Грузоперевозки в Камском бассейне выросли на 22,4%

0 583

Грузоперевозки в Камском бассейне в навигацию-2017 выросли на 22,4% — до 13,40 млн тонн


На внутренних водных путях (ВВП) Камского бассейна 24 ноября 2017 года завершилась навигация. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота со ссылкой на ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей», гидрологические условия навигации были благоприятными для судоходства.

Объем перевозок грузов водным транспортом в бассейне составил 13 млн 407,5 тыс. тонн, что на 22,4% превышает показатель навигации 2016 года (10 млн 953,6 тыс. тонн).

На туристских рейсах за навигацию 2017 года в бассейне было перевезено 75,4 тыс. пассажиров (на уровне прошлого года).

«Государственное задание по содержанию водных путей выполнено по всем показателям», — указывается в сообщении.

Обеспечено увеличение гарантированной глубины на участках Боровская Курья – промпорт Соликамск с 320 до 370 см, Сарапул – Камбарка с 350 до 400 см, увеличение на 5 см фактической глубины при проектных уровнях на участке р. Белая устье р. Уфа – Груздевка. Восстановлено содержание в неосвещаемом варианте Боровской воложки с гарантированными габаритами судового хода 3,70х30х500 м. Кроме того, восстановлено за счет внебюджетных источников обслуживание в течение 130 суток с установлением гарантированных габаритов 1,20х30х200 м участка р. Верхняя Белая Нагаевское спрямление – устье р. Уфа протяженностью 32 км.

Путевые работы по содержанию водных путей выполнены в полном объеме. Объем дноуглубительных работ на транзите за счет всех источников финансирования по сравнению с навигацией 2016 года увеличен на 23,5% — с 1506 тыс. куб. м до 1860 тыс. куб. м.

Судоходная обстановка содержалась на внутренних водных путях Камского бассейна протяжённостью 1892 км. Работы по содержанию водных путей и навигационно-гидрографическому обеспечению выполнялись судами технического флота: 21 обстановочное судно, 4 многочерпаковых и 1 грейферный земснаряд со вспомогательным флотом, 2 плавучих крана для русло-выправительных работ и 4 русловые изыскательские партии.

Для обслуживания ВВП с гарантированными габаритами судового хода в навигацию выставлялось и обслуживалось 2122 навигационных знаков, в том числе 1509 плавучих и 613 береговых, 1521 – освещаемые. Использовались 190 буев из композитных материалов.

К навигации 2017 года переиздан Атлас ЕГС том 10 реки Белая от реки Уфа до устья. Заканчивается подготовка составительского оригинала Атласа ЕГС том 9 часть 1 реки Кама от поселка Керчевский до города Чайковский, который планируется к переизданию к навигации 2018 года. Выполнена сплошная съемка устьевых участка реки Уфа ниже устья р. Изяк и р. Вишера ниже устья Колвы для обновления навигационных карт.

http://motorbi.ru/?p=4655

Грядущее мятежно, но надежда есть

Знаю я, что эта песня Не к погоде и не к месту, Мне из лестного бы теста Вам пирожные печь. Александр Градский Итак, информации уже достаточно, чтобы обрисовать основные сценарии развития с...

Их ценности за две минуты... Аркадий, чо ты ржёшь?

Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. В Европе и Америке сейчас новая тема, они когда выходят на трибуну, обязаны поприветствовать все гендеры. Это не издевательство, на полном серьё...