Российский вертолёт АП-55 заменит Robinson

7 628
 

Первый дагестанский лёгкий вертолёт АП-55 успешно прошёл лётные испытания. Машина собрана на Кизлярском электромеханическом заводе и предназначена для бизнес-авиации, медицинской и спасательной служб, а также для туристических и обзорных маршрутов. АП-55 должен стать отечественной заменой популярного в этом классе Robinson. Ранее компания «Авиапроект» представила вертолёт на выставке HeliRussia 2026, где машина привлекла внимание как российских специалистов, так и иностранных гостей.

АП-55 создавался с учётом потребностей региональной авиации. Он способен взлетать с неподготовленных площадок, что делает его незаменимым для работы в труднодоступных районах, включая горную местность Дагестана и другие регионы со сложным рельефом. Вертолёт имеет компактные размеры, но при этом достаточно вместителен для перевозки пассажиров или медицинского оборудования. Экономичность и надёжность — ещё два ключевых преимущества, заложенных конструкторами.

Появление АП-55 — важный шаг в импортозамещении лёгких вертолётов. До сих пор значительную долю рынка в этом сегменте занимали иностранные машины, прежде всего Robinson. Российский вертолёт не только закроет эту нишу, но и даст возможность авиакомпаниям и экстренным службам обновить парк отечественной техникой. Ожидается, что АП-55 будет востребован как в гражданской авиации, так и в санитарной и спасательной службах. Дальнейшие испытания и сертификация позволят запустить машину в коммерческую эксплуатацию.

https://vk.com/feed

Как построить мост там, где невозможно: скрытая война инженеров с океаном

Что скрыто под водой Каждый день миллионы людей проезжают по мостам, не задумываясь: как эта конструкция держит десятки тысяч тонн? Особенно если мост стоит посреди открытого моря, где глубина достига...

Куда девается все из туалета в самолете? Правда, о которой молчат стюардессы

Каждый раз, когда вы летите и пользуетесь туалетом, вы становитесь участником сложнейшего инженерного процесса. Одно нажатие кнопки — и содержимое исчезает с оглушительным хлопком. Возникает иллюзия, ...

Как вырастить обезьяну из собственного сына: самый страшный эксперимент в истории психологии

Дитя бихевиоризма и колыбель евгеники Представьте себе дом в солнечной Флориде, 1932 год. Ползает малыш. Ему 19 месяцев, и он — белый, здоровый, от образованных родителей — вместо того чтобы лепетать ...

Обсудить
  • :thumbsup: отличная новость. Надеюсь не развалиться это изделие, это ж не шашлыки туристам спаривать, и не хурму продавать...
  • И никаких технических данных... Это такой стиль? Похоже турбина одна, экипаж-3 чел. Стабилизация газоструйная. Лопастей две. Для горно-спаса не пойдёт. Одна турбина, малый запас тяги...Хорошо что создали, пригодится.
  • Г-н "Гвоздодер", вот не надо только ворчать. Этот вертолет - не новинка, еще в конце нулевых анонсировался. Там основная проблема - в двигателях. Английские они. А про ТТХ, так вот они. Взлетная масса АП-55 составляет 1,36 тонны (по другим данным — до 1,55 тонны), используется английский газотурбинный двигатель Rolls-Royce Model 250-С20-В мощностью 350 л.с. Пятиместный вертолет рассчитан на полет с максимальной скоростью до 260 км/ч на расстояние до 700 км. Размеры вертолета и соосная схема несущих винтов позволяют эксплуатировать вертолет в стесненном внешними ограничениями пространстве с обеспечением взлета и посадки на площадку размером 15 х 15 метров. Динамические агрегаты вертолета, такие как главный редуктор, соосный несущий винт, двигатель и системы, обеспечивающие их работу: топливная система, маслосистема, система управления, совместно с силовым остовом каркаса фюзеляжа образуют функционально самодостаточный модуль, на основе которого возможно создание различных модификаций вертолета. В частности, авторы проекта видят перспективным создание беспилотного варианта грузоподъёмностью до 400 кг.
  • Гы. Дагестанский вертолёт... Это угнанный "Робинсон" с перебитыми номерами?!
  • Хазу эту поставили на ход в 1973-м. Замутил тему Фрэнк Робинсон, который до того тёрся у вертолётных барыг из Bell и Hughes. Первый «вертак» ушёл клиенту в 1979-м. Ну, вы поняли расклад. :smile: