Новосибирские мусорщики бастуют третий день: администрация вынуждена слушать

«Выйдите хоть кто-нибудь». Но штрейкбрехеров не оказалось

Третий день в Новосибирске идёт забастовка около 150 водителей и операторов компании «ЭкоТранс-Н», занимающейся вывозом мусора с правобережья города. Как обычно, сотрудники пришли на работу к 6 утра, но не вышли на смену — «работать не на чем», — ведь вместо 80 машин мусорщики получили всего 30, да и то негодных. На этих автомобилях водителям приходилось работать по 18-20 часов в сутки, чтобы убрать город. О ситуации сообщает NGS.RU.

Забастовка мусорщиков в Новосибирске. Фото: NGS.RU

«Знаете, что нам дали? ЗИЛ-130 80-го года! У него объем-то сколько кубов? Что на нем собрать можно?» — рассказывали сотрудники компании в первый день забастовки.

«Работаем по 18–20 часов в сутки. 3 часа на сон и — вперед. И так три дня», — тихо говорит в присутствии корреспондента NGS.RU еще один водитель мусоровоза.

«Пытались мы этими машинами что-то вывезти, но это нереально. Просто нереально. Мусора очень много…» — доносится из толпы.

Работники решили добиться справедливости от начальства. В ответ руководитель «ЭкоТранс-Н» Роман Калачёв решил отделаться от сотрудников заявлением в Трудовую инспекцию, якобы мусорщики отказались работать «без уважительной причины».

Сотрудники проявили недюжинную смелость и, несмотря на все уговоры, угрозы и окрики, отказались работать на условиях работодателя.

«Они увеличивают мне рабочий день без основания! Могут поставить 14 или 15, — объясняет один из водителей и показывает путевой лист, где в графе общего времени работы указаны 14 часов. — Это же незаконно! У меня нет разрешения на ночную работу, но мне ее ставят. А по оплате сейчас ничего не говорят. Говорят, что вот якобы подкинут 10 тысяч разово, а вы типа что идите работайте. И всё», — заявил один из рабочих.

«Да и зарплату уже три года как не поднимали! А цены ведь растут», — объясняет водитель Сергей.

В месяц водитель получает 45-48 тысяч рублей. Грузчики зарабатывают и того меньше — всего 17 тысяч рублей.

В процесс вмешалась некая Лариса Анисимова, генеральный директор «Экологии-Новосибирск». Женщина сразу встала на сторону работодателя. Сперва она предлагала рабочим вывезти столько, сколько они смогут, на плохих автомобилях, а затем начала ставить вопрос ребром:

«Что важнее для вас: сесть на технику, по которой закончился срок аренды, или получить прибавку к зарплате?»

Мужчины возмутились неуместному вопросу и заявили, что нужно и то, и другое. Оказалось, что проблема работодателя (как обычно) в деньгах: есть средства либо на зарплату, либо на аренду автомобилей.

Водители продолжают оставаться на рабочем месте всё время забастовки: они демонстрируют, что работать готовы, но на их условиях — на современном оборудовании и с повышением заработной платы.

Администрация организации не спешит выполнять требования бастующих. По словам рабочих, никаких документальных подтверждений повышения зарплаты сотрудникам не предоставили. Обещаний начальства бастующим рабочим уже недостаточно.

При этом промедление работодателя грозит городу мусорным коллапсом. Уже сейчас мусорные баки города забиты под завязку. Мы надеемся, что новосибирцы поддержат мусорщиков и не станут винить работников в стремлении отстоять их трудовые права. Защищать интересы работодателя готов каждый, а бороться за права работников станут только они сами. Такая борьба требует смелости и мужества, и мы надеемся, что не только новосибирские мусорщики, но и рабочие по всей России осознают, что их настоящая сила — в коллективе.