Как Польша превращается в выгребную яму Европы.

Нелегальный импорт мусора в Польшу бьет все рекорды. Десятки тысяч тонн мусора из Германии и других западноевропейских стран накапливаются по всей стране. Исследование одного из таких "мусорных пятен" вблизи деревни Сарбия, неподалеку от города Познань, показало ужасающие уровни загрязнения почвы, которое может привести к экологической катастрофе в окрестностях.

Роман Мацковяк, 51-летний житель деревни, говорит, что все началось еще в 2018 году, когда на горизонте появились первые мусоровозы.

"Поначалу их было два или три в день, но затем их стало больше, грузовики проезжали целыми колоннами по десять-двадцать машин, днем и ночью сгружая мусор неподалеку от моего дома.", - говорит Роман.

Деревенский колодец, единственный источник воды в Сарбии находится неподалеку от дома, в котором проживает Мацковяк. Из всех мест, именно он оказался "пограничным столбом" деревни. Десятки тысяч тонн отходов из Европы лежат буквально в нескольких метрах от него, отравляя питьевую воду. Местные жители, боясь проблем со здоровьем, теперь ходят за несколько километров, чтобы набрать более-менее чистую воду.

Но Сарбия это не единичный случай. "Мы - выгребная яма Европы", - говорит Петр Барчак, бывший делегат польского Министерства по охране окружающей среды в Брюсселе, ныне действующий ведущий эксперт Европейского экологического бюро. Сотни тысяч тонн отходов из Германии, Англии, Швеции, Нидерландов, Австрии и Италии нелегально вывозятся и беспорядочно сбрасываются по всей Польше. Причем многие из получившихся свалок мало того, что нелегальны, так еще и содержат высокотоксичные вещества.

Около деревни Туплице, что на немецкой грание, нелегально были сброшены около двадцати тысяч тонн цинкового шлака. Виновником торжества стала немецкая компания. Возле деревни Клопотов, на окраинах Люблина, жители жалуются на десятки тысяч тонн пластиковых и химических отходов из Германии, Англии и самой Польши, небрежно сброшенных прямо в небольшую реку. Свалка в Гливице, к югу от Кракова, состоит из тысячи тонн мусора, сваленного в критической близости от кладбища, а стоящая в нескольких десятках метров заброшенная АЗС превратилась в незаконную свалку мусора из Италии. И список таких примеров вполне можно растянуть до объема романа "Война и Мир"!

Почему молчат польские власти и как эти свалки появляются?

Ответ на этот вопрос довольно прост. Профессор Гжегож Вельгосинский, специализирующийся в области мусоропереработки, провел исследование, результатом которого стали следующие выводы:

Во-первых, экологические ограничения в Польше гораздо мягче, нежели в Германии или других странах Европы, что позволяет заключать с Варшавой договора о транспортировке мусора на их территорию с последующей переработкой.

Во-вторых, стоимость транспортировки мусора в Польшу гораздо ниже, чем в остальные страны Европы, всего 80 евро за тонну, в сравнении со 120 евро за тонну в Германии.

И, в-третьих, самая главная причина всех этих нелегальных свалок кроется в том, что компании, отправляющие свой мусор в Польшу, получают уведомление о том, что он обязательно будет переработан. Однако, хитрые поляки в погоне за выгодой игнорируют необходимость переработки отходов, просто сбрасывая их возле населенных пунктов, рек и кладбищ. Это, в свою очередь, приводит к загрязнению почвы и грунтовых вод отравляющими веществами, которые вызывают различные заболевания у жителей близлежащих населенных пунктов.

А в это время польские власти, полностью отвлекшись на беженцев из Украины, попросту игнорируют поступающие десятками жалобы на нелегальные свалки мусора, обращая внимание лишь на поступающие липовые документы об "успешной" переработке ввезенных отходов. Профессор Вельгосинский объясняет процесс фиктивной переработки так: "Разрешения на строительство завода по переработке мусора получить довольно просто. Все, что нужно сделать, это зарегистрировать фирму, арендовать земельный участок и подготовить план проводимых мероприятий.". При этом, по его заявлениям, проверять, что на самом деле происходит на таких заводах, никто и никогда не приезжал, более того, даже не собирался.