Здравствуй, дорогая Русская Цивилизация. Над Советским и современным автопромом, многие от души потешаются, зря. Многое, что было сделано в нашей стране, сильно опередило своё время. Другой вопрос, как этим воспользовались, особенно в горбачёвское время. Сегодня мы вам покажем несколько автомобилей, которые были созданы в Советском Союзе. Итак:
Представьте, после Великой Отечественной прошло 10 с небольшим лет. Это были 50-е годы. Расцвет промышленности. Наша страна создаёт первый отечественный летающий автомобиль ГАЗ-16. С виду что-то среднее между лодкой, автомобилем и транспортом Джеймса Бонда, который спустя несколько десятилетий, нам покажут на экранах.
Имел гибридную ходовку, в обычное режиме использовалось обыкновенное шасси от 21 Волги, а вот для преодоления бездорожья и водных преград в ГАЗ 16 была предусмотрела воздушная подушка и пара пропеллеров. И в таком режиме машина могла даже взлететь. Речь шла о том, чтобы поднять автомобиль на несколько десятков сантиметров над землёй. Сегодня китайцы показывают всему миру, якобы совершенно новый вид транспорта, который имеет не только ездить, но и летать. Интересно у кого же они его содрали? ????
А знаете, кто создал летающую Волгу? Алексей Андреевич Смолин. Вот это человек.
Из под его рук вышли не только летающие автомобили, но и самолёт Комсомолец-1, вездеходы-амфибия, несколько гоночных машин, плавающий автомобиль ГАЗ-46 и даже гоночный суперкар с движком от истребителя????
А ниже автомобиль ГАЗ-46. С подводными крыльями и движком V8. На воде разгонялся свыше 40 километров в час.
А.А. Смолин, разумеется не простой автомобильный конструктор. Он работал на стыке военной, авиа и автомобильной отраслей. Гений, чего уж там. Просто оцените уровень мышления советских конструкторов. Они уже в то время скрещивали машину и истребители????
А ещё у нас был водоплавающий автомобиль - назывался РЕКА. Разрабатывается он по спецзаказу министерства обороны. Военным нужны были такие машины для оперативного форсирования рек и преодоления водных преград.
А теперь Илон Маск, отойди-ка в сторонку. Друзья, 1935 год. В Советском Союзе собрали первый электромобиль. Причём не для того, чтобы возить себя любимого, а для хозяйства. Электрический мусоровоз был создан на базе грузовика ЗИС- 5 в московском энергетическом институте профессором Резерфордом и инженером Галкиным. Назывался он ЛЭТ (лаборатория электрической тяги). За одну ходку вывозил почти две тонны мусора.
Спустя 30 лет, в нашей стране был построен микроавтобус НАМИ-751. Выгляди вот так. Чем то похож на Фольксваген Транспортёр.
Что важно понимать, советские инженеры начали создавать свои автомобили ещё до Великой Отечественной, а вот после нее совершили настоящий прорыв, совместив военные и гражданские модели. Самый расцвет отечественных электромобилей пришелся на 70-е. Тогда наши учёные уже работали над тем, чтобы заряжать аккумуляторы за минуты и к тому же делать это прямо во время поездки. Также были попытки создать электрокары на солнечной батарее. Самыми удобными для подобных экспериментов стали тогда автомобили марки УАЗ-451 модели. Первые электро буханки появились в 74 году. Заряжать эти авто можно было от обычной электросети за час достигалось 70 процентов заряда. Илон Макс, ещё разок отойди в сторонку.
В общем чего хочу сказать. Уровень мышления советских инженеров, это уровень гениев. То что они создавали тогда, многие японские и европейские компании, смогли построить только через десятки лет. С падением Советского Союза, они просто вывозили пачками технические документы и эскизы для дальнейшего производства у себя.
Лично мне нравится, что сейчас происходит в нашем грузовом автомобилестроении. Там всё очень прилично. Гордимся сельскохозяйственной техникой. Очень серьёзно растёт уровень военной автомобильной техники.
А вот легковыми автомобилями мы пока не сильно довольны. Да-да, знаю, что сейчас напишут, "Веста хорошая" или "УАЗ отличный". С этим, друзья, никто и не спорит. Вопрос в цене. За 700-800 тысяч, очень хорошая. За 1,5 млн. начинаешь задумываться. Но это всё лирика, и в легковых авто догоним, просто многое сейчас придётся сделать всего за 5-7 лет, вместо прошедших 20.
Всем добра.
Оценили 10 человек
13 кармы