Бульдозер D20H из российских комплектующих 16 июля запущен в серийное производство на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины» (марка UMG). По информации на 2025 год, бульдозер D20H состоит на 95% компонентов российского производства, в том числе с отечественным двигателем ЯМЗ-536, мощностью более 200 л.с. Бортовые редукторы и гидромоторы — китайские, но планируется их локализация
Вес трактора около 22 тонны, что позволяет ему проводить работы на грунтовых покрытиях с 1 по 3 категорию, а также работать с оборудованием для рыхления. На тракторе установлена трансмиссия с автоматическим переключением передач.
Данная модель имеет хорошие ходовые качества и высокую производительность за счет большого отвала. Бульдозер способен развивать максимальное тяговое усилие до 300 кН и крейсерскую скорость передвижения около 12 км/ч как вперед, так и назад. Технические параметры машины, включая тягово-скоростные характеристики, можно гибко адаптировать под эксплуатационные запросы и пожелания клиента за счет выбора комбинации оснащения. Для повышения адаптивности к различным типам грунтов и снижения продавливания земли, предусмотрена возможность использования гусениц с увеличенной шириной до 660мм и без изменения колеи. Трактор D20H также оснащается современными цифровыми приборами с поддержкой голосового оповещения об возникающих ошибках или неисправностях в агрегатах. Все нештатные ситуации фиксируются в бортовом черном ящике.
Бульдозер имеет защиту моторного отсека в форме V-образного днища. Для снижения массы почти на 500 кг предусмотрена съемная система ROPS. Длина бульдозера D20H составляет около 6980 мм и почти 3500 мм в ширину. Объем топливного бака составляет 380 литров. Бульдозер предназначается для работы в сельском хозяйстве, строительстве, дорожных работах и нефтегазовой промышленности.
https://irkutsk.nashel.ru/blog/72-umg_sd…
Оценил 31 человек
47 кармы