• РЕГИСТРАЦИЯ
Командор
9 декабря 2018 г. 19:57 2233 17 50.62

Русско-японская война 1904-1905 годов. "Маленькая, победоносная война ..."

Ненужная война

Принято считать, что русско-японский конфликт, перетекший затем в тяжелую и вовсе бесславную для нашей страны войну, был России совершенно не нужен. Однако утверждение это едва ли соответствует в полной мере действительности.

Любой из нас очень редко (и, как правило, лишь в обстоятельствах совершенно кризисных) может точно и с полной уверенностью определиться в собственных целях и склонностях. А внешняя и внутренняя политика целого государства слагается из скрытых желаний и устремлений такой массы людей, что лишь время может установить истинную подоплеку событий.

На самом деле (как это и случается весьма и весьма часто) ту войну обусловили намерения самые добрые.

Во второй половине века XIX Россия была практически беззащитна на Дальнем Востоке. К слову сказать, Сахалин защищали три команды общей численностью около тысячи человек; Владивосток вовсе был лишен серьезной военной силы, а во всем Приамурье имелось лишь 19 батальонов пехоты. И этот огромный край с европейской частью империи связывал только грунтовый тракт длиной более девяти тысяч верст! То были многие месяцы пути, – и пути труднейшего.

И вот в 1875 году в Комитете министров слушается вопрос о постройке Сибирской железной дороги. Сперва ее предполагалось тянуть до Тюмени, но Александр III повелевает проложить магистраль через всю Сибирь. Первоначально (и совершенно логично) предполагалось вести ее по русской территории.

Однако в 1894 году вспыхивает вооруженный конфликт Японии и Китая, который спустя год заканчивается разгромом последнего. Китай оказывается в сложном и щекотливом положении, и тогда среди некоего круга российских политиков возникает остроумный, как им казалось, план: укрепить, пользуясь моментом, положение России на Дальнем Востоке и одновременно сильно сэкономить на строительстве железной дороги. Первую скрипку в этой затее играл многомудрый и очень влиятельный министр финансов С.Ю. Витте.

Пользуясь тем, что Китай отчаянно нуждался в средствах для выплаты Японии контрибуции, министр финансов через дипломатические круги договорился с французами о предоставлении злополучным китайцам изрядного займа.

Затем создали русско-китайский банк, которым фактически заправляло все то же министерство финансов. А в довершении всего договорились, что часть Сибирской дороги (1200 верст) пойдет по китайской территории – Северной Маньчжурии. С.Ю. Витте обосновывал это решение тем, что, срезав прокладку путей напрямую, казна сохранит 15 миллионов рублей. Кроме того – решающий аргумент! – главный финансист страны уверял царя: дорога будет иметь мировое значение. Россия сможет возить транзитные грузы иностранных держав и зарабатывать на том колоссальные средства.

Будущее показало, насколько был дальновиден этот министр финансов.

Меж тем побежденный Китай был очень слаб, и в 1897 году в китайский порт Циндао вошли иностранные военные корабли. Цепи из якорных клюзов с грохотом ушли на глубину. Над кораблями развевались редкие в этом краю штандарты кайзеровской Германии – да, в очень тугой узел стягивались здесь интересы многих держав. А надобно сказать, что прежде в Циндао преимуществом якорной стоянки пользовались именно русские корабли. Возникшая ситуация была, мягко говоря, деликатной.

Однако выход нашли.

Китай в очередной раз поделили: к России отошел Порт-Артур, а Циндао остался за кайзером Вильгельмом. Россия спешно заключила с Пекином договор об аренде Ляодунского полуострова, что в создавшихся условиях было совершенно необходимо для строительство южной ветки железной дороги – то есть до самого Порт-Артура.

Поначалу все шло прекрасно, особенно для министра финансов: Восточно-Китайскую железную дорогу (ВКЖД) строили ударными темпами, и реально управлял ею не кто иной, как сам господин С.Ю. Витте. Для охраны дороги был создан особый корпус Охранной стражи, подчиненный ему лично; министр финансов создал и коммерческий флот для обслуживания интересов дороги, а, в свою очередь, в целях его защиты – небольшую военную флотилию. Даже системы стрелкового и артиллерийского оружия, используемого для нужд стражи, министр выбирал лично, не считая нужным согласовывать сей вопрос с военным министерством.

Мало-помалу на Дальнем Востоке, в Маньчжурии, выросла небольшая империя, которую пестовал и контролировал исключительно С.Ю. Витте. 

Но возникли проблемы: дорога вовсе не оказалась столь прибыльной, как того ожидали. Возить товары морем было привычнее и в конечно счете дешевле. А по чугунке катили большей частью немногочисленные путешественники, да тряслась под сургучом казенная почта. Более всего дорога подходила для перевозки войск, но в том пока что особой нужды не было. Правда, вскоре ситуации предстояло в корне измениться.

Безобразные дела

Влиятельный отставной статс-секретарь Безобразов получил концессию на вырубку леса вдоль русско-корейской (а также корейско-китайской) границы. Дело было очень прибыльным – здесь в избытке имелась крайне дешевая рабочая сила, ресурсы которой были неисчерпаемы. А для транспортировки леса как раз и пригодилась выстроенная дорога. Безобразов, человек авантюрного склада и весьма деятельный, нашел полное понимание своих проблем у министра финансов, – и потекли денежки.

Но, как известно, не все коту масленица.

Очень некстати в Китае начинаются народные волнения. Дело дошло до того, что часть полотна дороги оказалась разрушенной, а сил Охранной стражи – совершенно недостаточно. В результате стража была попросту заблокирована восставшими в Харбине. Но даже и тогда министр финансов противился введению русских регулярных войск. Наконец, осенью 1900 года для наведения порядка в Маньчжурию стянули стотысячную армию, и военные быстро навели порядок.

Вот тогда и стала очевидной вся ошибочность прокладки национальной транссибирской магистрали частью по территории иностранного государства – от новых волнений, а то и обыкновенного произвола китайских властей защитить дорогу можно было только вооруженной силой, и притом значительной. Что и привело постепенно к фактической оккупации русскими Северной, а затем и Южной Маньчжурии.

А вот это уже очень сильно напрягало Японию.

Дело в том, что усиление русских в Южной Маньчжурии совершенно справедливо воспринималось Страной восходящего солнца как проникновение в Корею – территорию которой Япония всегда считала зоной своих жизненных интересов.

Китаю тоже было не по душе присутствие чужих регулярных войск, и отношения с Пекином неуклонно ухудшались. В апреле (26 марта по старому стилю) 1902 года Санкт-Петербург скрепя сердце был вынужден подписать договор о выводе войск в три этапа за 18 месяцев.

Впрочем, нет никаких оснований полагать, что русское правительство заранее сознательно шло на обман. Во всяком случае, А.Н. Куропаткин, в то время военный министр, писал, что для его ведомства это решение было большим облегчением, потому что позволяло «возвратиться на Запад» по военным делам.

Вывод войск уже начался, но неожиданно был остановлен. И это решение совпало по времени с поездкой Безобразова на Дальний восток.

Отставной статс-секретарь и его окружение все более усиливали натиск на Николая II, уговаривая царя оставить войска в Маньчьжурии и Корее. Что вполне объяснимо: для авантюриста Безобразова, развившего бешеную деятельность со своей концессией, остаться без поддержки войск – значило потерять прибыльнейшее дело. Министр финансов в свою очередь заявил, что «после объяснения со статс-секретарем Безобразовым он по существу дела не состоит с ним в разногласии».

Таким образом вопрос был решен.

Концессия Безобразова все более укреплялась в Корее, вызывая ярость японцев. Ситуация осложнялась тем, что среди служащих концессии были русские солдаты и офицеры, и это воспринималось Токио как прямое военное вторжение на территорию их протектората.

Однако не стоит воспринимать Японию той поры как исключительно миролюбивую страну, которой навязали необходимость защищать свои интересы.

Вдохновленная победой над Китаем, Япония готовила еще более широкую экспансию на материк, и последовательно двигалась в этом направлении.

Вершиной японской дипломатии на тот момент стало подписание в 1902 году союзного договора с Англией. Вторая статья документа предусматривала оказание военной помощи каждой из сторон в случае, если другая окажется в состоянии войны с двумя и более третьими странами.

Теперь Япония могла не бояться, что Россию в случае войны поддержит Франция либо Германия: по договору ей на помощь немедленно должна была придти Англия.

Меж тем Россия продолжала вести с Японией вяло текущие переговоры по спорным вопросам – прежде всего о присутствии русских в Корее и Китае. С каждым днем ситуация все более скатывалась к войне, но мир еще можно было спасти.

26 ноября 1903 года военный министр А.Н. Куропаткин передал царю записку, в которой предлагал, во избежание войны, вернуть Китаю Порт-Артур, продать южную ветвь ВКЖД, а в обмен получить особые права на Северную Маньчжурию.

Смысл предложения заключался в том, чтобы убрать очаг напряженности на границе с Кореей. Но переговорами в тот момент ведал наместник Николая II, генерал-адъютант (вдобавок еще и адмирал) Е.И. Алексеев – внебрачный сын императора Александра II. Заносчивый и некомпетентный, он был еще тем переговорщиком. Никаких уступок японской стороне наместник не признавал, почитая это за урон престижу империи.

Но очень скоро России предстояло пережить куда большее унижение.

На море

Особенность ситуации заключалась в том, что обеим сторонам предстояло воевать на весьма отдаленных театрах. Россию от фронтов разделяло колоссальное пространство суши, а Японию – хотя и не столь значительное – моря.

Цели Японии в предстоящей войне сводились к захвату Порт-Артура, вытеснению русских из Кореи и Маньчжурии. Забегая вперед, скажем, что все эти цели были достигнуты последовательно и с редкой, почти паралогической жестокостью.

Русскому флоту в предстоящей кампании отводилась миссия совершенно исключительная. Сумей флот активно действовать на японских коммуникациях – и не было б никакой сухопутной войны. Потому что десантные операции японцев стали бы невозможными.

Однако все повернулось иначе.

6 февраля 1904 года японская эскадра под флагом вице-адмирала Того вышла в открытое море. По пути ею было остановлено и захвачено торговое судно «Россия» – весьма знаковое событие.

…8 февраля русская эскадра в Порт-Артуре стояла на внешнем рейде. Котлы потушены, противоминных заграждений нет. Вдобавок включено наружное освещение на кораблях – словно в день тезоименитства.

Японцы нанесли удар ночью, без объявления войны. В дело пошли две волны миноносцев. Результат был сокрушительным: два броненосца вышли из строя, а вместе с ними – пять крейсеров.

После этого выйти в открытое море флот долго не решался, ограничиваясь короткими вылазками. И пару дней спустя на собственной мине подорвался минный заградитель «Енисей». На выручку его команде пустился легкий крейсер «Боярин» – и разделил участь злосчастного минного заградителя. Бравая команда крейсера моментально спустила шлюпки и бросила корабль. А несчастный «Боярин» еще двое суток оставался на плаву. Его прикончил шторм и вторая мина…

31 марта в ходе очередной вылазки на мине же подорвался флагман «Петропавловск». Броненосец ушел под воду со всею командой. Погиб адмирал Степан Осипович Макаров – флотоводец блестящий, неординарный, способный переломить так несчастливо для русских складывающуюся ситуацию. Но России, наряду с прочими обстоятельствами, фатально не везло в эту войну.

Блокировав 1-ю Тихоокеанскую эскадру в Порт-Артуре, японцы решили главнейшую из своих задач.

А чиновный, бюрократический Петербург оставался верен себе: вместо того, чтоб предоставить войскам инициативу, он на протяжении всей войны буквально вязал по рукам и ногам приказами через наместника и напрямую своих командующих. Адмирал Рожественский, командующий 2-й Тихоокеанской эскадрой, которой еще предстояло пройти через ад Цусимы, доносил: «Не могу командовать эскадрой без свободы распоряжений».

Но все было тщетно.

10 августа запертая в Порт-Артуре 1-я Тихоокеанская эскадра под командованием контр-адмирала Витгефта, повинуясь высочайшему повелению, сделала отчаянную попытку прорваться во Владивосток. Силы ее, хотя и частью утраченные, были достаточно велики, чтобы достойно отвечать японцам. Бой дался обеим сторонам очень дорого. Через полтора часа адмирал Того, решив, что более ничего поделать не может и русские неизбежно прорвутся, приказал своим кораблям отходить на базу в Сасебо.

Буквально в этот момент 305-мм японский снаряд, выпущенный наудачу, ударил в фок-мачту броненосца «Цесаревич», на котором держал свой флаг Витгефт. Взрыв произошел прямо над адмиральским мостиком. Вместе с Витгефтом почти полностью погиб и весь его штаб. Командир корабля тоже был ранен. Вдобавок осколком перебило штуртрос, и неуправляемый броненосец, описывая циркуляцию, стал выкатываться влево.

Это сломало строй эскадры, и корабли русских беспорядочно отступили. Как боевая сила 1-я Тихоокеанская практически перестала существовать.

Правда, во Владивостоке оставался отряд крейсеров: «Россия», «Рюрик» и «Громобой». Новый командующий Тихоокеанским флотом (которого уже фактически не было) вице-адмирал П.И. Скрыдлов 13 августа, не зная о разгроме 1-й эскадры, отправил свои крейсера ей навстречу. Командование он поручил адмиралу Иессену, а сам благоразумно остался на берегу. Для чего это было сделано – понять трудно. Крейсера никак не могли помочь эскадре Витгефта; их потому и оставили во Владивостоке, чтобы они самостоятельно действовали на японских коммуникациях.

Три русских крейсера в Корейском проливе встретили четыре японских броненосных. «Рюрик» потопили, остальные спаслись бегством.

Все. Теперь Япония могла хозяйничать на море по своему усмотрению.

На суше

С июня 1904 года Порт-Артур был в плотной блокаде. К декабрю город выдержал пять штурмов. Русские пулеметы выкашивали цепи японской пехоты, кладя наземь тысячи, но она вновь поднималась и лезла на укрепленные сопки. Наконец японцы подтащили к крепости осадные 280-мм орудия и начали методично расстреливать форты.

Генерал Куропаткин из Маньчжурии пытался прорваться к блокированному Порт-Артуру, но русская армия с этой задачей не справилась.

Меж тем ожесточение сторон достигло предела, в японских частях происходили случаи суицида и открытого неповиновения. Но звериная безжалостность японцев к солдатам противника и своим собственным, а также неудачи русских в Маньчжурии решили дело.

1 января 1905 года пал последний форт Порт-Артура, после чего генерал-адъютант А.М. Стессель подписал приказ о сдаче гарнизона.

В общем, это было позорно, но здраво. Дальнейшее сопротивление только умножило б жертвы. Оказать помощь армии и флоту Порт-Артур был бессилен.

С его падением дальнейшие боевые действия как для русских, так и для японцев стали в известной степени бессмысленными. У японской армии более не было стратегических сухопутных задач, а для Куропаткина отбить Порт-Артур было делом совершенно невероятным.

В действительности, японцы уже достигли всего, чего хотели. Более всего теперь им требовался мир. Но военная машина – механизм с колоссальной инерцией. Чтобы его остановить, потребовалась еще одна катастрофа.

…В сражении под Мукденом силы японцев и русских составляли около 300 тысяч штыков с каждой стороны. Через три дня боев японцы опрокинули правый фланг русских. В марте 1905 года Куропаткин отступил к Харбину, оставив 100 тысяч убитыми.

Более активных боев на суше не происходило.

Цусима

Из кораблей Балтийского флота составили 2-ю Тихоокеанскую эскадру. Ее задачей было деблокирование Порт-Артура. Корабли вышли в море только в августе, и прибыть на Дальний восток эскадра могла не раньше марта. К тому времени для Порт-Артура все было кончено; таким образом, поход Балтийского флота с самого начала был лишен смысла. Но рок и петербургские чиновники словно задались целью прогнать злосчастную эскадру через все круги ада.

Россия была в международной изоляции, Англия и Франция запретили русским кораблям заходить в свои порты, и эскадра под общим командованием вице-адмирала З.П. Рожественского шла через Индийский океан.

Работы в непривычном климате тропиков измотали команды. В феврале 1905 года З.П. Рожественский сообщал в Петербург: «…эскадра съедает себя и разлагается физически и нравственно».

Адмирал прекрасно сознавал свои шансы. С падением Порт-Артура они стали вовсе невелики. Он пытался намеками объяснить Петербургу, что сильную эскадру, которая находится в походе, еще можно использовать как козырь для заключения достойного мира. Но разбитая эскадра потянет на дно и всю дипломатию.

Однако в ультимативной форме ему приказали следовать во Владивосток, и в кратчайший срок.

2-я Тихоокеанская эскадра включала 8 эскадренных броненосцев, 8 крейсеров, 9 эсминцев и ряд вспомогательных кораблей. Но даже из броненосцев только 4 были современными, остальные – устаревшие тихоходные корабли береговой обороны. Из-за их низкой скорости эскадра не могла развить полный ход. Экипажи не отличались выучкой – сказалась и спешность комплектования команд, и, главное, открытый страх офицеров излишне «напрягать» нижние чины боевой тренировкой, чтобы не вызвать волнений. Революционные идеи, подхваченные еще в Кронштадте, созрели и выросли во время похода.

   Писатель Новиков-Прибой (бывший матрос на броненосце «Орел») в известном романе «Цусима» вину за судьбу эскадры возлагает исключительно на тупых офицеров, не способных осознать простейшие вещи. Дескать, и черная окраска кораблей (в отличие от серой японской), и плохая артиллерия, и неумение офицеров управлять в строю стали причиной гибели флота.

   На самом деле причина поражения была комплексной -- это и слабость русских снарядов по сравнению с японскими, и непростительная осторожность Рождественского, когда он медлил с открытием огня в тех случаях, когда это принесло бы победу, и низкая обученность личного состава, и та спешка, в которой снаряжалась в поход эскадра, и дикий перегруз кораблей, когда осадка броненосцев увеличилась почти на метр и бронепояс скрылся под водой, а самое главное -- люди просто не верили в победу , понимали тщетность своих усилий ...

   Впрочем, сыграл свою роль тяжелый нрав адмирала. Он был очень скрытен – это, возможно, объяснялось печальной судьбой эскадры Витгефта, о выходе в море которой русские газеты в Порт-Артуре известили еще накануне. Поэтому Рожественский держал план сражения исключительно в своей голове. Когда же он был тяжело ранен, многие из командиров кораблей, не зная общего замысла, действовали наугад.

Но главную роль сыграл выбор пути.

Можно было идти в обход Японии и прорываться к Владивостоку через Курильские проливы. Там вероятность встречи с главными силами неприятеля была почти ничтожной. Или – идти напролом через Цусимский пролив, в непосредственной близости от баз японского флота, готового к встрече, со свежими экипажами.

Однако приказ из Петербурга гласил: как можно быстрее попасть во Владивосток! И 14 мая 1905 года адмирал Рожественский выбрал второй вариант. Во многом это решило судьбу 2-й Тихоокеанской эскадры.

…Прорвались во Владивосток только крейсер «Алмаз», миноносцы «Бравый» и «Грозный».

Портсмутский мир

Мирное соглашение, к которому уже равно стремились и потерявшая флот, охваченная беспорядками Россия, и Япония с ее измученной войной экономикой, было подписано 6 сентября 1905 года в Портсмуте (США). Россия покидала Порт-Артур, уходила из Маньчжурии и теряла половину Сахалина. Впрочем, остров она могла оставить за собой, но и тут приложил свою руку неугомонный С.Ю. Витте.

Сперва русская делегация отклонила требование о передаче Сахалина. Но Николай II, видя, что переговоры заходят в тупик, сказал, что в крайности можно пожертвовать половиной острова. Витте не стал медлить и тут же предложил японцам на сей вариант. Откуда и получил позднее прозвище «Полусахалинский».

А что Петербург? Убит горем?

Вовсе нет. Здесь все оставалось по-прежнему.

В штабе знали, что народу в Цусиме погибло «очень много», но сколько именно – не ведали в течение двух месяцев. И на всякий случай ВСЕМ(!) семьям моряков прекратили платить денежное содержание. Кто хотел, должен был сам доказывать, что остался жив…

Это очень показательно. С самого начала войны отношение к ней в самых широких слоях общества было далеко не патриотическим.

В. Вересаев писал: «Кругом, в интеллигенции, было враждебное раздражение отнюдь не против японцев. Вопрос об исходе войны не волновал, вражды к японцам не было и следа, наши неуспехи не угнетали; напротив, рядом с болью за безумно-ненужные жертвы было почти злорадство. Многие прямо заявляли, что для России полезнее всего было бы поражение». (На японской войне. Записки.)

По словам немецкого журналиста Г. Ганца, работавший в те годы в Петербурге, сокровенной мыслью не только либералов, но и многих русских консерваторов было: «Боже, помоги нам быть разбитыми!»

Впрочем, что там либералы! Бесподобный С.Ю. Витте в июле 1904 года заявил с откровенным цинизмом: «Я боюсь быстрых и блестящих русских успехов; они бы сделали руководящие санкт-петербургские круги слишком заносчивыми... России следует еще испытать несколько военных неудач».

   Как это похоже на сегодняшнее время ... восторженные гимназистки слали Микадо приветственные телеграммы, министры хотят стране военное поражение ... 

Источники информации:

https://topwar.ru/28006-russko...

https://topwar.ru/144103-bolsh...

http://rushist.com/index.php/r...

Каюта Командора

Военная техника и вооружение, история военных конфликтов, рассказы об армии

Загрузка...

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    Klopik Фитиль
    18 февраля 05:16

    Наш гордый «Варяг»!

    Минобороны России подготовило интересный исторический материал о легендарном крейсере «Варяг», павшем в неравном бою с японской эскадрой.Судьба корабля сродни судьбе человека. В биографии одних — лишь постройка, размеренная служба и списание.На долю других выпадают рискованные походы, разрушительные шторма, жаркие бои, участие в важных событиях. Первых ...
    -->
    869
    Данил Савкин 9 февраля 18:38

    День в истории: 9 февраля - бессмертный подвиг «Варяга»

    Наверх, вы товарищи, все по местам!Последний парад наступает!Врагу не сдается наш гордый «Варяг»,Пощады никто не желает!Все вымпелы вьются, и цепи гремят,Наверх якоря подымают.Готовятся к бою орудия в ряд,На солнце зловеще сверкая!Слова этой известнейшей песни посвящены самому знаменитому событию русско-японской войны 1904-1905 гг. – подвигу крейсера «Варяг» и канонер...
    -->
    440

    Война с Наполеоном влетела России в копеечку!

    Начало XIX века ознаменовалось для России четырьмя войнами, которые шли на территории от Севера до Кавказа. Бюджет трещал по швам, и император Александр I сознательно нарастил эмиссию бумажных денег.Это плохо сказывалось на экономике и финансах, в частности, за один рубль ассигнациями давали всего 25 копеек серебром, зато армия достигла 1 миллиона штыков и казну не си...
    -->
    1170

    Когда Россия навсегда опередила Польшу.

    6 мая 1686 года между Россией и Польшей заключен «Вечный мир» — победой нашей страны закончилось более чем двухвековое соперничество за доминирование в Восточной Европе. Четыре столетия назад, в начале XVII века самым сильным государством в Восточной Европе по праву считалась не Россия, а Польша, точнее польско-литовское государство Речь Посполитая. Это была огромная...
    -->
    1299

    Адмирал Василий Яковлевич Чичагов: флотоводец и полярный исследователь...

    Василий Яковлевич Чичагов – фигура в богатой истории русского флота значительная. Период службы этого адмирала и исследователя пришелся на XVIII век – бурный и знаменательный. Это время было богато на события и личности, которые эти события творили. Подобно громадам линейных кораблей на Высочайшем смотре, возвышаются герои отечественной истории – сомкнут...
    -->
    1840

    Визит российских кораблей в США на военно-морские манёвры, 1893 год

    Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов» Броненосный крейсер «Дмитрий Донской» Броненосный крейсер «Генерал-Адмирал» Воскресная инспекция День посещений Отделение генераторов Раздача грога на «Дмитрии Донском» На палубе корабля Кают-кампания ...
    -->
    1050
    OldSeaman 10 января 13:15

    Об этом, товарищ, не вспомнить нельзя! Подвиг русских моряков, пришедших на помощь жителям Месссины, после разрушительного землетрясения.

    Телеграмма контр-адмирала В. Литвинова Морскому министру гласила: «Мессина многие города на побережье Сицилии и Калабрийском берегу совершенно разрушены население в панике засыпанных и раненых насчитывают тысячами точка команды заняты откапыванием людей оказываем помощь пострадавшим точка сегодня посылаю крейсер Адмирал Макаров для отвоза Неаполь четырехсот раненных. ...
    -->
    1080
    OldSeaman 7 января 12:39

    Наполеон зверствовал в России не меньше Гитлера. Европейские фашисты образца 1812 года.

    В 1812 году европейская банда под предводительством Наполеона в очередной раз дружно пошла грабить и убивать Россию. Зверства «просвещённых» французов ничуть не уступали зверствам гитлеровцев во время другой такой же войны... Французы любили насиловать монахинь и тренироваться в стрельбе по иконам. Наполеон зверствовал в России не меньше Гитлера. В этом ...
    -->
    1647

    Война миров 1812. Французские источники.

    Здесь нет никаких теорий или информации, которые бы противоречили официальной истории. Представлена переписка Наполеона I и Александра I из документов французских архивов. Однако выводы, которые можно сделать, прочитав документы и письма, просто шокируют. Мне и раньше приходилось слышать на Западе мнения, что Наполеон I шел освобождать Россию, а Россия нарушила догово...
    -->
    2260
    Klopik Фитиль
    25 декабря 2018 г. 14:26

    Что позволило Ивану Грозному взять Казань?

    К взятию Казани начал готовиться еще отец Ивана Грозного – Василий III. Это была далеко не только военная операция. «Гибридную войну» придумали не сегодня. Военные походы сочетались с вполне успешными попытками установить прорусскую власть внутри самого Казанского ханства, или как его называли на Руси – царства.В Казани боролись между собой за власть дв...
    -->
    3428
    Таймер Южнорусский Фронт
    22 декабря 2018 г. 11:22

    Очаковская виктория: начало великой драмы (В.Гребцов)

    Не так уж много людей знают, что День святого Николая — это ещё и день великой победы, непосредственно связанной с нашим регионом Северного Причерноморья.Правда, в восемнадцатом веке «Никола зимний», то есть 6 декабря по юлианскому календарю, соответствовал 17 декабря по более точному календарю григорианскому. И 230 лет назад, 6 (17) декабря 1788 года, ...
    -->
    2324

    Победа или смерть. 8 сражений, в которых судьба России висела на волоске

    Тысячелетняя история России состоит из длинной череды войн, сменявшихся краткими периодами мира. Борьба за право жить согласно собственным представлениям о добре и зле была жестокой. Не раз в русской истории были случаи, когда сам вопрос о сохранении государственности ставился на кон. Порой все должно было решиться в одной битве, которая определяла будущее. ...
    -->
    3369
    Klopik Фитиль
    17 декабря 2018 г. 07:22

    Жестокая битва за "южный Кронштадт"

    230 лет назад, 17 декабря 1788 года, русская армия под командованием князя Потемкина взяла штурмом турецкую крепость Очаков на побережье Чёрного моря рядом с устьем Днепра. Бой был жестоким – весь турецкий гарнизон уничтожили. Взятие этой стратегической крепости позволило России окончательно закрепиться в Северном Причерноморье.ПредысторияУсилившаяся Российская импери...
    -->
    2325

    «Падение Плевны решало весь вопрос войны» /RP/

    Статья к  очередной годовщине взятия русскими войсками османской твердыни, бывшей ключом к Константинополю. «Падение Плевны решало весь вопрос войны»28 ноября (старый стиль) 1877 года русскими войсками была взята Плевна (Плевен). Четыре долгих месяца осады и четыре штурма потребовалось для взятия османской твердыни, приковавшей к себе главные силы Русской ар...
    -->
    2723
    Блог World of Warships 7 декабря 2018 г. 21:42

    Перл-Харбор: Чёрная дата в истории США.

    США всегда воздерживались от участия в конфликтах «Старого Мира», в том числе и по той причине, что именно в пучине конфликтов страна и возникла, ввиду постоянных споров Франции и Великобритании за право обладать Северной Америкой. Уже с созданием государства, американские лидеры предпочли проводить политику по укреплению своей власти, границ, развитию индустрии, неже...
    -->
    3548

    Синопское сражение: победа или ловушка?

    165 лет назад, 30 ноября 1853 года (18 ноября по старому стилю) произошёл знаменитый Синопский бой, считающийся одной из крупнейших морских побед в истории нашей страны.Широко известны слова вице-адмирала Корнилова, который о сражении при Синопе сказал так: «Битва славная, выше Чесмы и Наварина… Ура, Нахимов! Лазарев радуется своему ученику!» А император Ник...
    -->
    2709
    Олег Стародубцев Фитиль
    30 ноября 2018 г. 16:02

    Ну! За Синоп!

    Сегодня, 30 ноября, исполнилось 165 лет со дня, когда русская эскадра под командованием выдающегося флотоводца Павла Степановича Нахимова одержала блестящую победу над турецким флотом. Это была последняя битва парусных флотов.  ...
    -->
    1160
    mr.ZaperDolenkO 27 ноября 2018 г. 15:20

    Как Азовская флотилия остановила врага в Керченском проливе

    Выход к Черному морю и владение Крымом были важнейшей геополитической задачей России со времен Ивана Грозного. При царевне Софье русские армии достигали Крыма, при Анне Иоанновне вторгались на полуостров, но закрепиться там так и не смогли. Для контроля над полуостровом во все времена было одно условие, и выполнить его смогла только ЕкатеринаК 1774 г. вопрос о том, кт...
    -->
    3323
    Серж Хан 21 ноября 2018 г. 17:55

    С чего начиналось присоединение Крыма

    250 лет назад, 10 ноября 1768 года, Османская империя объявила войну империи Российской. Екатерина II почти три недели ждала, пока турки образумятся, но вынуждена была ответить. По итогам шестилетней кампании началось поэтапное присоединение Крыма к нашему государству. Однако только территориальными приобретениями дело не ограничилось. Именно в эту эпох...
    -->
    3513

    На Дону подняли бронекатер БК-201, повторивший подвиг "Варяга"/RP/

    В Ростовской области специалисты Росморречфлота подняли со дна реки бронекатер Азовской военной флотилии - БК-201. Его команда 27 июля 1942 года повторила подвиг моряков крейсера "Варяг", которые оказавшись в безвыходной ситуации не пожелали сдаться в плен и потопили корабль.Бронекатер и остатки других кораблей Азовской военной флотилии между хуторами Арпачин и Сады о...
    -->
    2650

    «Трехдневный поиск голодных, полунагих французов»: бой под Красным

    Довольно-таки объемный отрывок  из книги "Загадки истории. Отечественная война 1812 года", за авторством И.А. Коляды, описывающий второе сражение Русской Императорской армии и Великой армии Наполеона у города Красный (ныне посёлок в 45 км к юго-западу от Смоленска), в ноябре 1812 года. Следует отметить, что в силу своего географического положения данный горо...
    -->
    3224
    Сергей Тихонский 13 ноября 2018 г. 18:49

    Военные авантюры Николая Второго

    В девятнадцатом столетии России не везло на войны – исключая победу над Наполеоном, остальные крупные кампании, как крымская, так и турецкая, унесли массу сил и жизней, но не послужили ни к славе, ни к пользе. В крымской войне Россия была откровенно бита, а в турецкой, как большинством признавалось, серьезные внешнеполитические цели так и не были достигнуты.Пожалуй, е...
    -->
    3403
    IvBork 12 ноября 2018 г. 17:16

    О немецких катерах-призраках и о смекалке советских разведчиков

    Немецкие катера появлялись словно призраки, совершали диверсию и так же бесследно исчезали.Разведка СССР сбилась с ног, пытаясь их уничтожить, или хотя бы вычислить, откуда фриц приходит. Бесполезно. После каждой диверсии, те растворялись в тумане, будто их никогда и не существовало.Ни с воздуха, ни с воды, ни с суши, отследить немца не получалось. Их давно окрестили ...
    -->
    2553
    Надежда Секерина 12 ноября 2018 г. 13:28

    Русский солдат в первой мировой войне.

    Русский солдат по воспоминаниям участника Смольникова Романа Дмитриевича и записанных Тамарой Линчук (Секериной)Мы учили на уроках истории, что Первая мировая война была захватнической, несправедливой, России не стоило вступать в нее. Только через 100 лет начала открываться правда, что Россия в Первой мировой войне сражалась за свои границы, за их безопасность, з...
    -->
    2486
    piterbooks 19 октября 2018 г. 15:47

    Разведопрос: "Войны конца Российской империи. Предисловие Дмитрий GOBLIN Пучков"

    «Войны конца Российской империи» — книга о двух важных для России войнах: Русско-японской и Первой мировой. Обе оказали колоссальное влияние на дальнейшее развитие нашей страны.В Русско-японской войне Россия не просто потерпела поражение, а показала отставание в военном плане от ведущих мировых держав. Если в начале Первой мировой войны у населения был мощный патриоти...
    -->
    4711
    Grand «Я Родился в СССР»
    17 октября 2018 г. 08:22

    Лейпцигская гекатомба

    Ровно 205 лет тому назад 16 октября 1813 года началась знаменитая битва под Лейпцигом - крупнейшее сражение в истории планеты Земля вплоть до мировых войн ХХ века. В этом трехдневном сражении азартно убивали друг друга более полумиллиона (!) солдат и офицеров, воевавших под знаменами большинства государств тогдашней Европы. Лейпциг обычно называют "битв...
    -->
    6433
    Командор Военный параД
    13 октября 2018 г. 20:54

    Англо-Аргентинская война 1982 года за Фолклендские (Мальвинские) острова. Боевые действия на море.

    Та война была короткой ...Общепринято считать, что англо-аргентинский вооруженный конфликт начался в мае 1982 года, но оказалось, что корни его уходят к началу 1940-х годов.Тогда Чили и Аргентина заявили свои претензии на соседние антарктические территории, которые по большей части совпадали с британским Фолклендским сектором. Естественно, Англия оспорила эти претензи...
    -->
    6262
    Grand «Я Родился в СССР»
    12 октября 2018 г. 10:37

    Этот день в истории: 12 октября 1787 года — бой на Кинбурнской косе

    12 октября 1781 года русские войска под командованием генерал-аншефа А.В. Суворова разбили турецкий десант на Кинбурнской косе (ныне Николаевская область). Турецкая попытка создать плацдарм для восстановления контроля над Крымом была сорвана. Нападение османских сил на Кинбурнскую крепость практически явилось самым первым крупным боевым эпизодом русско-т...
    -->
    3853

    Рамбо Альфред. "Русские и пруссаки. История Семилетней войны." Глава 14. "Взятие Берлина (октябрь 1760 г.)".

    Глава из книги французского историка Альфреда Никола Рамбо, описывающая события по взятию русскими войсками столицы Пруссии в период Семилетней войны. Описано несколько нелицеприятных фактов имевших место, однако, упор  в повествовании на них не делается.       Итак, целых десять недель, с 4 августа по 12 сентября, в самое драгоценное для воен...
    -->
    3934
    Ирина Репьёва 27 сентября 2018 г. 17:18

    Царский Крестный ход: 95-ый день пути. Посёлок Бугры, Ленинградская область.

    14 сентября 2018 года Царский Крестный Ход зашёл в посёлок Бугры, расположенный на выезде из Санкт-Петербурга.  Надо сказать, что это поселение возникло только в девятнадцатом веке, но сама местность впервые упоминается в документах в 1500 году. Буграми посёлок назван потому, что здесь начинается переход к возвышенности Карельского перешейка.  ...
    -->
    6174

    Кругосветное путешествие Витязя

    Многие русские мореплаватели в то же время являлись первоклассными учеными, службу на флоте они совмещали с научно-исследовательской деятельностью. Вклад российских мореплавателей в океанологию бесценен. Среди отечественных ученых-мореплавателей в особом ряду стоит имя Степана Осиповича Макарова. Его труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей» удостоен премии Ак...
    -->
    1613

    Армия цесаревича Алексея

    Армия цесаревича Алексея. На заднем плане – боцман Деревенько.  Могилев. Российская империя. Май 1912 года. Цесаревич Алексей в форме юнги яхты "Штандарт". ...
    -->
    1767

    Визит "Рынды" в США, Детроит, 1892 год.

    «Рында» — бронепалубный корвет российского императорского флота, второй в серии из двух кораблей (тип «Витязь»). Один из первых русских кораблей со стальным корпусом. В конце XIX века русское морское ведомство вложило почти все средства в строительство броненосных крейсеров.  Первыми бронепалубными крейсе...
    -->
    2025
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика