Давно уже по просторам нашей необъятной России несётся стон. Этот стон у наших "оппозиционеров" песней зовётся (С), а запев её все знают:
ЛУЧШЕ БЫ ПЕНСИОНЕРАМ РАЗДАЛИ!
Как известно, наших российских пенсионеров, обделяют буквально все кому не лень. Если вы мне не верите, то включите самое либеральное радио страны - вам там точно скажут. Да и в Сети доказательств тому полно. Вот, не угодно ли?
В преддверии выборов заметно оживились существа, работа которых состоит в набрасывании дерь... гммм... вторичного продукта (С) на вентилятор. Видимо, гранты на это выделяются. Контент, конечно, из серии "третий сорт не брак", но количеством в данном случае вполне можно компенсировать отсутствие качества. Смотришь на это и думаешь - ну с какого перепуга существа, которые пишут "пропоганда", "аппонент", "контробанда", "пробывали", в общем способные в слове из трёх букв сделать четыре ошибки, думают, что они разбираются в управлении государством, геополитике и экономике?
Ещё в Советском Союзе не счесть было людей, которые совершенно точно знали, как именно надо играть в футбол (вариант - в хоккей), как раскрывать и расследовать преступления и как лечить все болезни. Вот только в те времена их аудитория была весьма и весьма ограниченной, особенно если сравнивать с сегодняшними возможностями, предоставляемыми Интернетом. На ум сразу приходит современный анекдот:
"- А ведь когда-то, когда не было соцсетей, только в семье знали, что ты дурачок."
Эти люди никуда не делись, более того, их квалификация настолько возросла, что они очень быстро переключаются в своих прогнозах на ту тему, которая в данный момент наиболее актуальна.
Но вернёмся к пенсионерам. Основное, что нужно знать про их радетелей, это тот факт, что сами по себе пенсионеры им совершенно неинтересны. Как, собственно говоря, им неинтересны и все остальные люди на планете. Исключение одно - сами радетели и те, кто их спонсирует. Все прочие могут хоть вымереть, радетели не особенно и огорчатся. Правда потом до них дойдёт, что без тех, кого они именовали "простыми людьми" (совершенно идиотское словосочетание, кстати, простыми бывают числа и карандаши, да и то не все, а простота в отношении человека, она, как известно, хуже воровства) и они никому не нужны, но это будет уже совсем другая история.
Если посмотреть агитационные материалы всех партий, которые идут на грядущие выборы (за исключением "Единой России"), то можно увидеть, что тема пенсионного возраста эксплуатируется особенно рьяно. Популистские лозунги никуда не делись, разумеется, ничего нового эти "специалисты" не придумали. Как, кстати, и не придумали ответа на вопрос, где они возьмут деньги на реализацию своих прожектов. Нет, я понимаю, что они и не собираются ничего реализовывать, но всё-равно, как-то неловко получается:
Немного отступлю от своих принципов и дам ссылку на одно такого "икзперда", который рассказывает нам, как страшно жить в России на примере строительства дороги, ролик чуть больше минуты, посмотрите:
https://ok.ru/video/3157754448...
Я понимаю, что после слов про "резиденцию Путина" нормального человека будет тошнить, но посмотрите непредвзято. Этот тип словно не знает (а может, и вправду не знает), что строительство дорог - это дело не просто дорогое, а ОЧЕНЬ дорогое. В Советском Союзе считалось, что один километр хорошей дороги обходится примерно в один миллион рублей. Надо помнить, что понятия "хорошая дорога" в СССР и сейчас несколько отличаются. Тем, кто не знаком с советскими ценами скажу, что средняя цена автомобиля составляла 7 000 рублей, а хлеба - 20 копеек, зарплата в 160 рублей считалась нормальной. Это к тому, что миллион рублей в СССР - это много. Поэтому надо понимать значение тех цифр, коими данный персонаж оперирует. К слову, расстояние от Москвы до Владимира не 80, а 180 км...
А теперь посмотрим, как оно обстоит на самом деле:
В начале этого года в России началось строительство новой скоростной автотрассы М12, которая изначально должна была связать Москву с Нижним Новгородом и Казанью. Первоначальные затраты на строительство этой трассы оценивались в 650 миллиардов рублей, а ее длина должна была составить 794 километра. Завершить её планировали к 2024 году.
В апреле Владимир Путин поручил продлить эту трассу до Екатеринбурга, а это еще 550 километров высокоскоростной автомагистрали. Это обойдется бюджету в ещё 490 миллиардов рублей. Как известно, аппетит приходит во время еды, и уже в июле наш Президент поручил продлить трасу М12 уже от Тюмени и Челябинска. Это увеличит протяженность трассы еще на 600 километров, а расходы на 300 миллиардов рублей. Однако государство и на этих планах решило не останавливаться и через 2 недели объявило о готовности продлить трассу уже до Новосибирска, от которого до Владивостока уже рукой подать.
Между тем, расстояние от Тюмени до Новосибирска превышает 1000 километров. Любопытно, что председатель Росавтодора Вячеслав Петушенко сообщил, что участок трассы до Омска планируют продлить до 2023 года.
Итого государство планирует в ближайшие 3-4 года построить совершенно новую автомобильную трассу М12 по маршруту Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург-Челябинск-Тюмень-Омск-Новосибирск длиной свыше трех тысяч километров. По предварительным данным суммарные затраты на строительство данной трассы составит около 2 трлн рублей.
Эта автотрасса станет аналогом крупнейшей ж-д магистрали Транссиб и будет ключевым объектом нового транспортного коридора Китай-Западная Европа. Реализуя столь масштабный проект, Россия претендует на получение наибольшей выгоды от транзита китайских товаров в страны Европы.
Как видим, всё совсем не так страшно, как нас пугают. Как и во всех случаях подобных "рассказок". Надо просто научиться оценивать получаемую информацию критически. Не в штыки, а именно критически, особенно, если источник сомнителен. Воспринимать всё не на уровне эмоций, а оценивать факты. Я понимаю, что это сложно, во всяком случае сложнее, нежели воспринимать всё на веру - но ведь это полезнее, безопаснее, а главное - интереснее. Вы попробуйте только - вам понравится!
Всем добра! Берегите себя.
Оценил 21 человек
39 кармы