В России тепловоз оборудовали отечественной системой дистанционного управления

На предприятии ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, Новокузнецк) успешно отработали пилотный проект по установке российской системы дистанционного управления на маневровый тепловоз модели ТГМ6А. В разработке и внедрении решения участвовали компании «АВП Технология» (Москва) и «НИИТКД» (Омск). Что это за проект?

На территории многих больших российских предприятий используются маневровые локомотивы. Как сообщают разработчики, их решение позволяет машинисту такого локомотива, без привлечения других сотрудников, удаленно и безопасно управлять своим тепловозом в сложных условиях металлургического производства.

Российский программно-аппаратный комплекс обеспечивает управление и полный контроль над локомотивом с безопасного расстояния, что позволяет исключить воздействие производственных факторов. Машинист может выполнять маневровые работы по перемещению чугуновозных ковшей, а также производить прицепку и отцепку вагонов, находясь в удаленной и безопасной точке. Пульт передает все необходимые команды для начала движения, увеличения или снижения скорости, а также остановки тепловоза в требуемых местах.

Положительные результаты пилотного проекта по установке российской системы дистанционного управления на тепловоз ТГМ6А заинтересовали руководство горнодобывающей компании ЕВРАЗ. Планируется оснастить аналогичными системами другие локомотивы, использующиеся на Западно-Сибирском металлургическом комбинате и других предприятиях компании. Специалисты отмечают, что это позволит повысить безопасность и эффективность производства.

https://tehnoomsk.ru/archives/17461