Рождение цивилизации людей

Во время морской экспедиции Института морской геологии и геофизики ДВО РАН в 1991 году участники рейса научно-исследовательского судна "Морской геофизик" обнаружили в северо-западной части тихоокеанского дна астроблему - кольцевую структуру, образованную падением космического тела. Астроблему назвали "Sakhalinka".

Процесс образования кратеров при падении космических тел в океан изучен плохо, потому что подводных кратеров на Земле очень мало. Неудивительно, что каждая новая астроблема вызывает повышенный интерес ученых. "Sakhalinka" же представляет особый интерес, поскольку находится очень глубоко. Известные подводные кратеры Чиксулуб в Мексике, Мьолнир в Баренцевом море и Локне в Швеции образовались на глубине от 200 до 400 м, а тихоокеанская астроблема - на глубине около 6000 метров.

Еще в ходе рейса найденный кратер изучили методом непрерывного сейсмического профилирования и выяснили его точные контуры и некоторые другие параметры. Диаметр впадины на глубине 5900 м составляет 12 км, ее глубина в рельефе фундамента - 700 м. Координаты центра кратера составляют 30 градусов 15 минут северной широты и 170 градусов 3 минуты восточной долготы. Ученые оценили условия, при которых могла возникнуть "Sakhalinka". По их расчетам, астроблему таких размеров способен породить метеорит радиусом 500 метров. По статистике, объекты такого размера достигают Земли примерно раз в 100 000 лет. Падение столь крупного метеорита в океан вызывает цунами с высотой волны более 10 км на расстоянии 1000 км от точки падения. Однако, какой бы "плюх" не издало гигантское небесное тело, падая в океан, оно не образует кратера, если глубина в месте падения превышает 4 км. Следовательно, астроблема "Sakhalinka" возникла в то время, когда океан был гораздо мельче современного.

Пришлось ученым проводить реконструкцию палеоокеанологических условий, и они пришли к выводу, что в меловое время уровень океана должен был быть ниже современного примерно на 2 км. Судя по осадочным отложениям, заполняющим структуру, кратер возник, вероятнее всего, на рубеже мела и палеогена. Тут-то исследователи и вспомнили известную гипотезу о столкновении Земли с гигантским метеоритом, произошедшем примерно в это время, около 65 млн.лет назад. Метеорит, облетев почти весь земной шар с юго-запада на северо-восток и распадаясь на более мелкие метеориты, образовал "пояс" кратеров и упал предположительно где-то в океане. Его последним ударом на суше считают Карскую астроблему. Учитывая перемещение океанской плиты в кайнозое, ученые полагают, что астроблема "Sakhalinka" неплохо вписывается в Евро-Африканский пояс кратеров, и ее образовал либо один из осколков данного метеоритного роя, либо сам метеорит.

Источник: Информнаука

Возможно, что находка советских учёных имеет непосредственное отношение к первому известному мировому потопу времён Ноя, описанному в Ветхом Завете.

«Ковчег же носился на водах выше гор высоких на 15 локтей. И утонули все живущие. И плавал ковчег 150 дней, и сидел Ной в ковчеге 7 месяцев 27 дней на горах Аравитских. Вода же убывала до 10-го месяца.»

Как показали последние находки учёных, кроме поселения Ноя, в Атлантическом океане оказалась затопленной ещё одна цивилизация того времени – цивилизация Атлантов. Пирамиды этой цивилизации недавно были обнаружены на дне Атлантического океана в районе Бермудского треугольника. Кроме цивилизации Атлантов также была уничтожена древнеиндийская цивилизация. О развитости этой цивилизации можно прочесть в древнеиндийской религиозной литературе в которой упоминается война на летательных аппаратах называемых виманами.

«Вайма́ника-ша́стра» (санскр. वैमानिक शास्त्र, IAST: Vaimānika Śāstra — «Наука о воздухоплавании») — манускрипт на санскрите о виманах — летательных аппаратах, описываемых в древнеиндийских эпосах.

Утверждается, что «Вайманика-шастра» была написана медиумом в начале XX века путём автоматического письма: автор утверждал, что текст был ему передан телепатически древнеиндийским мудрецом Бхарадваджей. Существующий текст был обнародован в 1952 году; перевод на хинди был опубликован в 1959 году, а в 1973 году вышел в свет санскритский текст с переводом на английский язык. «VYMAANIKA-SHAASTRA» пользуется популярностью среди сторонников теории древних космонавтов.

Сохранившийся текст утверждал, что это лишь небольшая (одна сороковая) часть большой работы «Янтра Сарвасва» («Всё о машинах»), составленной Махариши Бхарадваджей и другими мудрецами на «благо всего человечества». Сейчас этот текст хранится в центральном архиве Дели.

В 1991 году английский перевод и иллюстрации из джосьеровской книги были переизданы Дэвидом Хатчером Чайлдрессом в книге «Вимана: авиация Древней Индии и Атлантиды» (англ. Vimana Aircraft of Ancient India & Atlantis)[5] как часть серии «Потерянная наука».

Доказательством существования виман может служить найденная в архивах Стамбула карта Антарктиды, которая рисовалась тогда, когда Антарктида ещё была свободна от льда и снежного покрова.

Карта Пири-реиса — географическая карта мира, созданная в 1513 году в Константинополе (Османская империя) турецким адмиралом и любителем картографии Пири-реисом (полное имя — Хаджи Мухиддин Пири ибн Хаджи Мехмед). Карта показывает части западного побережья Европы и Северной Африки, на карте также узнаваемо побережье Бразилии и восточная оконечность Южной Америки. Карта содержит различные острова Атлантического океана, включая Азорские острова и Канарские острова (как мифический остров Антилия). Некоторые люди считают, что изображение в южной части карты является доказательством осведомлённости древних картографов о существовании Антарктиды, однако большинством учёных отвергается предположение, что картографы того времени могли иметь достоверные знания про неё.

Нарисовать столь точную карту можно было лишь из космоса. То есть, поднявшись на летательном аппарате на высоту более 500 километров от Земли.

Что, в свою очередь, доказывает постулат о наличии в древности летательных аппаратов, способных летать в космос. В настоящее время карта находится в библиотеке дворца Топкапы в Стамбуле (Турция), как свидетельство необыкновенной образованности древних картографов.

Сохранились ли технологии древних цивилизаций, уничтоженные в результате катастрофы планетарно масштаба? Сохранилась ли цивилизация древних атлантов после катастрофы? Предположу, что да – частично сохранилась. Если Ной смог спастись на деревянном корабле, то люди обладающие технологиями строительства летательных аппаратов тоже спаслись. Не все, а только те, кто успел экстренно подняться в воздух, но можно утверждать, что какая-то часть древних атлантов спаслась. Вопрос в другом. Где они смогли основать новую цивилизацию после потопа? Скорее всего - на других планетах Вселенной. Поскольку земля после потопа ещё долгое время была безжизненной, а цивилизацию уничтоженную потопом нужно было создавать с нуля. Ною и его потомкам это оказалось проще, чем высокоразвитым сущностям цивилизации древности, производства и технологии которых оказались на дне океана. Именно так произошло рождение цивилизации людей, которая в наши дни находится на этапе очередного технологического скачка.