Листая старую газету

Известия, 13 августа 2002 г.

ПОДВОДНИКАМ «КУРСКА» ПОСТАВИЛИ ТРИ ПАМЯТНИКА

Константин ГЕТМАНСКИЙ

Вчера по всей России вспоминали моряков, погибших на борту атомной подводной лодки «Курск» 12 августа 2000 года. На могилы подводников в разных городах и поселках страны легли свежие цветы. На кораблях ВМФ приспустили флаги. А в Москве, Нижнем Новгороде и гарнизоне Видяево, откуда субмарина ушла в последний поход, открыли первые три памятника погибшим офицерам и матросам «Курска». В следующем году мемориалы появятся в Курске и в Санкт-Петербурге.

Ирина Лячина, вдова командира «Курска», Героя России Геннадия Лячина, присутствовала на торжественном открытии монумента в гарнизоне Видяево. Памятник, стилизованный под рубку атомного подводного крейсера, установлен у подножия ближайшей к причалу «Курска» каменистой сопки. Вокруг него — мраморные плиты с именами 118 погибших на дне Баренцева моря. Вчера они были усыпаны сотнями красных гвоздик, которые резко контрастировали с мрачным заполярным пейзажем.

Выступая на митинге, вдова командира «Курска» сказала, что возле этого памятника нельзя испытывать только чувство скорби. Нужно испытывать и чувство гордости:

— Пусть от этих причалов корабли идут и идут в море и всегда возвращаются к родным берегам.

Маршал Игорь Сергеев, помощник президента России по вопросам стратегической стабильности, передал собравшимся родственникам слова сочувствия от главы государства. Он заметил, что необходимо пересмотреть регламентирующие документы, чтобы избежать повторения подобных катастроф в будущем. Прогремел оружейный салют, и по морской традиции на воду были спущены цветы и венки.

Московский памятник, открытый вчера у Центрального музея Вооруженных сил России, называется «Скорбящий моряк». Огромная бронзовая фигура в бескозырке склонила голову перед небольшой подводной лодкой. Постамент представляет собой стилизованный Андреевский флаг.

— В Москве до вчерашнего дня не было ни одного памятника матросам, — рассказал «Известиям» автор этого мемориала Лев Кербель, сам проходивший службу на Северном флоте. — Смысл композиции — скорбь и одновременно гордость за наших моряков-героев.

Эта скульптурная композиция выполнена по заказу Министерства обороны России, которое выполнило указ президента об увековечении памяти моряков и офицеров, погибших в катастрофе. Третий памятник вчера открыли на кладбище «Марьина роща» в Нижнем Новгороде, где похоронено пять моряков с погибшего атомохода.

По сведениям «Известий», на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге, где находятся могилы 32 матросов и офицеров, памятник установят в третью годовщину гибели субмарины. Администрация Курска, где живут семьи 12 погибших подводников, решила поступить точно так же.

У нас нет механизма расследования морских катастроф

Несмотря на то что официальная версия гибели крейсера названа, вопросов о причинах аварии по-прежнему больше, чем ответов. Причина неразберихи, по мнению самих подводников, очевидна. В России до сих пор нет документа, регламентирующего порядок проведения подобных расследований.

При аварии по традиции создается правительственная комиссия. В советское время ее всегда возглавлял секретарь оборонного отдела ЦК КПСС, досконально разбиравшийся в проблемах флота. Однако главой комиссии по «Курску» стал вице-премьер Илья Клебанов, не имевший к подводному флоту никакого отношения. Кроме того, в нее включили заинтересованных лиц — командование Северного флота, которое отправили в отставку лишь в декабре прошлого года.

— В США председатель комиссии и большинство членов — люди независимые, — рассказал «Известиям» контр-адмирал Георгий Костев. — Обычно это отставные адмиралы. Они много знают, и следствие длится всего несколько месяцев.

Между тем в военной авиации России, где происшествий, безусловно, больше, чем на море, уже давно действуют установленные правительством «Правила расследования авиационных происшествий». В них четко записано, какой орган организует расследование (Служба безопасности полетов), кто может возглавить комиссию (только лицо, имеющее летное образование), а «членами комиссии могут быть лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие специальную подготовку, после которой им выдаются удостоверения установленного образца».

По мнению экспертов, если бы такие же правила действовали и на флоте, то россияне уже давно владели бы полной информацией о гибели атомохода «Курск». А виновные понесли бы наказание.