Дороги в России исторически привлекают к себе внимание. С одной стороны, не приглядные и непригодные для езды, но если отбросить весь дискомфорт от поездки, то открывается скрытая красота, похожая на сказку.
Маршрут 1. Уфа — Белорецк — Абзаково
☛ Открываем Урал
Уральские горы видно и с федеральной трассы М-5. Но это скорее способ добраться из пункта А в пункт Б, чем настоящее путешествие. Интереснее выбрать дорогу поменьше, поближе к природе, да не такую загруженную. Например, из Уфы до Абзаково через Белорецк. Водители пугают друг друга ухабами, серпантинами и знаменитым поворотом на 180 градусов, который прозвали «тёщиным языком». И каждый непременно добавляет: «Зато виды какие!».
Автор фото: Barmaley
Хорошая идея — остановиться на полпути у горной реки Инзер, в гостевом доме или базе отдыха. Наловить рыбы, посидеть у костра и перестать, наконец, нервничать из-за каждой мелочи. После Белорецка продолжить путь до горнолыжных курортов Банное и Абзаково: заснеженная дорога похожа на просторную галерею в ледяном дворце. Другой вариант — свернуть в сторону карстовой пещеры Шульган-Таш, знаменитой наскальными рисунками эпохи палеолита. Ещё один способ продлить удовольствие — пуститься в объездной путь к селу Тюлюк, из которого совершают восхождения на гору Иремель.
Лучшее время для поездки: май-сентябрь и февраль-март
Маршрут 2. Чуйский тракт (часть трассы М52)
☛ Догоняем караван и приближаемся к Шамбале
От Бийска на юг, в Горный Алтай и до границы с Монголией, уносится Чуйский тракт. История главной алтайской дороги началась во времена Шёлкового пути, когда через горы осторожно пробирались караваны с диковинками из дальних стран. О красоте Алтая тогда думали мало, гораздо сильнее волновали бомы — опасные узкие места на тропе. Первая колёсная дорога появилась здесь лишь в начале 20 века, а современный Чуйский тракт —позднее, в 1935-м.
Автор фото: kataevam
Перед выездом изучите Музей Чуйского тракта в Бийске — для вдохновения. В районе 510 км трассы зарулите в питомник и познакомьтесь с беловежскими зубрами. Поднимитесь на высшую точку Чуйского тракта, Семинский перевал, и по-свойски подкрепитесь горячими чебуреками. На 728 км загляните в прошлое: на горе Адыр-Кан сохранились древние наскальные рисунки, а неподалеку стоит камень с лицом воина. От села Акташ начинается боковая дорога на Телецкое озеро через зрелищный и пугающий перевал Кату-Ярык. Словом, впечатлений из поездки по Чуйскому тракту привезёте никак не меньше, чем из каких-нибудь Баварских Альп.
Лучшее время для поездки: июнь-сентябрь
Маршрут 3. Олонец — Сортавала
☛ Влюбляемся в Ладогу
В Карелии какую дорогу ни возьми — все как с картинки, особенно из Олонца в Сортавалу по берегу Ладожского озера, где бухты с песчаными пляжами на восточном побережье. А самый зрелищный участок вьётся вдоль шхер и фьордов северного берега. В районе Рауталахти дорога петляет прямо по краю залива. Лучшее, что можно сделать, — это выйти из машины и подниматься по склону, покуда хватит энтузиазма: с высоты Ладога ещё чудеснее.
Автор: Andrey Bogdanov
В сезон навигации логично продолжить путешествие на метеоре из Сортавалы до Валаама. Зимой туда ходит судно на воздушной подушке. Вернувшись из паломничества, отправляйтесь на затопленные мраморные карьеры Рускеалы, которые превратились в оборудованный горный парк. Среди бывших копей плавают на лодках, летают на троллее и погружаются с аквалангом — активные развлечения особенно радуют после дальней дороги.
Лучшее время для поездки: май-октябрь, январь-март
Маршрут 4. Черкесск — Домбай, часть бывшего Военно-Сухумского шоссе
☛ По легендарному пути через Кавказ
Когда-то через Клухорский перевал в Главном Кавказском хребте проходила караванная тропа. В начале 20 века на её месте построили дорогу, пригодную для машин. Она соединяла Черкесск и Сухум и имела все шансы снискать славу Военно-Грузинской. Не сложилось. В советские времена весёлые туристы с гитарами и огромными рюкзаками могли быстренько попасть из высокогорного Домбая прямо к Чёрному морю. Сейчас сквозного проезда для машин нет, пеших тоже не пускают — государственная граница.
Автор фото: Тимур Агиров
Впрочем, даже в укороченном виде — от Черкесска до Домбая — этот путь на редкость живописен. Крутые повороты, рокочущая река, густой лес на склонах — классическая горная дорога, по которой, несмотря на сложности, хочется ехать и ехать. Увы, на сам Клухорский перевал сейчас нельзя преодолеть ни при каких условиях. Но, отдышавшись в Домбае, можно продлить знакомство с Военно-Сухумской дорогой до Форелевого озера. А если вы заранее оформили пропуск в погранзону, то и немного дальше.
Лучшее время для поездки: круглый год, кроме ноября
Маршрут 5. Лидога — Ванино, Хабаровский край
☛ Едем до Тихого океана
Некоторые дороги особенно хороши, когда не до конца построены. Ехать тяжеловато — с этим не поспоришь. Зато будете тет-а-тет с дикой природой и почувствуете себя почти первопроходцем. Трассу из Лидоги до порта Ванино на Японском море начали строить в конце 90-х, соединяя старые лесовозные дороги, и официально не завершили. Кое-где лежит новый асфальт, но много старого, с выбоинами и ямами, часть трассы — грунтовая. На путешествие стоит отважиться хотя бы из-за необыкновенно красивого хребта Сихотэ-Алинь, который предстоит пересечь.
Первую часть пути — из Хабаровска до Лидоги — едешь по обычной дороге. Потом она начинает петлять по холмам и поднимается всё выше, открывая отличные виды с перевалов. Между Лидогой и Ванино нет деревень и заправок, не работает телефон, только одно кафе — так что подготовиться к 6-часовой дороге надо основательно. Но когда спускаешься к Тихому океану, остаётся чувство, что это был сон, а не реальная дорога на Дальнем Востоке России.
Лучшее время для поездки: май-июнь и сентябрь-октябрь
Удачных путешествий!
Оценили 0 человек
0 кармы