«Против них у нас нет шансов». Это сказал гендир Honda после посещения завода в Шанхае - он понял, что в производстве машин за Китаем уже не угнаться.
За последние пять лет продажи Honda в Поднебесной рухнули с 1,62 миллиона до 640 тысяч, и Тошихиро Мибе решил лично разведать обстановку на китайском авторынке.
Увиденное поразило его — рисовые инженеры научились создавать новые модели за два года, причём максимально дёшево. Крупнейшие игроки отрасли тратят на это гораздо больше времени и денег.
Мой тг канал с аналитикой и обзора техно и ИИ новинок. Вот Мах если не работает телега.
Honda — не единственный бренд, бьющий тревогу. О полной «автодоминации» Китая также сообщают Toyota и Ford. Гиганты индустрии пытаются усилить мощности, просто чтобы выжить:
«В Китае хватае существующих заводов, чтобы обслуживать весь североамериканский рынок, разорив нас всех», — гендир Ford Джим Фарли.
«Пока ситуация не изменится, мы не выживем. Я хочу, чтобы все осознали масштабы кризиса», — экс-глава Toyota Кодзи Сато.
Бодро и простым языком обсуждаем околополитические темы на моем канале ( "Гражданин на диване" Гражданин на диване в МАХ ), а интересную и познавательную информацию читаем на моем канале ( "Таблетка для головы" Таблетка для головы в МАХ ) и . Ну и всяческие прикольные ситуации из жизни
в ТикТоке будут тутПодписывайтесь!
Источник: https://masterok.livejournal.c...
Оценили 9 человек
14 кармы