А что, так можно было таксовать?!

13 1047

Не хочешь стоять в пробках? Решение простое – создай свою службу такси и гоняй по выделенной линии.

Именно так поступил СЕО авиакомпании Ryanair Майкл О'Лири, как оказалось, находчив не только в области пассажирских перевозок самолётами, но и на земле.

Сообщается , что ирландский бизнесмен купил номерной знак такси для своего Mercedes-Benz S-Class под названием «O'Leary Cabs», что означало, что машину можно было распознать как такси. Он даже получил для этого одного автомобиля соответствующую лицензию.

Кроме того, автомобиль мог использовать автобусные полосы Дублина, чтобы ускорить поездки по столице.

«Это черное такси, оно зарегистрировано в Маллингаре, у меня есть водитель, который водит его для меня, и если они [правительство] захотят внести поправки в правила, согласно которым мне разрешено подбирать людей в Дублине, я с радостью буду подбирать людей в Дублине — я сделаю это намного дешевле», — заявил бизнесмен, когда министр транспорта Ирландии уличил его в злоупотреблении местным законодательством.

Он также заявил, что почему-то министерство больше волнует то, что у него есть собственное такси, чем проблемы в системе здравоохранения.

Вот так хакнул систему, создав такси компанию из одного авто и живёт свою лучшую жизнь.

*****

Вместо постскриптума : это лирическое отступление про удачливого ирландца, и в Москве есть такие умники, только большинство из них приезжие азиаты.  С той лишь разницей что этим автобизнесом занимаются целыми кланами. Ничтоже сумняшеся  регистрируют ИП где-то в российской глубинке (в маленьких городах и поселках Владимирщины, Вологодчины и т.д.), но таксуют в Москве. Различие азиатской хитрости с ирландским хакингом небольшое, однако существенное, азиаты зарабатывая существенно больше чем жители российской глубинки платят минимальные налоги в глубинке и основную часть заработанных денег на москвичах вывозят в свои степные и горные долы да веси. 

Кажется здесь государству надо создать преференции для россиян, пусть вологодцы, владимирцы и прочие россияне приезжают зарабатывать в Москве и деньги будут оставаться в России. Нужна для этого политическая воля муниципальных властей, а не думских волеизъявлений ждать с самого верха государства. 

От трагедии мамонтов - к загадке оледенений. Факты против легенд.

В богатой коллекции Санкт-Петербургского зоологического музея трудно отыскать более знаменитый экспонат, чем это единственное в мире чучело. Ему придана та самая поза, в которой нашли мёртвое животное...

Графен: почему чудо-материал до сих пор не спас мир
  • Davidov
  • 23 июня 13:19
  • Промо

В 2004 году Андрей Гейм и Константин Новосёлов получили графен — одноатомный слой углерода — с помощью обычного скотча и графита. Мир ахнул: материал толщиной в один атом оказался прочнее стали, прово...

Самолёт сложнее бомбы: почему Китай не может взлететь

В 2026 году список государств, способных производить ядерное оружие, насчитывает девять имен. Список стран, выпускающих собственные реактивные лайнеры, — всего шесть. Казалось бы, бомба — это высшая ф...

Обсудить
  • в регионах потихоньку запрещают азиатам таксовать, может и до москвы тема доберется - лично много лучше с русскими дело иметь.
  • У нас и частные "Скорая помощь" как такси используют. :smirk:
  • НЕНУАЧО...! Хот мыслей верный, надо принимать на вооружение! Договор с Я-GO..., и вперде, по выделенке на своём БМВ!!!
  • :thumbsup: :thumbsup: :collision:
  • :open_mouth: :thumbsup: