Предприятие «Красная кузница» (Архангельск) спустя после почти 30-летнего перерыва снова строит пассажирские суда. В течение 2025 года здесь сдадут сразу 4 новых судна с ледовым усилением проекта РЕГК.126: одно 65-местное и три 100-местных. Теплоходы будут работать на местных пассажирских маршрутах, связывая островные территории.
Новые суда носят названия в честь городов региона: «Онега», «Сольвычегодск», «Кенозерье» и «Каргополь». Они достаточно компактные — при длине 28,4 метра и ширине 6,7 метра водоизмещение судов проекта РЕГК.126 составляет около 230 тонн. Максимальная скорость — 12 узлов (22 км/ч).
Главной особенностью проекта является возможность выполнять пассажирские перевозки до самого завершения судоходства и то, что он спроектирован с учетом климатических особенностей региона. Теплоходы с ледовым усилением корпуса смогут ходить при толщине битого льда до 50 см, то есть практически до момента, пока встанут ледовые переправы.
Кстати, 1,5-метровые судовые винты из нержавеющей стали для новых пассажирских судов были созданы в Центре пропульсивных систем (ЦПС) ЦС «Звёздочка». Геометрию лопастей разработали с использованием расчетного метода так называемого «сухого» проектирования. Были построены 3D-модели гребных винтов, выпущена конструкторская документация и ыполнена сертификация.
Изготовленные винты для пассажирских судов проекта РЕГК.126
Еще один интересный момент. При создании новых судов их разработчикам пришлось выполнить во-многом двойную работу: изначально проект РЕГК.126 предполагал использование значительного количества иностранных компонентов, но затем они были заменены на отечественные.
Источники фото: Правительство Архангельской области, ЦПС ЦС «Звёздочка».
https://tehnoomsk.ru/archives/15964
Оценили 7 человек
13 кармы