• РЕГИСТРАЦИЯ
Ramires
14 января 14:29 3294 4 8.21

Можно ли включать кондиционер зимой

Кондиционер в машинах появился ещё в середине прошлого века, но до сих пор рядовые водители точно не знают, можно ли включать кондиционер зимой или нельзя. Для тех, кого интересует только ответ, скажу сразу — да, можно, и даже нужно. Для всех остальных ниже будет краткое обоснование, почему так.

Зачем это делать

Для начала о том, зачем вообще включать кондиционер зимой. Во-первых, для того, чтобы снизить риск закисания прижимной металлической пластины муфты включения кондиционера. Во-вторых, для того, чтобы убирать из салона лишнюю влагу, которой осенью, зимой и весной в салоне предостаточно из-за дождей, снега и дыхания.

Почему водители боятся

В общем случае работа автомобильного кондиционера — и любого другого кондиционера, в том числе холодильника — основана на переходе хладагента (обычно фреона), циркулирующего по системе, из газообразного состояния в жидкое и обратно. Если кратко, то холодный фреон в жидком виде поступает в салонный радиатор, где он поглощает тепло из салона, попутно активно подсушивая воздух. В это время фреон нагревается и испаряется, переходя в газообразное состояние, после чего он поступает в компрессор, который повышает давление и переводит фреон дальше во внешний радиатор, где он остывает и снова переходит в жидкое состояние.

Критически важным во всем этом процессе является то, чтобы в компрессор поступал фреон исключительно в газообразном состоянии. Попадание в компрессор даже небольшого количества жидкого фреона приведет его к почти мгновенной смерти.

Зимой в салоне автомобиля холодно, так что жидкому фреону, пришедшему в салонный радиатор, может просто не хватить тепла, чтобы закипеть и испариться. Поэтому многие водители и бояться включать кондиционер зимой.

Почему все-таки можно

Тут нужно сказать вот о чем: в большинстве современных автомобилей в качестве хладагента используется фреон R134а. При атмосферном давлении он начинает кипеть уже при минус 26 градусах по Цельсию. Но так как в системе он находится под давлением, его температура кипения поднимается примерно до нуля. При несильных морозах такой температуры кипения достаточно, чтобы кондиционер нормально работал, и фреон в испарителе превращался в газ. Но при сильных морозах, как я говорил выше, есть риск того, что фреон останется в жидком состоянии и попадет в компрессор.

Напрашивается естественный вопрос: при какой температуре кондиционер включать уже нельзя? Ответа на этот вопрос я не дам, потому что человеку это знать не обязательно. Более того, для каждой марки и модели автомобиля эта температура индивидуальна и зависит от настроек системы и других условий (например, давления).

Защита от «дурака»

Производители обо всем позаботились и оснастили системы кондиционирования множественными датчиками, на основании показаний которых электроника высчитывает, испарится фреон или нет, и принимает решение о том, запускать компрессор или нет.

Если зимой вы решите включить кондиционер, но система решит, что в машине и на улице слишком холодно, электроника просто заблокирует команду водителя и ничего не произойдет. Алгоритм работы у каждого электронного мозга свой, но стоит отметить, что многоступенчатая система защиты кондиционера очень надежна, и случаев, когда она бы не сработала или сработала некорректно ничтожно мало. Так мало, что о них почти ничего неизвестно. Однако стоит сказать, что если все-таки по какой-то причине жидкий фреон попадет в компрессор, смерть его будет очень быстрой, а для дальнейшей работы кондиционера нужно будет заменить только его, остальные детали системы по цепочке никак не пострадают.

Главный вывод этой статьи в том, что кондиционером в машине зимой можно смело пользоваться. Это абсолютно никак не сказывается на его ресурсе. Другой вопрос: позволит ли электроника действительно включить кондиционер или вы просто нажмете на кнопку, и ничего не произойдет. Но это уже совсем не ваше дело.

Источник новости

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ДРУГИЕ СТАТЬИ
    alexman
    Сегодня 07:08 100 0.00

    Руководство РУСАЛа подало в отставку

    Генеральный директор "Русала" Александра Бурико ушла в отставку, сообщает компания. Она оставила пост 23 мая. Исполняющим обязанности гендиректора назначен Евгений Никитин.   Заявления об отставке также подали топ-менеджеры Владислав Соловьев, Зигфрид Вольф, Максим Соков, Дмитрий Афанасьев, Гульжан Молдажанова, Ольга Машковская и&...
    Andreas
    Сегодня 06:52 348 4.00

    Депортация? - Ничего личного, просто бизнес.

    Самая первая депортационная тюрьма, в которой мне пришлось побывать, находится в местечке с забавным названием Лампкин, Штат Джорджия. Как я потом поняла, визуально Stewart Detention Facility мало отличается от любого другого заведения подобного типа, находящегося в управлении частной корпорации до недавнего времени носившей название CCA, а после скандала, создавшего ...

    Штрихи к британскому портрету. Natasha McEnroe: женщина, признавшая Крым

    Как бы не старались западные политики привязать Крым к Древним Украм, образованных людей не обманешь. Статья американского профессора Голдстайна на тему Крыма узкопрофильная, да и The National Interest домохозяйки не читают. А вот телевизор смотрят.Есть на американском телевидении замечательный документальный сериал «Музейные тайны». Некоторые рассказыв...
    ПРОМО

    КОНТ. Поиск статей будет улучшен?

    Добрый вечер, КОНТ!) Лень придумывать каким путем, но мы получили очередные разведданные, которыми спешим поделиться с вами! Допустим, мы просто догадались))Сначала, расскажу вам об очевидной новости, правда, вы могли и не заметить ее.Если вы посетите свой блог, то в правой части, там где были ваши "лучшие статьи по карме", сможете заметить вот такое: Да...
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика