"Калашников" начал поставки новейшего беспилотника с электродвигателем

2 873

"Калашников" начал поставлять заказчику новейшие беспилотники СКАТ 220 собственной разработки. Об этом 1 июня сообщила пресс-служба концерна в телеграм-канале.

"Концерн "Калашников" начал поставки новейшего беспилотного летательного аппарата СКАТ 220 собственной разработки заказчику", – сказано в публикации.

Аппарат пригодится в областях природоохраны и сельского хозяйства, а также при мониторинге протяженных объектов топливно-энергетического комплекса, транспортной инфраструктуры и линий электропередачи.

СКАТ 220 создан на основе модели СКАТ 350 М. В отличие от предшественника, у него меньший размах крыла (2,20 м) и меньший вес (12 кг). Эти показатели позволяют новейшему беспилотнику разгоняться до 160 км/ч – уникальная скорость для его класса.

Кроме того, СКАТ 220 оснащен электродвигателем. Он может находиться в воздухе дольше 150 минут, стартует с катапульты и способен совершить парашютную посадку.

Ранее, 23 мая, специалисты концерна "Калашников" впервые показали модифицированный управляемый боеприпас "Куб-10".

https://ren.tv/news/v-rossii/1...

ОТВЕТ "ЧАЙКАМ"

Использование марионетками Запада воздушного пространства Эстонии для нанесения атак по российской территории вынуждает РФ предпринять меры защиты. С этой целью РФ должна объявить воздушное пространст...

Ваша помощь и ваши слова, останутся в памяти…

Пройдут годы, война закончится, вырастут дети. Но те, кто выжил с вашей помощью не забудут ее и не забудут ваши слова.С вашей помощью получается дать содержание трем-четырем семьям с де...

  • 1 января 1970 г.
  • Промо

Обсудить
  • Беспилотники с электродвигателем Это такие «птички без пилота», которые на электротяге крутятся. По понятиям: Летают на батарейке — не на бензине, а на «электричестве в банке». Шума мало — тихие, не палятся, как будто «по-тихому крадутся в небе». Запуск быстрый — завёл и погнал, без долгих заморочек. Управляются чётко — слушаются команд, как будто «на проводе». Дыма нет — не дымят, следов почти не оставляют. Минусы у этой братвы такие: Летают недолго — батарейка быстро садится, «силы кончаются». На холоде слабеют — мороз их «ломает». Далеко не улетают — дальняк слабый, как у мелкой шпаны. Примеры таких “птиц”: DJI Mavic 3 — серьёзная «птичка», умеет долго держаться в воздухе. DJI Mini 4 Pro — мелкий шустрик, для съёмки и разведки местности. Autel EVO II Pro — крепкий аппарат для работы, не игрушка. Bayraktar TB2 — для сравнения: уже не на электричестве, а на другом типе движка, более «дальнобойный». :smile: