России будет сложно найти замену американскому контракту

Экспорт российских двигателей РД-180 в Соединенные Штаты является уникальным коммерческим контрактом между Москвой и Вашингтоном.

Во-первых, этот контракт сегодня выведен из-под американских санкций, а, во-вторых, является едва ли не единственным примером официально признанного импорта российских высоких технологий со стороны государственных структур США.

Двигатель BE-4 является угрозой для контракта на поставку РД-180

Другой вопрос, что сам факт этого контракта сильно нервирует американские власти, поэтому неудивительно, что в Соединенных Штатах идут активные работы по практическому решению данной проблемы.

Например, компания Blue Origin провела первые огневые испытания ракетного двигателя BE-4, который работает на жидком кислороде и жидком метане в качестве окислителя и топлива.

Этот двигатель имеет шанс стать самым мощным ракетным двигателем США на ближайшие десятилетия и будет использоваться, главным образом, на тяжелой ракете New Glenn. При этом, существует возможность применения этих силовых агрегатов компанией United Lounch Alliance.

Данная компания является совместным предприятием Boeing и Lockheed Martin и выпускает ракеты Atlas V,  как раз и использующие российские двигатели РД-180.

Также необходимо отметить, что United Lounch Allince планирует поставить в производство ракету Vulcan, которая должна снять с использования ракету Atlas V, из-за чего разработка двигателей BE-4 действительно может ударить по российско-американскому контракту на поставку РД-180 для нужд Соединенных Штатов.

Американская замена РД-180 может быть готова уже через несколько лет

Руководитель Института космической политики Иван Моисеев в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» отметил, что этот проект действительно может привести к отказу американцев от РД-180 и переходу их космической программы на силовые установки собственного производства.

Другой вопрос, что Blue Origin – это новый игрок на американском космическом рынке, поэтому вся эта компания вокруг BE-4 имеет вполне очевидный рекламный подтекст и пока до конца не ясно, когда будет готов данный ракетный двигатель и сможет ли он полностью заменить РД-180.

«В этом плане необходимо понимать, что Atlas V не является вечной ракетой, поэтому рано или поздно ее пришлось бы заменять. Соответственно, все эти процессы в США не являются для нас сюрпризом и на практике вполне ожидаемы», - констатирует Моисеев.

Что касается сроков реализации этого американского проекта, то они могут сдвинуться вперед, но речь здесь идет не о десятилетии, а о всего лишь о паре лет.

«В настоящий момент в планах США реализация ракеты Vulсan стоит на 2018 год, и эту дату можно считать первой возможной точкой отсечения по контракту на поставку РД-180, хотя вряд ли уже в следующем году у американцев будет все готово», - констатирует Моисеев.

Окончание контракта по РД-180 серьезно ударит по «Энергомашу»

По словам Ивана Михайловича, время замещения ракеты Atlas V зависит не только от технической готовности ракеты Vulkan, но и от наличия твердых контрактов на ее дальнейший запуск, а для этого данному ракетному средству необходимо пройти целый комплекс опытных испытаний.

«В любом случае, у американцев еще действует контракт на закупку российских двигателей, а кроме этого имеется их очень хороший запас, но все-таки нам необходимо здесь понимать, что все это не будет длиться бесконечно, и что рано или поздно данный контракт перестанет действовать», - заключает Моисеев.

На практике контракт между Россией и США на поставку двигателей РД-180 приносит нашей стране сумму в 300 млн долларов твердых доходов ежегодно, что с одной стороны – не очень много, а с другой – позволяет успешно работать целому ракетному производству в рамках предприятия «Энергомаш».

«Этот контракт чувствителен не только для российской космической отрасли, но и для предприятия «Энергомаш». Более того, эти 300 млн долларов позволяли этому отечественному предприятию не только производить ракетные двигатели, но и проводить успешно разиваться. Таким образом, в рамках данной структуры истечение этого контракта является серьезным и негативным событием», - резюмирует Моисеев.

России будет сложно найти замену американскому контракту

За счет этого контракта «Энергомаш» выживал в течение многих лет, поэтому можно говорить наверняка, что отказ США от РД-180 является для него проблемой.

«По этой причине России придется искать бюджетные способы финансирования «Энергомаша», поскольку, в противном случае, придется в рамках этой структуры отказаться от строительства ракетных двигателей в принципе», - констатирует Моисеев.

Найти замену американцам в рамках таких контрактов России будет очень сложно, несмотря на то, что такие консультации ведутся сейчас на постоянной основе.

«Дело в том, что данный контракт с американцами по РД-180 является уникальным событием, причем как для России, так и для США. Для того, чтобы это соглашение оказалось возможным, на мировом космическом рынке в определенный момент создалась уникальная ситуация, и не стоит здесь рассчитывать на то, что все это может повториться вновь, тем более, с участием других игроков, а не Соединенных Штатов», - заключает Моисеев.

Этот контракт необычен для американцев, а для нас вообще не имеет аналогов, и он стал первым случаем подобной кооперации России на мировом рынке.

«Повторения такой ситуации ожидать не стоит, поскольку если кто-то задумает создать такую ракету, то он сразу будет думать о том, какие двигатели на нее ставить, и явно это будут нероссийские двигатели. Так что, найти замену американцам нам здесь будет сложно», - резюмирует Моисеев.

Автор: Дмитрий Сикорский...

Источник