Беспилотная «Матрешка» готовится выйти на улицы Москвы

5 3451


Экологически чистый транспорт выходит на улицы российских городов. «Умный автомобиль» разрабатывают в России. По словам конструкторов, беспилотный транспорт появится в Москве скоро. 

Беспилотные автобусы проекта «Матрешка» легко вообразить, но встретить наяву пока в новинку. Детище завода «Волгобас» ездит уже без водителя, но еще без пассажиров. Раз в месяц автобус проходит испытания, но сейчас стоит в ангаре, пока его электронный мозг тренируют инженеры.

Вся беспилотность основана на распознавании образов, получаемых с камер. Таких камер на «матрешке» восемь штук. Они расположены сверху вот здесь за стеклами и по бокам. Также на машине расположены сонары, которые обладают высокой чувствительностью и достаточно большой дальностью. Это такой дополнительный элемент безопасности.

Всего в машине шесть сидячих мест и столько же стоячих. Это компактный вариант, рассчитан на обслуживание парков, больших предприятий, в общем замкнутых территорий. Робот не может выбирать маршрут и едет по выбранному в программе, на реальную дорогу его выпускать рано. В целом выглядит очень похоже на своего предка.

В машине нет лобового стекла. Эту функцию выполняет дисплей. Туда можно выводить картинку 360 градусов. Все, что происходит на улице, можно увидеть с левой или с правой стороны. Тут же находится управление климатом, которое обеспечивается кондиционером и печкой.

Робот может разогнаться до 40 км/ч, питается от аккумулятора. В зависимости от комплектации заряда хватит на 20 или 120 км пути. Сейчас в мире существует шесть однотипных проектов, американских и европейских. Россия включилась в гонку беспилотников одновременно с конкурентами, осенью 2015 года. Успехи пока у всех одни и те же, как и проблемы.

«Если пассажиры вдруг всем скопом побегут к бордюру, то автобус распознает их как опасность. Поэтому нужны какие-то правила взаимоотношения с роботом», - отметил генеральный директор инжиниринговой компании Антон Поппель.

На базе электробуса сделают грузовой транспорт. Он сможет работать ночью и разрядить дневной трафик. А осенью появится пассажирский вариант на 20 мест. Хотя массовым явлением умный транспорт станет, по прогнозам, лет через пять.

Источник

Жирной жизни бюргеров пришёл конец, -ец, -ец, -ец!

Здравствуйте, мои дорогие читатели.Когда же немцы поймут, что их санкции убивают не только собственную промышленность, но и всё, что было создано за последние десятилетия? Они уже насто...

Расходы на оборону в России и СССР, россияне не страдают от войны и ядерный удар по Лондону

1. Капиталистическая Россия тратит деньги на войну, вместо того чтобы тратить их на образование и здравоохранение, жалуются левые публицисты. Не менее часто они пишут что капитализм хорош в спокой...

Обсудить
  • "В машине нет лобового стекла. Эту функцию выполняет дисплей." Застрелиться и не жить. Надеюсь, дисплей хоть сенсорный?
  • Лучше напишите, во что этот прожект по деньгам вышел (и планируется). 20 мест и 40 км\ч в Москоу. . Проектировщикам стоило съездить на местность, недельку в часы пик потусить на общественном транспорте. Хотя под распил бюджета и такая муйня пойдёт.
  • > Если пассажиры вдруг всем скопом побегут к бордюру, то автобус распознает их как опасность. Главное, чтобы реакция на эту "опасность" была не "огонь из всех орудий" :))