Темная лошадка

До старта сезона Формулы-1 2017 осталось совсем немного времени. 

И как всегда, анализируя данные с предсезонных тестов, опираясь на свой как никак, 19-и летний опыт, предварительно представляешь, что нас ждёт уже на старте нестандартной и нетипичной для кольцевых автогонок трассе в Мельбурне на Альберт-парке. 

Грязный, кочковатый асфальт с 90 градусными поворотами, без каких-либо ощутимых перепад высот никогда не давал ясную картину о расстановке сил среди команд. Совсем другое дело, когда Королева автоспорта отправится в Европейское турне. 

А ведь к тому моменту, когда команды окажутся в Каталунье, львиная доля из них по традиции уже обзаведется своим индивидуальным пакетом улучшений для машины, что еще больше может исказить расстановку сил.

Сейчас могу сказать точно, что сезон будет интересным и можно ожидать весьма серьёзного прогресса некоторых команд. 

По традиции, перед стартом сезона выбираю для себя темную лошадку пелотона. Ей сегодня, как мне кажется, будет не Боттас, который получил в свои руки быстрый болид Мерседес, ни Лэнс Стролл и даже не Стоффель Вандорн, который по всей видимости оказался в ловушке мотористов Хонда, не сумевших дать Макларену необходимую скорость. Ей скорее всего будет тот самый черный гарцующий жеребец на эмблеме Феррари. 

Именно Скудерия в этом сезоне для меня настоящий сюрприз. 

Ни для кого не секрет, что Мерседес имеет в запасе 6-7 десятых секунды, но и нельзя упускать из виду тот факт, что пилоты Феррари бросали педаль акселератора на прямой в Барселоне. Как вы понимаете, никто не хотел, как бы не было желанно и сладко показывать свою истинную скорость на тестах.

И практика показывает правильность этих мыслей, потому как во время уик-энда в Барселоне, гонщики бьют результаты своих кругов, показанных на тестах весной.

Я уже молчу про то, что итальянская команда уехала с тестов с лучшим временем на круге в Монтмелло, которая как нельзя выявляет болезненные места в болидах на дистанции и на быстром спринтерском круге благодаря пилотажным поворотам и прямым участкам.

А вы ведь помните, что зримый успех на этой трассе залог успеха во всем сезоне. Потому как Каталунья как нельзя лучше всех других трасс показывает все, на что способна машина.

Время неумолимо идет, приближая нас к первому волнительному дню, когда команды расчехлят потрясающих форм болиды в боксах и пилоты выйдут на свой первый инсталляционный круг в сезоне 2017.

Вы ведь тоже чувствуете этот надвигающийся прилив эмоций, которые овладевают каждого преданного фаната автоспорта, сходящего с ума от рева моторов и скорости в грации? 

Что-то будет, друзья...