Сверхбыструю зарядку батарей электромобиля за 5 минут обещает Enevate

3 966

Новая сверхбыстрая зарядная технология Enevate позволит заряжать литий-ионные батареи электромобиля всего за 5 минут на дальность хода до 240 миль (390 км).

Скорость зарядки является больной темой электротранспорта, так как большинство традиционных автолюбителей привыкли тратить на заправку своих машин не более нескольких минут. Помочь решить эту проблему уже пообещала израильская компания StoreDot, которая заявила, что ее АКБ сможет заново наполняться энергией всего за 5 минут.

По ее стопам пошла и компания Enevate, специализирующаяся на производстве аккумуляторных батарей, которая объявила о создании инновационной технологии под названием HD-Energy®. Новая разработка обеспечивает сверхскоростную зарядку аккумулятора электрокара на дальность хода до 390 км за 5 минут, и на 80 км – за 60 секунд подзарядки.

По словам Enevatе, ее батареи обладают несколькими преимуществами. Во-первых, они получили повышенную емкость – каждая батарея имеет плотность энергии 750 Вт/л и может безопасно заряжаться при температурах до -40ºС. Во-вторых, они способны поглощать больше энергии от рекуперативного торможения, чем традиционный аккумулятор.

Ну и наконец, компания утверждает, что устранение беспокойства водителей по поводу ограничения запаса хода за счет более быстрого времени зарядки может позволить производителям предлагать меньшие и, соответственно, менее дорогие батареи, что снизит стоимость электромобилей и сделает их более привлекательными для покупателей.

«Чрезвычайно быстрая зарядка повышает удобство эксплуатации, более высокая плотность энергии, приводящая к увеличению дальности движения, а также возможность стабильной работы в сильные морозы делают эту технологию идеальной для электромобилей», - сказал основатель и главный технический директор компании Бенджамин Парк.

В Enevate уверяют, что это лучшая технология скоростной зарядки на сегодня. Она соответствует текущим требованиям рынка, отвечает нормам безопасности и в настоящее время находится на последней стадии сертификации. Производитель говорит, что их батареи должны поступить на заводы автокомпаний уже в ближайшее время.

Источник новости

Ждуля

Ирина — ждуля. Она ждала любимого из тюрьмы много лет. Сначала он был просто «молодым человеком». Потом они женились — прямо в тюрьме. И ребёнок родился – муж был за решёткой. А потом л...

Обсудить
  • УРА! Вперед. После того как эти батареи и электрокары пройдут испытания в Норильске, Красноярске и Якутске в течении хотя бы одной зимы и подтвердят свои характеристики (5 мин на заряд и запас хода 390 км) при -30, я стану самым ярым сторонником внедрения электромобилей в России. Если конечно они  будут ну хотя бы не более чем  в 1,5 раза дороже бензиновых и дизельных вариантов.
    • Alex
    • 7 ноября 2017 г. 14:18
    Одна проблема быстрой зарядки - необходимая мощность. Чтобы запихнуть 50 кВтч в аккумулятор за 5 минут нужна мощность 600 кБт - то есть, 380В, 1580А. Или 4000В (напряжение пригородных електричек), 150А. Представьте себе разъёмы, коммутаторы, кабели, меры безопасности.. И маленькая заправка на 4 рожка потребует мощности 2.4 ГВт. т.е. небольшой ЛЭП. И всё это большую часть времени будет простаивать.
  • А не проще ли , использовать сменные аккумуляторы. Подъехал к заправке, у тебя вытащили пустой аккумулятор, вставили заряженный и лети дальше. Как на пит-стопе 10 секунд.