Версии гибели советской подлодки «К-129» 8 марта 1968

✧ Автор: Николай Руцкой. ✧ 

8 марта 1968 гибель советской подлодки «К-129» (погибло 98 человек). 

В международный женский праздник, 8 марта 1968 затонула советская дизель-электрическая подлодка «К-129» в Тихом океане. Погибло 98 человек – весь экипаж. Подлодка затонула на глубине 5000 метров (в 1974 году фрагменты подлодки были подняты со дна в ходе сверхсекретной операции ВМС США). Возможно о гибели «К-129» больше знают американцы, чем русские.

Координаты гибели: Советская дизель-электрическая подлодка «К-129» погибла в Тихом океане, в 1560 морских миль (2890 км) от побережья Гавайских островов США: координаты: 40°06′ с.ш. 179°57′ з.д.

Технические характеристики дизель-электрической подлодки «К-129» (Проект 629А, Golf-II, или Б-103). Водоизмещение надводное 2300 т., водоизмещение подводное 2820 т., длина 98,9 м.

Неофициальная версия гибели «К-129»

Советская подлодка погибла в результате атаки американской АПЛ «Суорд Фиш» («мечь-рыба» - перевод без комментариев). Это неофициальная версия, которой придерживаются некоторые бывшие специалисты ВМФ СССР .

Аргументы в пользу неофициальной версии

1) В это время американские ВМС установили жесткую блокаду вокруг Вьетнама. Она стала особенно жесткой в ответ на мощное наступление вьетнамских партизан, начавшееся 30 января 1968. Американцы стали нести громадные потери, которые нельзя было скрыть от общественности. За весь 1968 г. американские потери составили 14 тысяч убитыми, больше чем Советский Союз потерял в Афганистане за десять лет. В США стало расти антивоенное движение. Не секрет, что военные успехи вьетнамцев были за счет советских военных поставок и помощи военными специалистами. Поэтому, на Тихоокеанских коммуникациях началась настоящая охота за советскими судами, в том числе и за подлодками.

2) Американцы знали точное место гибели. Провели сверхсекретную операцию по извлечению фрагментов подлодки в 12.08.1974. Специально для проведения операции было сконструировано и построено судно «Гломар Эксплорер». Подлинное название операции стало известно только в 2010 году (так называемый проект «Азориан»). Возможно спустя время вскроются другие детали.

3) Американцев могло интересовать секретное оборудование, установленное на советской подлодке, а также советская электроника. Они извлекли часть оборудования для дальнейшего изучения (видимо чтоб было легче ловить другие советские подлодки).

4) Американцев могло интересовать ядерная начинка советских ракет и торпед. Факт остается фактом: в поднятой части были обнаружены две торпеды с ядерной БЧ и ряд других объектов, представлявших интерес для американской разведки. По другим данным поднятие подлодки полностью и не планировалось (исходя из размеров оборудования для подъёма на судне «Гломар Эксплорер»).

5) 17 марта 1968 американская подводная лодка SSN-579 «Swordfish» класса «Skate» неожиданно зашла в японский порт Йокосука. Причем американские моряки не соблюдали меры маскировки). Как было написано в технических журналах, для ремонта после столкновения с плавающей льдиной (кстати, в американскую легенду информация не поверили, когда она дошла до советских морских штабов).

 6) Американцам не выгодно признаваться в содеянном преступлении. Нужны неопровержимые улики, чтоб обвинять США, а их нет.

7) Американцы могли уничтожить следы своей атаки на «К-129» (ибо им это выгодно).

8) Верить американцам нельзя по определению (главный аргумент автора статьи).

Отступление: Затменный март 1968 года кроме гибели К-129 принес еще одну трагедию. 27 марта 1968, за день до солнечного затмения 28 марта 1968, во время тренировочного полета разбился первый космонавт Земли Юрий Гагарин. Американцы тут ни причем, просто совпадение.

Официальные версии гибели «К-129»

1) Советская версия: затопление лодки через шахту РДП при зарядке батарей по причине технической неисправности клапана и провала на запредельную глубину (официальная версия ВМФ СССР). Также есть другая версия, согласно которой, произошел взрыв водорода при зарядке аккумуляторных батарей из-за неисправности систем вентиляции, вызвавший разрушение прочного корпуса.

2) Американская версия. В течение 30 лет информация о гибели «К-129» была полностью засекречена. Однако расследование госорганов США, основанное на непосредственном исследовании остатков корпуса судна как на дне океана, так и после их подъема на поверхность, пришло к выводу, что причиной катастрофы К-129 стало срабатывание двигателей ракет Р-21. Есть посекундный хронометраж, зафиксированный акустическим наблюдением — в течение шести минут последовательно в шахтах срабатывают две ракеты (при закрытых крышках).

В 2017 году военно-морской эксперт, капитан 2 ранга Илья Курганов, выдвинул новую версию об аварии ракетного оружия на борту К-129 в шахте № 1. Согласно мнению этого эксперта, в результате взрыва двух ракет советская подлодка находилась трое суток в аварийном состоянии на поверхности, после чего, 11 марта, затонула, не дождавшись помощи. При затоплении К-129 произошел взрыв оставшихся двух ракет, который был зафиксирован акустическим наблюдением сил ВМС и ВВС США.

Другие аварии с советскими подлодками в 1968 году

24.05.1968 авария на атомной торпедной подводной лодке «К-27» (Проект 645 ЖМТ). Авария сопровождалась выбросом радиоактивного газа в реакторный отсек, откуда он стал распространяться по всем отсекам. Все члены экипажа получили различные дозы радиации. Фактически лодка в этот день погибла, ибо после этой аварии в море не выходила, простояла 14 лет на приколе в губе Гремиха, в сентябре 1982 затоплена на глубине 33 метра возле архипелага Новая Земля.

27.08.1968 авария на атомной подводной лодке «К-140» (Проект 667А «Навага»). После модернизационных работ произошёл несанкционированный выход ядерного реактора на мощность. В результате аварии активная зона и реактор были выведены из строя и заменены.

9.10.1968 авария на атомной подводной лодке «К-131» (Проект 675 «Echo-II»). Столкновение с неизвестной иностранной ПЛ.

Источник.