Культурный обмен: почти в два раза вырастет жилой комплекс на намыве, если застройщик потратится на школу и музей

4 333

На намыве Васильевского острова вырастет 22-этажный комплекс, в который войдут бизнес-центр, музей и ресторан. Взамен застройщик вложится в социальную инфраструктуру района, которая оставляет желать лучшего.

Один из самых динамично застраивающихся районов Санкт-Петербурга – намыв Васильевского острова – сегодня может похвастаться разве что вереницей многоэтажек. Здесь работает один детский сад, отсутствуют школы и поликлиники, и даже с магазинами ситуация складывается крайне напряжённая. Единственный гипермаркет, который собирался возвести на искусственной территории «О’кей», в этом году стал жертвой снижения популярности данного формата. Во всяком случае так заявили в торговой сети, после того как выставили на продажу участок площадью 3,2 га, купленный в 2014 году за полмиллиарда рублей. Эксперты считают, что новый владелец намытой суши — девелопер RBI — отдал в три раза больше, чем сам «О’кей». Но точные цифры держатся в секрете.

— Участок был приобретён в конце прошлого года, сумму сделки компания по–прежнему не раскрывает, — рассказали в пресс-службе компании. — На данной территории RBI возведёт 46 тыс. кв. м жилья класса комфорт с соответствующей инфраструктурой. Начало строительства и старт продаж намечены на середину 2024 года.

По плану здесь появится жилой комплекс площадью 103 тыс. кв. м, примерно половину площадей займет жилье, остальные — бизнес-центр, магазин, ресторан и музей. В настоящий момент общественные обсуждения должны привести к разрешению строительства жилья и увеличить высотность застройки более чем в два раза – с 40 до 69 м. У девелопера большие шансы добиться такой поблажки, ведь взамен RBI собирается активно участвовать в развитии социальной инфраструктуры района, в частности компания обещает вместе с группой «Аквилон» возвести школу на 825 учеников. Другим локомотивом развития социальных объектов может стать «Группа ЛСР», которая должна возвести восемь детских садов на 1925 мест, три школы на 4125 учеников, поликлинику на 600 посещений и жилые дома. Однако все понимают, что реализовать эти планы быстро не получится. При этом многие годами живут на намыве и уже отчаялись добиться хоть какого-то повышения комфорта. В итоге они не получили даже гипермаркета, а лишь очередной ЖК.

С таким обескураживающим подходом к использованию искусственных территорий выступают далеко не все. Компания «Зингер Девелопмент», планирует возвести намыв в виде автономного острова в пяти километрах от «Лахта Центра». В своём инвестиционном проекте «Залив островов» она учла многочисленные недочёты возведения василеостровского намыва. На острове сделают всё, чтобы не вызывать бурного недовольства будущих домовладельцев. Проект предусматривает строительство 4 школ, 12 детских садов, 3 медицинских учреждения и нескольких спортивных сооружений. Именно такой комплексный подход к освоению будущих территорий необходимо было использовать и при создании василеостровского намыва, но добиться целостной картинки при запуске на стройплощадку разных девелоперов тогда не удалось. При этом даже катастрофичная ситуация с социальными объектами не влияет на покупательский спрос

— С учётом крайне ограниченного земельного ресурса исторической части Васильевского острова привлекательность новых проектов на намывных территориях со временем будет только увеличиваться, — уверен директор по продажам GloraX Павел Логачёв.

Так что есть все основания считать, что проект компании RBI станет успешным. В настоящий момент доля проданных новостроек на намыве составляет 7% от общего объёма продаж первичной недвижимости в Санкт-Петербурге. И отсутствие школ, больниц и магазинов на этом показатели не отражается. Правда, вместе с продажами растёт и недовольство людей – они пишут письма президенту с требованием прекратить агрессивную жилищную застройку в городе из-за огромных размеров социальной и экологической катастрофы в районе. И обещание в недалёком будущем исправить ситуацию их праведный гнев погасить не в состоянии.

Утренний прилет по Южмашу — это крайне изящное и деликатное «послание» не Киеву, хотя и ему отчасти тоже. Это сигнал и «партии эскалации», и Трампу, если он решит использовать ее «таранный» потенциал. (с)

Последние два моих поста (про украинские «Канны 3.0» и действия «партии эскалации») многим не понравились. Прежде всего, своей жесткостью и циничностью. Понимаю людей, но от своего стиля – жесткой дек...

"Можно разбить "Южмаш" сверху, а внизу будет все работать": Первое боевое применение межконтинентальной убийцы ПРО

Русские ударили по Украине ракетой-носителем ядерного оружия. Под раздачу попало легендарное космическое предприятие. НАТО пока переваривает новость. Подробности читайте в материале "Но...

"ШОУБИЗ ИМЕНИ ПУГАЧЁВОЙ" – ВСЁ? РУССКИЕ ПОСТАВИЛИ ЗВЁЗД ПЕРЕД НЕПРИЯТНЫМ ФАКТОМ

"Шоубиз имени Пугачёвой" – всё, заканчивается? Русские зрители поставили "звёзд" перед неприятным фактом: организаторы констатируют существенное снижение интереса к надоевшим артистам.В очередной раз ...

Обсудить
  • А эти девелоперы умеют торговаться. Изначально должен был быть супермаркет, какая там у него высота, 10 м? А теперь уже небоскреб под 70 м. Молодцы, что сказать. За такой бонус никакой школы не жалко. Тем более, что строить они будут сейчас, а школы как-нибудь потом. До этого потом еще и дожить надо.
    • Maria
    • 29 декабря 2022 г. 12:22
    Мне вот интересно, обещают и те и другие, а в итоге ничего – почему так? Как-то власти контролируют застройщиков, или достаточно просто пообещать? Может в проекте и соглашениях с ними что-то начнете фиксировать, господа чиновники? Типа, кирпич туда, кирпич сюда. Вот это и будет параллельное строительство.
  • Ну, конечно же, на продажах не отражается. Это на комфорте людей отражается, которые потом с транспарантами выходят. Время идет, а наши градостроители никаких выводов не делают. Многоэтажек навтыкают, ни садиков, ни поликлиник. Почему нельзя по уму делать сразу?
  • Да куда еще больше то? Цены на недвижку в Питере вообще в космос улетели. При этом никакой инфраструктуры, нормальных дорог и облагороженных территорий. За эти деньги в Москве лучше что-то поискать