• РЕГИСТРАЦИЯ
russkiy-malchik
12 мая 16:32 2054 5 19.62

Гражданская авиация России становится на крыло



Второй образец самолета МС-21 совершил свой первый полет. Об этом сообщил в субботу в пресс-релизе Минпромторг РФ. Самолет совершил вылет с аэродрома Иркутского авиационного завода, говорится в сообщении ведомства. Отмечается, что программа полета включала проверку самолета на устойчивость и управляемость, а также проверку работоспособности бортового оборудования. Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3 тыс. метров при скорости до 400 км/ч. По словам Мантурова, на Иркутском авиационном заводе идет постройка еще трех опытных машин. "Параллельно с летными и статическими испытаниями в настоящее время ведется активная подготовка к развертыванию серийного производства нового авиалайнера", - заявил глава Минпромторга РФ.

На IV Пермском инженерно-промышленном форуме представлен новый российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21. Выполнен большой объем сложных инженерных и сертификационных испытаний, в том числе успешно проведены важнейшие для получения сертификата типа испытания по обрыву рабочей лопатки вентилятора, испытания по обрыву вала турбины низкого давления, завершены 150-часовые длительные испытания двигателя. Подходит к завершению третий этап летных испытаний двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Получение сертификата типа ПД-14 намечено на 2018 год.

Параллельно продолжается распространение и улучшение первого новичка гражданской авиации России - самолета Sukhoi Superjet 100. Несмотря на все недостатки, которые неизбежны у продукта при восстановлении утраченных компетенций, парк самолётов уже насчитывает 119 штук (произведено 162). Среди эксплуатантов: Аэрофлот - 42, Interjet (Мексика) - 22, Газпром авиа - 10, Ямал - 14, ИрАэро - 9, Азимут - 8. Также Сухой Суперджет продаётся в такие страны, как Индонезия (3), Казахстан, Таиланд (3), Египет (заказано 4), Замбия (5), Монголия (готовится 2). Особая статья - это поставки 40 самолётов в Иран к 2020 году, сегодня как раз "Сухой" заявил, что не собирается отказываться от них из-за санкций США. Что наверняка ещё сильнее ужесточит условия на международном рынке, который итак приходится с огромным трудом пробивать новому российскому самолёту.

Тем не менее в конце апреля ГСС и авиакомпания S7 заключили соглашение о поставке 100 самолетов SSJ-100, а 9 мая Мантуров заявил, что Россия ведет переговоры с африканскими странами о поставках VIP-версии самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100).
Кроме того, в 2023 году ГСС начнет поставки SSJ-100 для Минобороны и специального летного отряда «Россия». В оборонном ведомстве планируют заказать 35–40 самолетов на замену Ту-134, в летном отряде намерены приобрести десять таких лайнеров.

Таким образом, несмотря на разнообразные проблемы и жёсткое сопротивления "партнёров" с помощью "невидимой руки рынка" российское самолётостроение восстанавливается и набирает ход. Да, не такими темпами, как хотелось бы - надо делать больше и активнее продвигать, надо производить полностью отечественные комплектующие и добавлять модификации и новации. Однако уже сейчас можно сказать, что российская гражданская авиация жива... спустя 10 лет после её практически полной гибели.

До недавнего времени казалось, что восстановилась полная монополия американского Boeing и европейского Airbus. Но с появлением российских SSJ-100 и МС-21, а также китайского среднемагистрального С919, первый борт которого будет передан в 2021 году, картина поменялась. Пока не принципиально - Боинг и Аэрбас останутся главными производителями в мире, но авиапарки России и Китая уже к 2030 году могут в значительной степени перейти на отечественные самолёты. А это удел только действительно самых развитых стран.

Записки наивного человека

Ваш комментарий сохранен и будет опубликован сразу после вашей авторизации.

0 новых комментариев

    ANTIDOT18 16 октября 21:38

    Доработанный двигатель автомобиля «Кортеж» могут начать устанавливать на самолеты

    Александр Пешков16.10.2018Опытно-конструкторские работы по созданию авиационного двигателя на базе разработки для «Кортежа» могут начаться в течение полутора-двух лет. Двигатель от автомобиля «Кортеж» после доработки может быть использован на летательных аппаратах, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора ЦИАМ Михаила Гордина.По словам Гордина, а...
    -->
    399

    «Технодинамика» разработает технологию «более электрического самолета»

    АО «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в рамках стратегии развития холдинга активизирует работы по разработке технологии «более электрического самолета» (БЭС), которая подразумевает максимальный отказ от гидравлических систем в пользу электрических. В составе холдинга для этих целей создано специальное подразделение – Дирекция программы БЭС. Как известн...
    -->
    346
    xibina ЗАРНИЦА
    1 октября 00:49

    В каждой стране есть свои герои.

    Молодому человеку через месяц должно было исполниться 22 года. Мощное землетрясение и цунами происходят в эти дни в Индонезии. Сначала сообщалось о нескольких сотнях погибших, по последним данным их 863 человек, но количество жертв может вырасти и до нескольких тысяч: в силу землетрясения магнитудой 7,5 баллов разрушены города Палу и Дунгала.Антониус Гун...
    -->
    314
    ТАСС
    24 сентября 11:30

    Первый полет был чудом. Как создавали "летающую лодку" Бе-200

    Сейчас с помощью Бе-200 тушат сложные пожары в России и в Азербайджане, а на недавнем "Гидроавиасалоне" производитель — Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. Бериева (ТАНТК) — подписал соглашения о его поставках в США и Чили. "Летающая лодка", как еще называют Бе-200, может не только тушить пожары — она легко превращается в пасса...
    -->
    2223
    «Геополитика России» 14 сентября 10:29

    «Под силу покорить рынок»: на что способен новейший вертолёт Ка-62.

    Заводские испытания многоцелевого вертолёта Ка-62 будут завершены до конца года. Об этом в интервью сообщил генеральный директор холдинга «Вертолёты России» (ВР) Андрей Богинский. В 2019 году компания рассчитывает получить «базовый сертификат российских авиационных властей» и вывести Ка-62 на мировой рынок. Детище ВР выполнено по классической одновинтовой схеме, особе...
    -->
    279

    «Широчайший спектр задач»: на что способны новейшие Российские вертолёты.

    Первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта VRT500 запланирован на начало 2020 года. В настоящее время прототипы несущей системы проходят испытания в аэродинамических трубах ЦАГИ. Об этом сообщил директор программы VRT500 «ВР-Технологии» Михаил Иванов на проходящем в Геленджике «Гидроавиасалоне-2018». На выставке холдинг «Вертолёты России» представил полноразмерный м...
    -->
    255
    yazzz 7 сентября 14:43

    Возвышаясь над островом Русский: инновационный вертолет Ка-62 впервые продемонстрировал свою мощь

    Ни для кого не секрет, что российская военная техника всегда отличалась высоким качеством и многофункциональностью, что позволяет наиболее эффективно выполнять не только боевые задачи в условиях военной обстановки, но и оказывать помощь на «гражданке». Так, например, у нас в стране очень часто летательная техника используется для реализации сразу нескольких задач.В ос...
    -->
    529

    «У нас нет конкурентов»: на что способны Российские самолёты-амфибии.

    В России будет возрождён проект самого крупного в мире самолёта-амфибии А-40 «Альбатрос» (Бе-42). Об этом рассказал генеральный конструктор ПАО «ТАНТК имени Бериева» Юрий Грудинин на проходящей в Геленджике выставке «Гидроавиасалон-2018». По его словам, взлётная масса машины составит 93 тонны, дальность полёта — 11 тыс. км без дозаправки. Также, как сообщил топ-менедж...
    -->
    1576
    Служба поддержи

    Яндекс.Метрика