На протяжении многих лет Белоруссия сотрудничала с литовским портом в Клайпеде, и все были друг другом довольны.
Оттуда на Запад плыли всякого рода грузы: контейнерные, насыпные и наливные. В одном время даже предприятие «Беларуськалий» инвестировала в терминал Birių krovinių terminalas UAB 30 млн евро. Терминал использовался для передачи грузов Европе и Южной Америке.
Но наступил 2020 год и изменил ситуацию. В Белоруссии состоялись выборы и их результаты почему-то не устроили Вильнюс.
Таким образом, Литва подписала себе экономический приговор.
Разумеется, выпендреж и наглость Прибалтики поразил Белоруссию в самое сердце, и она решила один раз отрезать. В итоге ее грузовые потоки были переориентированы в Россию. Теперь порты Ленобласти радушно и благополучно принимают, и отправляют на Запад белорусские товары. И все снова счастливы.
Кроме Вильнюса, конечно.
Однако кто ж ему виноват!?
Известно, что Минск уже готов к окончательному разрыву с мощностями Клайпеды. Ведь в таком случае весь «калийный поток» также будет направлен через РФ. Причем безо всяких потерь.
«По нашим оценкам – 100 млн потери литовской стороны, не говоря о потере рабочих мест и всем, что с этим связано в случае принятия таких одиозных решений», - сообщил министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Авраменко.
Оценил 1 человек
1 кармы