В большом интервью руководителя Роскосмоса Юрия Борисова, опубликованном 19 февраля 2024 года на сайте PROКОСМОС, прозвучал ряд важных для отечественной космической отрасли принятых стратегических решений. Это переход к массовому производству спутников, развитие программы новых ракет-носителей (Амур-СПГ и перспективная сверхлегкая РН), дальнейшее использование потенциала МКС параллельно со строительством новой российской станции РОС и завершение работ по перспективному транспортному кораблю нового поколения для замены «Союзов» и «Прогрессов».
Про сборку спутников
К 2026 году Россия должна иметь возможность выпускать не менее 250 спутников в год. В 2024 году теоретически можно выпускать около 40 спутников ежегодно, но пока еще этот уровень не достигнут. Как решается данная проблема? На предприятии РЕШЕТНЕВ (ИСС имени Решетнева) в Красноярском крае ведется создание конвейерного производства телекоммуникационных спутников и спутников дистанционного зондирования Земли. Готов прототип перехода к индустриальной модели: появился конвейер для сборки спутников весом до 100 килограммов. По мнению главы Роскосмоса, нужно создавать конвейер для аппаратов до 500 килограммов, это другое технологическое оборудование и требует уже реальных затрат. Средства на это уже запланированы.
В части планов по запускам на 2024 год — в России их в списке более 40. Узким звеном в увеличении числа пусков по мнению Юрия Борисова был ограниченный объем производства Научно-исследовательского института точных приборов: Если до 2023 года они выпускали в среднем в год два-три комплекта приборов для обеспечения космических пусков, то в прошлом году произвели уже больше десяти.
Про новые ракеты-носители
Запуски в России сегодня, в основном, осуществляются с использованием ракет предыдущих поколений. При этом стоит задача снижения себестоимости пусковых услуг. Для этого создаются носители нового поколения. Например, «Амур-СПГ» на сжиженном природном газе. Также планируется отработать на этом носителе идею многодвигательной силовой установки. Если конструкция окажется удачной, то наработки по ней будут использованы на перспективном сверхтяжелом носителе.
Еще одно направление — создание нового сверхлегкого носителя. Как пояснил глава Роскосмоса, проект был начат при поддержке Фонда перспективных исследований как стартап и не афишировался. Сейчас им занимается предприятие ЦНИИмаш.
— Носитель достаточно инновационный по своим конструкторским, технологическим решениям, там используются новые сплавы и композиционные материалы. Испытания экспериментальных ступеней будущего носителя прошли, в принципе, успешно, что доказывает правильность конструкторских решений. Нас сегодня интересует изготовление двигателей и подтверждение тех характеристик, которые в них заложены. Если все пройдет успешно, мы будем форсировать эту работу. Кстати, она проводится не только в интересах народного хозяйства, на эту работу с ожиданием смотрит и наш основной заказчик – Министерство обороны РФ. Оно тоже заинтересовано в легком носителе подобного класса для того, чтобы обеспечить рентабельность пусковых услуг. Поэтому на этот носитель возлагаются достаточно серьезные надежды, — отметил глава Роскосмоса.
И на «Амур-СПГ», и на перспективной сверхлегкой ракете будут внедрены многоразовые элементы конструкции. Завершение работ над данными проектами позволит обновить парк носителей на рубеже 2028-2029 года.
Про технологии и импортозамещение
В России много проблем с радиоэлектронной и оптической «начинкой» для крайне востребованных спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), это не секрет и уже неоднократно озвучивалось в СМИ. По мнению Юрия Борисова, альтернативы самостоятельной разработке всего необходимого у нас нет. Работы уже ведутся.
В нашей стране необходим национальный оптический центр, без которого создание полнокровной спутниковой группировки ДЗЗ невозможно. Для высокодетальной разведки нужны оптические системы с уровнем разрешения 0,3-0,5 метров и серийно выпускаемые в необходимом количестве объективы. Такого производства в России пока нет. В Роскосмосе работают над решением этой задачи, в том числе с коллегами, из Росатома, отечественных и белорусских предприятий.
— Мы должны иметь развитую электронную промышленность, потому что конкурентоспособность спутника и его потребительские характеристики в основном определяются той начинкой, которая там используется. Это и вычислители, и космическая прибористика, которую нужно делать в заданных весах и габаритах с соответствующими характеристиками по обработке, хранению, передаче информации. Для этого нужна соответствующая элементная база. Усилия по подъему и созданию микроэлектронных производств, СВЧ-производств, пассивной элементной базы предпринимаются, так что выправление ситуации – вопрос времени, — считает глава Роскосмоса.
Про орбитальную станцию
Россия на МКС после 2028-2030 годов может еще работать какое-то время, пока строится новая полностью отечественная орбитальная станция РОС. Пока решением Правительства РФ 2028 год определен как год завершения нашего участия в международном проекте, в это время будет развернуто строительство станции РОС. Главное отличие новой станции от МКС – другая орбита с наклоном 96 градусов. Если МКС позволяла нашим космонавтам видеть всего 10-12 процентов территории России со станции, то на РОС будет все иначе. Удобно будет вести наблюдения за северными районами нашей страны, Северным морским путем, мониторить и прогнозировать ледовую обстановку.
Еще одно необычное решение, которое будет использоваться на станции нового поколения, — отдельно летающие модули, целевые модули, которые будут использованы для организации конкретных экспериментов. Инновационным для мировой космонавтики должен стать перспективный модуль с искусственной гравитацией, где будут полноценно использоваться тренажеры для тренировок космонавтов.
Для полетов к новой станции будет завершена работа над новым транспортным кораблем – ПТК НП. Как пояснил Юрий Борисов, изначально данный проект создавался для полетов к Луне, а использование его на орбите Земли требует изменения, в том числе упрощения конструкции. Также ведутся работы по многоразовому кораблю.
Оценили 12 человек
22 кармы