Виктор Алкснис: о борьбе с "аэростатами"...

4 1451


В связи с разгоревшимся скандалом вокруг большого китайского аэростата, который залетел на территорию США и привел к обострению отношений между этими странами, мне припомнилось, что в свое время мне довелось принять участие в огромной по своим масштабам борьбе с аэростатами. А может это были НЛО. Учитывая, что сегодня вечер пятницы, конец рабочей недели, решил немного отвлечься от политики и рассказать об этой борьбе.

В первой половине 80-х годов, если мне память не изменяет в 1983 году, нашу госграницу от Мурманска до Батуми на высотах около 3-5 км начали ее нарушать ДЕСЯТКИ непонятных объектов, движущихся со скоростью ветра. Эти объекты долетали до Урала и там таинственным образом исчезали. Эти объекты засекались наземными радиолокаторами войск ПВО. Соответственно по боевой тревоге в воздух поднимались истребители из состава дежурных звеньев и по командам с земли их наводили на эти объекты. Но летчики докладывали, что они ничего не видят.

Поскольку скорость этих объектов была небольшая, то к боевому дежурству стали привлекать и вертолеты И, вот, через пару месяцев безуспешных перехватов одному из экипажей вертолета ВВС Прибалтийского военного округа, поднятому в воздух, удалось в районе Лиепаи на фоне облака разглядеть этой летательный объект. По словам летчиков, объект представлял из себя тарелку, поставленную на ребро, под которой висел небольшой шар. Точные размеры этих аэростатов определить было сложно поскольку в воздухе их не с чем было сравнивать. Но летчики говорили о размерах в несколько метров Летчики рассказывали невероятные вещи, что когда они попытались с этим объектом сблизиться, то этот объект уклонялся от них, совершая маневры в разные стороны, включая и вверх, и вниз.

Экипаж вертолета срочно отправили в Ригу в штаб Прибалтийского военного округа, где их в течении нескольких часов опрашивали и порознь, и вместе. После этого посадили в транспортный самолет и спецрейсом доставили в Москву в Генеральный штаб. Потом еще несколько раз, но уже в других военных округах, удавалось на небольшое время визуально обнаруживать эти объекты. Пару раз даже была предпринята попытка обстрелять их из самолетных пушек. Но безуспешно.

Эти шары вызывали серьезное беспокойство у руководства Минобороны СССР. Но был сделан главный вывод, что объекты боезарядов не несут, а учитывая небольшую скорость передвижения, скорее всего являются аэростатами. Причем запущенными странами НАТО, поскольку в период их прохождению через территорию СССР резко усиливалась активность натовских самолетов радиотехнической разведки и разведывательных спутников.

Была создана государственная комиссия во главе с начальником Генштаба маршалом Огарковым по сбору и анализу информации по этим объектам. Такие же комиссии были созданы в военных округах Европейской части СССР. Такая комиссия была создана и в Прибалтийском военном округе. И я имел от нее крупные неприятности поскольку в тот период я был старшим инженером по радиоэлектронному оборудованию ВВС ПрибВО и отвечал за исправность и боеспособность радиолокационных комплексов истребителей нашего округа.

Но самолетные радиолокационные комплексы в упор не видели эти аэростаты. А наземные РЛС эти аэростаты видели. И меня «дрючили» за то, что все наши истребители якобы летают с неисправными радиолокационными прицелами. И поэтому мне было приказано по каждому подъему дежурных сил в воздух на перехват этих аэростатов вместе с другими членами этой созданной комиссии вылетать на аэродромы и убеждаться в исправности самолетных РЛС.

Комиссия по каждому случаю вылета на перехват этих объектов собирала огромный объем информации, включающий объяснения летчиков, радиообмен при перехвате, сведения о техническом состоянии самолета, подробная справка о метеоусловиях и многое другое. Все это немедленно секретилось, упаковывалось в опечатанные конверты и под охраной специальными авиарейсами немедленно отправлялось с нарочными в Москву в Генштаб маршалу Огаркову.

(продолжение ниже)

А у нас в штабе ВВС ПрибВО офицеры штаба ломали голову, как же можно сбить эти аэростаты. Выяснилось, что попасть в них из-за небольших размеров из самолетных пушек не удается, нужно другое оружие. И тут прозвучало сумасбродное предложение – учитывая, что объект подпускает к себе вертолет на несколько сот метров, то почему не попробовать его сбить картечью из охотничьего ружья. Вначале это предложение подняли на смех, а потом командование решило «А почему не попробовать?».

У нас при штабе был коллектив военных охотников, членов которого обязали принести на службу охотничьи ружья и патроны с крупной картечью. Сформировали из них несколько групп, которые были должны при необходимости выехать на аэродром, сесть в вертолет и вылететь в район обнаружения объекта.

В одну из таких групп попал мой начальник главный инженер по радиоэлектронному оборудованию ВВС Прибво полковник Нил Борисович Дерябин и мой коллега старший инженер летающей лаборатории по радиоэлектронному оборудования Уно Арнольдович Ууспуу. С Дерябиным я сидел в одном кабинете.

Через несколько дней прозвучал сигнал тревоги и они в составе группы, взяв ружья, выехали на аэродром и вылетели на вертолете в район Вентспилса, где был обнаружен полет объекта. Через несколько часов они возвратились, но их всех немедленно рассадили по разным кабинетам и начали опрашивать, что они видели и что делали во время этой «охоты».

Мы своих коллег увидели только на следующий день. Они рассказывали чудеса. Экипаж их вертолета по командам с земли был выведен в район цели и им повезло, они увидели объект. То самое поставленное на ребро блюдце с подвешенным под ним шаром. Все попытки сблизиться с ним оканчивались неудачей. При приближении к объекту на 200-300 метров он начинал перемещаться влево, вправо, вверх или вниз с такой скоростью, что они его теряли. Кроме того, резкое маневрирование объект совершал и при попытках повернуться к нему боком, чтобы через открытые иллюминаторы обстрелять его картечью из ружей. Командир вертолета даже пытался пойти на таран, зацепив объект колесом шасси, но объект его к себе не подпустил. В конце концов у вертолета начало заканчиваться топливо и он по разрешению наземного диспетчера вернулся на аэродром вылета.

Это «нашествие» объектов продолжалось около полугода. А потом вдруг, как обрезало – полеты объектов прекратились. Позднее поползли слухи, что якобы один аэростат нашли на льду Ладожского озера, а другой под Горьким. Их то ли сбили, то ли они сами упали. И больше подобных массовых полетов аэростатов через нашу госграницу не было. Что это было до сих неизвестно.

https://t.me/blackcolonel2020/...

Конашенок попытался улететь в Армению, но был задержан в аэропорту Пулково, а позже, заикаясь от страха, записал видео, где принёс свои «глубочайшие извинения»

Сегодня и вчера стримеры наперебой извиняются за свои слова в прямом эфире, сказанные сразу после теракта. Одна женщина из Липецкой области в эфире говорила, что в Москве убили всего 113 человек, а на...

Россия против Запада: гонка на выживание

Я всегда говорил и буду говорить, что силовые методы во внутренней и внешней политике — последний довод. Не невозможный, не запрещённый, не аморальный, а именно последний.Моральные оцен...

«Крокус-покус» Агаларовых: здание в кадастре не числится, а работали дети и самозанятые

Многие наверняка обратили внимание на школьников, выводивших людей из «Крокус Холла» в ходе теракта 22 марта. Они прославились на всю страну и получили уже немало наград. Правда, юридич...

Обсудить
  • Интересно. Но вот что это было на самом деле, если оно могло отклоняться так быстро, ведь вертолёты и самолёты летают быстро и обычный аэростат не мог бы так уклоняться.
  • «Только старые командиры, такие, как я, способны управлять армией тремя зелеными свистками»! :blush:
  • в 1979г над Карским морем над Диксоном и на материк, так же поднимали авиацию, всёё ПВО "жило на КП.