандартизированный вид этих самых маршруток. Обратите внимание, что транспорт, сделанный для перевозки людей, то есть городской автобус, имеет не только соответствующий облик, но и функционал внутри. Облик городского транспорта — это именно городские автобусы, а не маршрутки, которые своим видом создают на улицах ощущение пребывания в стане третьего мира.

Что удивительно, часто сами пассажиры счастливы от того, что у них появился новый маршрут такого частного извоза. Конечно, иногда небольшой автобус типа ПАЗ, справляется с пассажиропотоком, но таким ли вы хотите видеть свой город? Развитие, а точнее, возрождение общественного транспорта, невозможно без участия самих пассажиров. Поддерживайте настоящий общественный транспорт, требуйте его развития от властей, если для вас это важно. В конце концов, берегите облик своих городов.