Насколько флоту России нужен новый авианосец?

194 7882

Авианосцы в составе Военно-морского флота России – тема сложная и спорная. Дискуссии о насущной необходимости постройки кораблей подобного класса ведутся с начала 2000-х годов. Большинство военных экспертов сходятся на том, что ВМФ России должен располагать как минимум тремя авианосцами. В них нуждается и Северный флот, и Тихоокеанский. Однако, дороговизна строительства, обслуживания и эксплуатации является серьёзным фактором, который затрудняет воплощение авианесущих проектов.

Аванпроект авианосца у России уже есть. ОПК также располагает многими требующимися для создания такого крупного корабля технологиями. Ядерные энергетические установки высокой мощности, которые обеспечат соответствующую скорость, в наличии. Несмотря на это, пока в распоряжении ВМФ России только один корабль подобного класса – тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

«Адмирал Кузнецов» был введён в эксплуатацию ещё при СССР, в далёком 1991 году. Сейчас Минобороны России проводит ремонт и модернизацию корабля, после чего он вернётся в строй. Авианосец оснащён противокорабельными крылатыми ракетами комплекса ударного ракетного оружия «Гранит», зенитными ракетными комплексами «Кинжал» и «Кортик». Штатное крыло состоит из палубных самолетов Су-33 и Су-25, а также вертолетов Ка-27/Ка29. Кроме того, на корабле проходила испытание новая авиагруппа в составе истребителей МиГ-29К и вертолетов Ка-52К.

С одной стороны, авианосцы – это проекция силы, олицетворение амбиций и возможностей государства. Авианесущие крейсеры позволяют поддерживать масштабную сухопутную операцию с моря. К примеру, флот с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» Минобороны РФ использовало в Сирии. Многие боевые действия во время военной кампании в Ираке ВМС США осуществляли, задействуя именно авианосную ударную группу. К объективным плюсам расширения российской группировки авианосных сил можно также отнести мощнейший военно-технологичный импульс для оборонно-промышленного комплекса.

С другой стороны, военная доктрина России – сугубо оборонительная. Так ли нужны российскому Военно-морскому флоту для решения стратегических задач в отдалённых регионах мира плавучие аэродромы, в строительство которых были вложены астрономические суммы? По одной из представленных оценок, на создание головного авианосца водоизмещением не менее 70 – 80 тысяч тонн потребуется около полутриллиона рублей.

Проблема состоит ещё и в том, что после развала Советского Союза единственная верфь, которая строила авианосцы, осталась в Украине. В нынешней России нет судостроительного предприятия, способного осуществить закладку и постройку такого громадного корабля. Помимо всего прочего, авианосцы достаточно уязвимы. Подлодки с крылатыми ракетами дальнего действия вполне способны потопить авианосец, и его потеря фактически ознаменует завершение любой военной кампании.

Так или иначе, сегодня стоит задача развивать океанский флот, и промышленность работает на опережение интересов и предвосхищение ожиданий Минобороны РФ. К примеру, все макеты авианосцев, показанные на военно-техническом форуме «Армия», – инициативные, они создаются за счет самих предприятий. Так, Крыловский государственный научный центр разработал для отечественного флота проект атомного авианосца «Шторм».

Нельзя отрицать, что подобные корабли могут значительно укрепить военно-морскую мощь страны. Возможно, в перспективе необходимо будет разметить где-то в океане «точку опоры», которая обеспечит национальные интересы России вдали от берегов. Таким образом, военно-промышленной комиссии при подготовке государственной программы развития вооружений на 2024-2033 годы предстоит грамотно оценить целесообразность включения в неё планов по строительству авианосцев нового поколения.

Добро пожаловать в новый мир. Итоги встречи в Женеве

Встреча президентов России и США в Женеве, как и прогнозировалось, не принесла сюрпризов. Путин и Байден обсудили все ранее заявленные темы. По подавляющему большинству из них они ограничились фиксаци...

Немного по вчерашнему саммиту, наблюдения и всё такое
  • Rediska
  • Вчера 15:03
  • В топе

- Техническая деталь - в составе делегации был Д.Козак, который у нас курирует Новороссию и всю укротему. Ну так вот, он не участвовал в переговорах. Т.е. до темы Украины настолько не добрались, ч...

Саммит в Женеве. Обзорный стёб в картинках.

Ещё до начала саммита люди стали, как обычно, креативить на это долгожданное событие.Давайте посмотрим на саммит глазами народа, как и на всё предшествующее, так и непосредственно на са...

Обсудить
  • Зелен виноград?
  • нафига. у нас есть вариант. КУБА.
  • Будем захватывать и грабить развивающиеся страны как США? Тогда нужен ... а для защиты, не очень, так как его самого защищать надо.
  • Дороговизна, говоришь? Да если каждый устроивший ДТП ездюк-идиот возместит причинённый им государству ущерб - российские авианосцы через несколько лет будут в каждой подходящей по размерам луже плескаться. А если ущерб возместят ещё и те жопоголовые и рукожопые долбодятлы, по вине которых пожары происходят и поезда под откос летят... Но это же не наш метод - электорату мозги управлять, верно? :trollface:
  • НЕ НУЖЕН ВООБЩЕ. Авианосец - это средство для вбамбливания в каменный век папуасов всего мира, то есть для выполнения функций мирового жандарма. В войне с высокотехнологичной страной имеющей хорошее ПВО и высокоточное оружие авианосцы бессмысленны - палубную авиацию будет сбивать ПВО, а по такой громадине трудно промахнуться даже не самой совершенной ГСН ПКР. При этом 1-2 попадания ПКР если и не утопит, то надолго выведет авианосец из строя превратив в плавучий склад самолетов. Для войны с равным по технологичности противником НАДО иметь маленькие, чтобы трудно было обнаружить и попасть, но "кусачие", оснащенные высокоточным оружием корабли и желательно побольше потому что потери все равно неизбежны.