Что объединяет поросёнка Петра, гигантские шагающие экскаваторы и хакерскую группу «Шалтай-Болтай»? Запасайтесь поп-корном — пришло время упоительных историй об адовой коррупции вокруг поставок промышленных агрегатов в стратегически важных горнодобывающих отраслях. Откиньтесь на спинку кресла и наслаждайтесь — eto russkii biznes, detka!
Начнём с начала. Есть такая система автоматизированной смазки Lincoln. Не путать с американскими тачками — эта контора называется Lincoln GmbH и обретается в Германии. Её продукция используется при изготовлении грузовиков, тракторов и прочих мощных девайсов: всякие хитровыделанные подшипники служат куда дольше, если их смазывать в автоматическом режиме.
Запомнили? Поехали дальше.
Одним из поставщиков «Линкольна» (напоминаю: мы про немецкие системы смазки, а не про американские тачилы) в Россию было ООО «Гидролинк», чьим конечным беником (это так мы называем бенифициров) был Леонид Алексеевич Черных — эпичный персонаж, с которого и начинается наша упоительная история.
Итак, ООО «Гидролинк» было дилером «Линкольна» по УрФО (почему именно «было» — узнаете ниже). Эти самые немецкие системы смазки (и услуги по их монтажу) ребята поставляли на УЗТМ (Уралмашзавод). Но, как говорится, eto russkii biznes, detka — и главным коммерческим преимуществом, по которому «Гидролинк» получал подряды от уралмашовцев, был клиентоориентированный подход в виде гибкой системы ски... откатов.
Как сообщает наш источник на Уралмаше, достоверно известно, что «Гидролинк» барыжил немецкими изделиями со смазкой (гм, звучит немного двусмысленно…) за откаты в 2010-15 годах.
Вы, конечно, сейчас подумаете, что весь этот наброс оплачен злобными конкурентами и лично Кристиной Потупчик, чтобы опорочить честных предпринимателей. Но увы — прознав о зашкваре, разорвать все связи с этими людьми с пониженной социальной ответственностью решили сами немцы, сообщив на своём официальном сайте:
Прекращение работы с ООО "Гидролинк". Компания SKF Lubrication Systems Germany GmbH уведомляет, что ООО «Гидролинк» с 25.05.2015г не является более представителем нашей компании и все деловые отношения с данной компанией прекращены.
Истинную причину разрыва отношений немцы во избежание юридических казусов упоминать не стали, но тусовочка уральских экскаваторщиков-то знает: «Гидролинк» был пойман за руку на том, что под видом немецких смазочных систем поставлял дешёвые турецкие подделки.
Впрочем, всё это даже не вишенка на торте — а всего лишь салфетка, на которой наш торт стоит.
«Но ведь на Уралмаше должно быть заинтересованное лицо — получатель откатов, который за малую мзду закрывал глаза на поставки переоценённого и/или контрафактного товара», — скажешь ты.
Иииии — тадам! — такое лицо имелось. Следующий эпичный персонаж нашей упоительной истории — начальник отдела (гигантских) шагающих экскаваторов Евгений Борисович Спицын. Как рассказал наш источник на УЗТМ (умолявший не разглашать своё имя, чтобы его не отправили в волшебную лечебницу для наркоманов Евгения Ройзмана; впрочем, мы малость отвлеклись) — прОцент отката инженеру Спицыну составлял от 10% и до 50% стоимости контракта.
Но наши герои забыли о двух главных вещах: маленький откат одного человека может привести к нехилому откату назад для всего человечества. А ещё они забыли о том, что если прОцент отката превышает 10%, то Хозяйка Медной Горы может разгневаться — и тогда будет «ой!».
Предположительно, вконец потеряв стыд (а может, мечтая, подобно поросёнку Петру, купить с помощью откатов на экскаваторах трактор и свалить из такой-то Рашки) — Евгений Спицын дал добро на покупку «немецкой» системы смазки за 100 килоевро (при нормальной цене в полтос; впрочем, как вы уже догадываетесь, вместо неё впендюрг уже упомянутую турецкую дрянь за десятку).
Эта система смазки была установлена на гигантский карьерный экскаватор, проданный компании «Полюс Золото». (Вы о ней что-то слышали?.. Да, сейчас контора называется АО «ЗК «Полюс» и, как нетрудно догадаться, добывает золото).
И что происходит дальше? ТАДАМ! В середине 2016 года гигантский карьерный экскаватор, закупленный «Полюс Золотом» у УЗТМ, выходит из строя. Оттого, что в кузнице не было гвоздя — в смысле, из-за одного злогремучего вовремя не получившего смазку подшипника. На горноразработке начинается ад и трэш, бригадиры костерят инженерОв, инженерА зовут мОнтеров, из офиса препираются манагеры в белых воротничках и превращают весь этот апокалипсис в полную содомию: АААААА! ИЗ-ЗА ПРОСТОЯ ТЕХНИКИ КОМПАНИЯ ПОТЕРЯЛА МИЛЛИЛИАРД РУБЛЕЙ, СДЕЛАЙТЕ УЖЕ ЧТО-НИБУУУУДЬ!!!
Одуревшие мОнтеры, понимая, что даже прошприцованные солидолом пробки с левой резьбой им тут не помогут, указывают на чела, который и пролоббировал закупки экскаватора у УЗТМ с поддельной системой смазки от «Гидролинка». Таковым оказывается главный механик «Полюс Золота» по имени Александр Иванович Бойко.
Чуть ранее — eto russkii biznes, detka! — закрывается (типа сказать, завершается, они годами идут) сделка по продаже части акций «Полюс Золота» от олигарха Прохорова к другому олигарху — Зелимхану Аликоевичу Муцоеву, который из-за одного вонючего трактора теряет сразу 1% своего состояния. При этом распило-откатчик Александр Бойко вовремя сваливает и устраивается на работу к олигарху Потанину, прихватив парочку коммерческих тайн и став главным механиком уже «Норильского Никеля».
Учитывая, что главный пострадавший, бизнесмен Муцоев, — этнический курд, вся история доставляет неиллюзорных лулзов сторонникам чистоты арийской расы на Урале и их лучшему другу Евгению Ройзману. Однако Муцоев включает свою месопотамскую чуйку (когда тебя в течение ста лет пытаются геноцидить всевозможные пидарасы от янычар до игилонаёмников — то, знаете, чуйка работает) — и правильно понимает, что след этой истории надо искать в Екатеринбурге.
В Екатеринбург выезжают чОткие пацанчики в дорогих костюмах. Как вы помните, поддельные смазочные системы на УЗТМ за откат ставил местный сотрудник Евгений Спицын. Правда, после того, как курдские ребята зачем-то повели его в один из самых дальних и самых заброшенных цехов, Спицын покаялся: неуиноуный я, бес попутал — и в нашей эпичной истории появился ещё один персонаж.
Оказывается, УЗТМу за мелкий прайс поставлял контрафактные комплектующие под видом «европейских» ещё один недодилер — директор ООО «Контактная Механика» Владимир Николаевич Гидт. А принимал его работы по допиливанию (хмм, мы хотели сказать, по доведению до ума) всех этих разваливающихся на ходу тракторов — вы уже догадались? — тот самый Спицин.
Ох же ж! У вас взрывается мозг? Потерпите ещё немного.
По обыкновению, Спицын работал с Гидтом за откаты, но в какой-то момент мужики чего-то не поделили — и Гидт выкатил ход конём. Оказалось, он, Гидт, знаком с Шалтаем-Болтаем (С ТЕМ САМЫМ ШАЛТАЕМ, ДА), у которого заказывал взлом почты всех своих конкурентов и партнёров, включая Спицына.
Спицын же был настолько альтернативно одарён, что как-то выслал по электропочте какие-то секретные документы на оборонную продукцию каким-то левым чувакам — чем Гидт его (Ассанж недоделанный!) и стал шантажировать.
Иными словами, и на Гидта, и на Спицына можно повесить ст. 275 УК РФ (Госизмена, Карл), поскольку на серваках Шалтая, где тот хранил слитую инфу, как у себя дома резвились ЦРУ-шники, СБУ-шники и прочие «кураторы», коим этот непарнокопытный в обмен на «крышу» сливал инфу. Знайте, дети: в Вашингтоне и Киеве вам крыши нет, Вороненков не даст соврать, а нормальную крышу могут предоставить только товарищ майор, субкоманданте Маркос и аятолла Хаменеи!
Но вернёмся к нашим шнекороторным снегоболотоходам.
Испуганный шантажом Спицын проплатил Гидту серию ещё каких-то мутных манипуляций (техобслуживания и поставок комплектующих) для техники УЗТМ, в том числе и того злополучным трактором, из-за которого встал колом цельный карьер «Полюс Золота».
Уф! Подведём итоги.
1. ООО «Гидролинк» и его директор Леонид Алексеевич Черных поставляли турецкую палёнку под видом немецких смазочных систем Lincoln на УЗТМ за откаты.
2. Получателем откатов на УЗТМ был начальник отдела шагающих экскаваторов Евгений Борисович Спицын, косвенно (а может, и прямо) виновный в установке на продукцию некачественных комплектующих.
3. Параллельно Спицына шантажировал взломанной почтой ещё один из поставщиков УЗТМ — директор ООО «Контактая Механика» Владимир Николаевич Гидт, также совершавший какие-то мутные манипуляции с комплектующими экскаваторов.
4. Поставленный «Полюс Золоту» уралмашевский карьерный экскаватор сдох прямо в карьере, выставив беников этой конторы в лице миллиардера-курда Зелимхана Аликоевича Муцоева на один, сцука, ярд.
5. Пролоббировал поставку дохлого экскаватора (тоже за откаты) главный механик «Полюс Золота» Александр Иванович Бойко, позже сваливший в «Норильский Никель».
Какие можно сделать выводы?
Дети! Размер отката не должен превышать 10%. Иначе вы навлечёте гнев Хозяйки Медной Горы.
Ну и вам, конечно, интересно, чем же всё закончилось? Ну, чёткие курдские братишки кое-кого слегка раскулачили, вернули часть потерянных денег — а через месяц, внезапно, на Ближнем Востоке курдские ополченцы пошли на штурм Мосула.
Вот он какой — russkii biznes.
Оценили 47 человек
52 кармы