Трубопроводные поставки дизельного топлива из России на Украину прекратились.

2 519

Поставки российского дизельного топлива на Украину по трубопроводу прекратились 8 февраля, впервые с сентября 2016 года, сообщило в пятницу российское Минэнерго. Речь идет о топливе "Роснефти", которая в последние месяцы была единственной российской компанией, отправлявшей дизельное топливо на Украину по трубопроводу.

В Минэнерго отметили, что теперь "Роснефть" перезаключает контракты. В самой компании не стали комментировать этот вопрос, но отметили, что текущий контракт с "партнером" допускает полную остановку поставок "в зависимости от запроса контрагента и эффективности реализации" для нефтекомпании.

Один из собеседников "Ъ" в отрасли говорит, что остановка поставок произошла по желанию украинского партнера. По словам источника "Ъ", знакомого с планами "Роснефти", в марте она намеревалась прокачать в направлении Украины (то есть в саму страну и далее в Венгрию) около 300 тыс. тонн дизтоплива.

"Роснефть" не раскрывает своего украинского контрагента, но собеседники "Ъ" называют Glusco Energy, дочернюю структуру трейдера Proton Energy Group, которая, по неофициальным данным, связана с экс-главой администрации президента Украины Виктором Медведчуком. В конце 2016 года антимонопольный комитет Украины разрешил Glusco купить сеть примерно из 140 АЗС "Роснефти" в стране (о закрытии сделки не сообщалось), поэтому собеседники "Ъ" на рынке называют эту структуру дружественной российской компании. В свою очередь, источник "Ъ", близкий к украинскому Минэнерго, сообщил, что украинские власти не принимали решение о прекращении поставок.

По мнению собеседников "Ъ", Glusco Energy могла отказаться от закупок топлива у "Роснефти", найдя более выгодное предложение, например, в Белоруссии, где НПЗ перерабатывают беспошлинную российскую нефть. По данным украинской консалтинговой группы А-95, на Белоруссию в 2016 году приходилось 52% всего импорта дизтоплива Украиной (2,7 млн тонн), поставки из РФ составили 1,25 млн тонн (860 тыс. тонн по трубе), из Литвы — 554 тыс. тонн. По мнению Михаила Турукалова из "Аналитики товарных рынков", высвободившиеся объемы дизеля "Роснефть" может легко перенаправить на экспорт через порты.

В целом Украина теряет привлекательность как экспортный рынок для российского дизтоплива, что, возможно, вызвано не экономическими причинами, а опасениями российских компаний по поводу таких поставок. Как отмечает Вячеслав Мищенко из Argus, Украина уже много лет является премиальным рынком для российского дизтоплива. Тем не менее, по данным "Ъ", в феврале-марте железнодорожные поставки на Украину вообще не осуществлялись, а в четвертом квартале 2016 года было поставлено лишь 4 тыс. тонн топлива с Ярославского НПЗ (паритетно принадлежит "Роснефти" и "Газпром нефти"). В ЛУКОЙЛе и "Фортеинвесте", с НПЗ которых раньше шли поставки на Украину, отказались от комментариев.

Глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров отмечает, что на Украину почти не идут и другие нефтепродукты. Основной объем перевозок приходится на сжиженные углеводородные газы (СУГ). Как писал "Ъ" 10 февраля, именно на ресурсной базе СУГ новые собственники проданного ЛУКОЙЛом "Карпатнефтехима" собираются запустить этот НПЗ.

 

Протесты в Казахстане: тайные игроки, скрытые мотивы
  • Rustik
  • Сегодня 16:59
  • Промо

Массовые волнения в Казахстане начались сразу после наступления Нового года – жители страны выступили против двукратного роста цен на сжиженный газ. Несмотря на то, что формальной причи...

Самый главный шаблон неудачника из детства
  • booker
  • Сегодня 19:24
  • Промо

За принятие решений у нас отвечает подсознание (подробно описано как работает подсознание в этой статье). Если коротко, то мозг условно разделён на сознание – наше Я и подсознание - наш...

Обсудить
    • Alex
    • 15 марта 2017 г. 12:48
    В 2014-15 годах, когда укропы убивали тысячи людей на Донбассе, бесперебойно поставляли дизтопливо для украинской армии, а теперь что-то застеснялись. Решили продемонстрировать заботу о Донбассе?