Дебютный полёт нового гиганта Ту-160М

47 4629

В столице Татарстана произошло историческое для российской авиационной промышленности событие. С аэродрома Казанского авиационного завода (единственного в России предприятия, где собирают новые ракетоносцы, ремонтируют и модернизируют уже построенные) взлетел первый вновь построенный стратегический бомбардировщик Ту-160М. Полет проходил на высоте 600 метров около 30 минут. Экипаж летчиков-испытателей выполнил сложные маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе, и совершил посадку.

«Сегодняшний полет – большой труд всего коллектива. И хотя это тип Ту-160, это совершенно новый самолет. Не только потому, что построен с нуля. Он сделан на совершенно другом уровне. Это касается и технологии производства, и внутреннего оборудования. И возможности у него намного больше, – рассказал шеф-пилот ПАО «Туполев» Виктор Минашкин. По его словам, машина прекрасно показала себя в полете.

Новый Ту-160М – действительно первый построенный с нуля в постсоветской России. Предыдущие ракетоносцы создавались с использованием заводского задела, либо переделывались из строевых Ту-160. Легендарных «Белых лебедей» стали производить в начале 1980-х. Прежде чем Советский Союз распался, успели построить восемь таких ракетоносцев. В 2018 году в России приняли решение о возрождении производства Ту-160, причем в модернизированной версии, в интересах Минобороны РФ. Был заключен госконтракт между Минпромторгом и ПАО «Туполев» и в кратчайшие сроки оцифрована конструкторская документация на самолет.

Помимо этого, была восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера. По сути, в России был налажен полный цикл производства Ту-160, но уже с использованием модернизированных двигателей, систем управления навигации и вооружения. Для строительства ракетоносца потребовалось модернизировать и сам Казанский авиационный завод. Здесь обновили оборудование цехов, летно-испытательную базу, запустили крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана.

Ту-160 – один из самых масштабных и высокотехнологичных проектов авиационной промышленности. Реализация этой программы потребовала не только обновления производственных мощностей, но и создания принципиально новой цифровой среды работы над проектом. Принципиальная важность сегодняшнего события в том, что новая машина полностью построена заново. В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование.

Благодаря модернизированному реактивному двигателю «второй серии» НК-32-02, стратегический ракетоносец Ту-160М считается одним из самых мощных самолетов в мире. В результате модернизации дальность действия бомбардировщика увеличилась примерно на 1000 километров. Конфигурация Ту-160М включает новую РЛС «Новелла», а также новый комплекс самообороны и систему электронного наблюдения. Самолёт также оснащается «стеклянной кабиной» и обновленным комплектом средств связи и навигации.

Особенностью новых «Белых лебедей» является установка современных комплексов радиоэлектронной борьбы, оснащение новыми образцами вооружения, новой авионикой, а также установка новейших средств отображения информации на приборных досках экипажа. По плану Министерства обороны РФ, в этом году два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнят состав дальней авиации ВКС России. 

Ограбление по-евросоюзски

Помните старый КВН с Галустяном? Там, где «Ну хотя бы посмотреть документальный фильм про академика Сахалова». - Можно украсть российские деньги? - Нет! - А хотя бы проценты с них? - Н...

90% — карт-бланш на любые действия

Консолидация вокруг Путина в районе 90% - это абсолютное большинство. Это карт-бланш народа на любые, самые смелые действия. И сейчас на пресс-конференции Путин демонстрирует боевой настрой - и про...

Картинки 18 марта 2024 года
  • Rediska
  • Вчера 10:00
  • В топе

Реклама Реклама https://chern-molnija.livejournal.com/6782957.html

Обсудить
  • Прежде чем Советский Союз распался, успели построить восемь таких ракетоносцев.(с) «После распада СССР практически все имеющиеся на тот момент серийные машины (19 бомбардировщиков) остались на территории Украины, на авиабазе в городе Прилуки. 17 апреля 1998 г. Советом национальной безопасности и обороны Украины было принято окончательное решение о ликвидации стратегических авиационно-ракетных комплексов Ту-95МС и Ту-160. При этом финансирование работ по их ликвидации должно было осуществляться за счёт средств, выделенных американским правительством в рамках соглашения «О предоставлении помощи Украине в ликвидации стратегического ядерного оружия и предотвращения распространения оружия массового уничтожения», подписанного 25 ноября 1993 г. между Украиной и США. 16 ноября 1998 г. Украина приступила к выполнению контракта, разрезав в присутствии американцев с использованием их оборудования два Ту-160 (бортовые номера 24 и 14). 8 сентября 1999 г. в Ялте был подписан межправительственное соглашение между Украиной и Россией про обмен 8 Ту-160, 3 Ту-95МС, 575 крылатых ракет Х-55СМ и аэродромного оборудования в уплату украинского долга за поставленный природный газ на сумму 285 млн. долл.
  • Любопытно, а его в гражданке можно использовать? Или только военное применение?
  • всё вовремя .. и Цирконы и Лебеди , спутник завалили, Бореи и Ясени пошли .... ещё бы Посейдон выкатили ... ну на рыжих испытали ... аль страну тюльпанофф в страну сельдей ... так для назидания ..
  • Позитивная новость!
  • Мы великая страна!!!