Листая старую газету

Известия, 3 января 1991 г.

А. КРИВОПАЛОВ, соб. корр. «Известий», Лондон.

Произошло это еще две недели назад, а в печать сенсационные сведения о случившемся попали лишь на днях. Часть материалов нашли, другие еще, как говорят, не обнаружены. Вот как развивались события.

Маршал авиации, сэр Патрик Хайн, главнокомандующий объединенными британскими силами в Персидском заливе, докладывал 17 декабря Д. Мейджору на Даунинг-стрит, 10, в официальной резиденции премьер-министра. Для этой встречи и потребовались документы.

Обратно, в штаб ВВС их должен был доставить офицер, один из помощников маршала — некто Д. Фаркварт. Ехал он с шофером в обычной машине, без каких-либо опознавательных знаков. По дороге свернули в большой магазин на столичной Вестерн-авеню, торгующий подержанными машинами, — то ли офицеру, то ли водителю захотелось посмотреть и прицениться.

Кейс с документами находился в багажнике, вместе с диктофоном, телевизором и какой-то не очень значительной суммой денег. Неизвестно, была ли пропажа обнаружена на месте или потом, но факт остается фактом. Какое-то время бумаги, содержащие сверхважную военную информацию, находились в чужих руках. Обнаружил их якобы прохожий.

От поставленных ему прямых вопросов Кинг уходил, но когда его спросили, не думает ли министр, что никакого ущерба британским и союзническим интересам в регионе все же не причинено, последовал ответ: это, конечно, вызывает у нас озабоченность. Но вообще-то тональность высказываний Кинга, судя по всему, призвана была успокоить публику.

Не все, понятно, настроены столь благодушно, А. Боумэнт-Дарк, консервативный член палаты общин, призвал к проведению тщательного расследования. «Надо выяснить, и к чему может привести это прискорбное разгильдяйство, — заявил парламентарий. — Если секреты нашей дислокации в заливе или где либо еще не в состоянии оберегать наилучшим образом, следует тогда обеспечить больший порядок среди персонала, которому доверено сохранять наши наиболее секретные материалы. Даже краткосрочные ошибки ставят под угрозу жизнь британских военнослужащих».

Легко понять, что бедолага Д. Фаркварт, которого отвлек от выполнения служебных обязанностей салон поддержанных автомашин, поплатился за допущенную халатность. Как было официально объявлено, его убрали из штаба ВВС. Куда неизвестно. Но после завершения расследования кара, может статься, будет строгой. Маршал авиации остался на своем посту. Главное, что интересует сейчас следственные органы Соединенного Королевства, — кто залез в автомашину штабного офицера. Обычный ли вор или же агенты, работающие на Ирак. Пока это окончательно не установлено, и детективы продолжают поиск.

Конфуз приключился страшный. О пропаже немедленно доложили. конечно, министру обороны Т. Кингу, который, публично объясняя инцидент, бросивший тень на его ведомство, постарался несколько преуменьшить значение случившегося.

Подобные скандалы в прошлом вроде бы не происходили. О содержании секретных правительственных документов порой в Англии становилось известно из-за «утечки» информации. Материалы с грифом, как утверждают специалисты, в Британии пропадали крайне редко.

Самая опасная кража засекреченных бумаг произошла в марте 1989 года, когда террористы из Ирландской республиканской армии (ИРА) убили двух высокопоставленных офицеров королевского жандармского корпуса в Ольстере, захватив находившиеся при нем документы. В тех бумагах якобы содержался ключ к выявлению тайных осведомителей, работавших на британскую полицию в Северной Ирландии.

За похищенные документы, имеющие прямое отношение к событиям в зоне Персидского залива, досталось, разумеется, и министру обороны. Оппозиция прежде всего обвиняет Т. Кинга в том, что, когда расследование кражи секретных материалов еще не завершено, а до истечения срока ультиматума Багдаду осталось всего две недели, он позволил себе рождественские каникулы.