Ростех возобновляет серийное производство вездеходов ТМ-140 для работы в экстремальных условиях

Курганмашзавод, входящий в состав Ростеха, возобновил серийное производство плавающих гусеничных вездеходов ТМ-140. В 2026 году предприятие планирует выпустить первую партию из 40 машин с возможностью дальнейшего увеличения объемов производства.

Во время недавних испытаний вездеход продемонстрировал высокую надежность, успешно преодолев водную преграду с трамплина высотой 70 см и взяв крутой подъем с нагрузкой 6 тонн при штатной грузоподъемности 4 тонны.

С прошлого года эти машины уже используются спасательными подразделениями МЧС в арктических регионах, включая Якутию, Чукотку и Кольский полуостров. ТМ-140 показал себя как надежное транспортное средство для работы в экстремальных условиях, сообщает пресс-служба Ростеха.

Технические параметры вездехода включают грузоподъемность 4 тонны, скорость движения до 45 км/ч по суше и 5 км/ч на воде, запас хода свыше 500 километров. Машина способна передвигаться по глубокому снегу, заболоченной местности и преодолевать подъемы до 30 градусов. Особенностью является система запуска двигателя при низком заряде аккумуляторов.

«Ростех производит широкую линейку машин для специальных задач. Среди них снегоболотоход ТМ-140. Сегодня мы возобновляем крупносерийное производство этой машины, которое было на паузе с 2022 года. В плане на 2026 год — минимум 40 машин, производственные мощности позволяют сделать значительно больше. Со следующего года вездеход можно будет приобрести в одной из четырех комплектаций: базовой (с грузовой платформой), с пассажирским модулем, с модулем-мастерской или с крано-манипуляторной установкой. Помимо универсального модуля, вездеход можно укомплектовать электростанцией, мастерской для ремонтно-восстановительных работ и спасательным оборудованием. Также на него можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность до 870 км — благодаря этому спасатели всегда смогут добраться до труднодоступных районов. Это особенно актуально для северных широт, где сложные погодные условия могут ограничивать использование авиации», — отметили в Ростехе. 

 Кстати, не забудьте подписаться на блог «Сделано у нас» на CONT, а на телеграмм проекта здесь