Ярославский моторный завод воспользовался открывшимися возможностями на рынке сельхозтехники после 2022 года, выпустив версии своих двигателей для применения на использующихся в России тракторах иностранного производства Buhler Versatile 2375/2425/2435, Buhler Versatile 535 и New Holland TJ 450. Была переработана конструкция двигателей ЯМЗ-7511 (НА ФОТО) и ЯМЗ-240НМ2. Ведется разработка версий двигателей ЯМЗ-65802 для тракторов New Holland моделей TJ 480 и 500. Все это позволит нашим аграриям прекратить тратить большие суммы на поставки из-за рубежа запасных частей и снизить стоимость эксплуатации ранее приобретенной западной техники.
По информации российского производителя, 400-сильный двигатель ЯМЗ-7511 (крутящий момент 1715 Нм при 1100-1300 об/мин) для трактора Buhler Versatile получил новый специально спроектированный привод аксиального насоса, который позволяет эффективно использовать имеющееся подкапотное пространство. Изначально на V-образных 8-цилиндровых моторах ЯМЗ не было привода, от которого можно задействовать аксиально-плунжерный насос, управляющий системами трактора. Ранее на тракторе использовался двигатель Cummins американского производства.
При адаптации ЯМЗ-7511 для иностранного трактора New Holland TJ 450 мощность мотора увеличили до 420 л.с. и перевели его с механического на электронное управление, включая установку электронного регулятора оборотов. Электронное управление было необходимо для автоматической калибровки коробки передач трактора, регулируемой в зависимости от нагрузки. Также ярославскими двигателестроителями был спроектирован блок согласования сигналов регулятора и адаптирована базовая программа. На данном тракторе также ранее использовался двигатель Cummins американского производства.
Что касается разработки по адаптации ЯМЗ-65802 для тракторов New Holland моделей TJ 480 и 500, то речь идет о 530-сильном российском двигателе, который также сменит силовой агрегат Cummins.
Оценили 9 человек
12 кармы