Листая старую газету

Известия, 1 августа 2002 г.

Александр БРАТЕРСКИЙ, Дмитрий ЛИТОВКИН

Тендер на закупку вертолетов Анкара объявила еще в 1996 году. Тогда в конкурсе участвовали пять американских машин: АН-1Z «Кинг Кобра», АН-64 «Апач Лонгбоу», итальянский А-129, европейский «Тайгер» и российско-израильский К-50-2. Как отмечают специалисты, из всех образцов техники только российско-израильский «Эрдоган» максимально отвечал требованиям турецкой стороны и вызвал массу лестных отзывов в свой адрес.

Но несмотря на это Турция, как член НАТО, при определении фаворита должна была ориентироваться на мнение своего главного военно-технического партнера — США. Роль Турции в военном партнерстве с США в последнее время стала еще заметнее: именно этой стране доверено возглавить миротворческую миссию в Афганистане. В результате итог тендера был предрешен еще задолго до его официального завершения — победителя выбирали из числа американских вертолетов.

С другой стороны, как честно признаются российские специалисты, шансы на победу у проверенного боевыми действиями еще во Вьетнаме вертолета «Кинг Кобра» были все-таки выше, чем у российско-израильского «Эрдогана», существующего к тому же в единственном экземпляре. Турция рассчитывала с помощью новых вертолетов активизировать боевые действия против курдских сепаратистов. В этой ситуации турецким военным было бы сподручней пользоваться проверенной техникой, а не пусть и самым современным, но не обкатанным войной оружием. Разрешить эту дилемму не помог и визит в Анкару начальника российского Генштаба Анатолия Квашнина. Несмотря на заверения российской стороны, что К-50 «Черная акула» воюет в Чечне, Анатолий Васильевич так и не смог привести ни одного случая успешного боевого применения машины, так как вертолет фактически не использовался в боевых действиях.

Пересмотр Анкарой результатов тендера российские эксперты связывают еще и с экономическим кризисом в Турции. Российская машина заведомо дешевле американской, к тому же в дополнение к ней Москва готова была передать лицензию на производство высокоточного комплекса управляемого вооружения «Вихрь» — оружия, весьма эффективного для ведения боевых действий в горной местности.

Это ли повлияло на решение пересмотреть результаты тендера или желание турецкой стороны подстегнуть американцев, болезненно относящихся к вопросам передачи своих военных технологий третьим странам, сказать трудно. Как утверждают российские эксперты, цена российского пакета предложений известна туркам уже давно, и они точно знают, что отступать нам некуда.

На просьбу «Известий» прояснить позицию турецкой стороны в Министерстве национальной обороны Турции ответили: «В настоящее время продолжается процесс переговоров с компанией «Белл». В то же время переговоры проводятся и с компанией Рособоронэкспорт, согласно решению, принятому министерством 21 июля 2000 года. Первая стадия переговоров с российской стороной будет завершена 2 августа, и компания Рособоронэкспорт должна будет представить свои финансовые предложения к концу августа этого года. Окончательное решение будет принято после рассмотрения предложений от компаний «Белл» и Рособоронэкспорт в конце августа этого года».

Так, что быть уверенными в том, что 2 августа — дата нового рассмотрения предложений сторон — Турция однозначно отдаст пальму первенства российско-израильскому вертолету, не приходится. Хотя, как показывает опыт Греции — страны НАТО, купившей несмотря на все угрозы Вашингтона российские зенитно-ракетные комплексы С-300 — у К-50-2 «Эрдоган» есть шанс победить: объективно он лучше «Кинг Кобры» по критерию «цена — боевая эффективность».