Налог на роскошь автомобилей

9 1053

Минпромторг обновил список авто, которые облагают налогом на роскошь — теперь в нём уже 573 модели. Под повышенный налог попадают машины дороже ₽10 миллионов: от привычных Audi, BMW и Mercedes до Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce.В списке всё больше и китайских брендов — Lixiang, Zeekr, Voyah, Hongqi, Aito, BYD, Tank и даже Xiaomi.Впрочем, фактически налогом на роскошь уже обложили вообще все автомобили, даже самые смешные, которые и автомобилями-то не считаются, и оформляются как квадрациклы. Просто этот налог называется «утилизационный сбор».Тем временем у автожуров очередная «сенсация»: Toyota пересматривает свои сверхжёсткие стандарты качества — и делает это ради экономии.Глава компании Кодзи Сато признал, что раньше бренд утилизировал детали из-за мелочей: оттенка проводки, едва заметных складок на руле или микропятен на панелях. Теперь подход меняют — требования ослабят там, где это не влияет на безопасность, но сильно увеличивает затраты.Тупым автожурам невдомёк, что «стандарты качества» Тойотой были похерены сразу после азиатского финансового кризиса 1997-98 годов. То есть 28 лет назад. Именно тогда началась замена медных проводов на дешевые алюминиевые, штамповка кузовни из тонкой кастрюльной стали, появились неремонтопригодные одноразовые моторы и дешевый пластик в салоне. Просто инерция была велика, и вдобавок до народа в России, жрущего б-ушные прули, эти «инновации» докатывались с существенной задержкой.Но уже лет десять невозможно не замечать того, что Тойота растеряла надежность и превратилась в плоховато собранные вёдра. Не АвтоВАЗ, конечно — но былого качества уж нету.Тем временем Bentley готовит новый электрокроссовер — по слухам, модель назовут Barnato. Она станет первым полностью электрическим кроссовером бренда и займет нишу ниже Bentayga. При этом по мощности он сможет выдать до 1140 сил — уровень гиперкара.Дизайн сделают более спортивным и обтекаемым, с закрытой решёткой и узкой оптикой. Внутри: огромный дисплей, AR-проекция и продвинутая мультимедиа.

https://putc.org/nalog-na-roskosh-avtomobilej/

Мир после войны

Не берусь судить, как устроены головы стратегов, призывающих бахнуть по врагам, как это делает Иран. Временами, по российской традиции, хочется их всех собрать в кучу и… помочь (а вы о ...

Иранский вопрос в российском контексте

© REUTERS / Majid Asgaripou Россия воюет долго и многие устали. Понимаю. Особенно устали те, кто требовал войны с 2014 года и раньше, кто утверждал, что Россия просто всех своих враго...

Обсудить
  • Про Тойоту согласен. Качество потихоньку падает. На все равно Тойота выделяется среди остальных. Там все еще хуже.
  • :fist: :boom:
  • :flushed: :flushed: Граница, как всегда, еб...нистически верная - сраные 10 лямов. 120 тыс баксов. И из стоимости ВЫЧИТАЮТ долбаный "утильсбор" прежде чем цену опрелелять? :rage:
  • Тупым автожурам невдомёк, что «стандарты качества» Тойотой были похерены сразу после азиатского финансового кризиса 1997-98 годов. То есть 28 лет назад. Именно тогда началась замена медных проводов на дешевые алюминиевые, штамповка кузовни из тонкой кастрюльной стали, появились неремонтопригодные одноразовые моторы и дешевый пластик в салоне. ------ У меня в семье 2 Тойоты Приус: 30-ка 2010-го и 50-ка, вполне свежая. Алюминиевые провода? За 15 лет, если оно и так, себя не проявило. Думаю, что не так. Я НЕ ЗНАЮ КАКИЕ В 30-КЕ ПРОВОДА. Кузовня из тонкой кастрюльной стали? 30-ка по кузову подгнила лишь там, где была бита и шпаклевана. Решилось заменой крыла от донора того же цвета. Для сравнения, даже Honda CR-V 2005-го на питерских дорогах к 2015-му сгнила в порогах до дыр. Покупатель начал ковырять пальцем, я запретил. О том, как проявила себя ВАЗ 2112 писать не стану. "неремонтопригодные одноразовые моторы" Прошлой весной была проведена замена цепи и шестерен ГРМ, с разборкой мотора, земеной маслосъемных и проч. Да, у них ГРМ. Замена была хорошо за 200 тыс. Я не уверен, что пробег не скручен. Хотел продавать, но не стал. Зачем? Дешевый пластик в салоне? В 50-ке он дороже, но мне ближе минималистичность 30-ки. К тому же этот пластик, как и велюр на креслах, весьма живуч - для даче самое то. Это не та поливка в 50-ке с кожаными сиденьями, когда думаешь как положить мешки с ЦПС даже в багажник (вчера пришлось 3 мешка везти из ОБИ) или просто дачную сумку поставить. На 30-ке я перевез несколько десятков мешков с цементом и даже один керамический дымоход Шидель D200 (с бетонными блоками 40-40 см).
  • Запретите иномарки, объявите вражескими, что следят за пользователями, используют мошенники и сделайте обязательной покупку ВАС - в интересах безопасности. Сейчас это норма конкуренции. Можно начать их изымать и сжигать в связи с угрозой распространения коррозии. Ну и, соответственно, введите обязательный утильсбор на коров.