Оказалось, что дроны ВСУ, висящие над трассой, сбивает с толку камуфляж типа «Зебра»
Продолжают поступать сообщения, что операция Минобороны Украины «логистический локдаун», объявленная главой ведомства Федоровым, реально сковывает и снабжение Крыма, и снабжение фронта на южном фланге.
Вот что пишет бывший «вагнеровец» Condottiero: «Противник пытается изолировать районы боевых действий ВС РФ на южном направлении. В частности, Запорожье и Херсонскую область. Если не принять меры по срочной эскалации сейчас, то с вероятностью 85% трасса Мариуполь-Крым в ближайшие 6−12 месяцев утратит логистическую значимость».
Аналогичная оценка дается на max-канале «Fighterbomber». Дело даже не в том, чтобы привезти бензин (что само по себе проблема) — «на самом полуострове частников, желающих хранить топливо у себя, практически нет, ибо все атакуется многократно». Иначе говоря, «без вмешательства государства и военных (которые повезут топливо бесплатно) тут вопрос не решить».
«Птахи Мадьяра», помимо прямых атак транспорта, продолжают предпринимать попытки сбросов специальных мин непосредственно на трассу сухопутного коридора до Крыма. В ход идут управляемые осколочно-фугасные боеприпасы в виде цилиндра с зарядом ВВ (обычно тротил или С4) и 700 поражающими элементами.
После сброса мина через 3−30 минут становится на боевой взвод и действует до 720 часов, непрерывно измеряя магнитное поле, чтобы активировать детонатор при его изменении. Военные знают, с чем имеют дело, а гражданские могут и подорваться. Такие мины не обезвреживают, а уничтожают на месте.
Контрмеры с нашей стороны уже применяются. Так, бандеровские мониторинговые ресурсы, OSINT-аналитики (например, французский исследователь Клеман Молен/ Clément Molin) 31 мая сообщили, что русские кардинально изменили логистику на трассе.
Для конвоев вводится жесткий регламент, в частности, машины движутся на высоких скоростях от 120 км/ч и ночью, что резко снижает эффективность американских «Шершней». Отмечается обязательное выделение третьего человека в экипаж — наблюдателя с детектором БПЛА, которого забирают с фронта.
Один из боевиков «Птаха Мадьяра» рассказал информагентству «Українські Національні Новини» (заблокировано в РФ, как и другие нижеперечисленные укро-источники) о резком росте числа российских мобильных огневых групп (МОГ) и внедрении новых защитных мер на федеральной трассе Р-280 «Новороссия».
По его словам, Россия оперативно разворачивает противодействие дальнобойным и FPV-дронам, появились мобильные зенитные расчеты и системы РЭБ.
Фиксируется натягивание антидроновых сеток на всех дорогах, находящихся от 50 км до фронта, что «снижает эффективность украинских ударов по цепочкам снабжения».
Опять-таки анонимный укровояка из ГУР на страницах бандеровского тг-канала выдал прогноз, что русские полностью решат эту проблему где-то в августе. Мол, текущее насыщение трассы МОГами, антидроновыми сетками и расчетами FPV-ПВО (сбивают зенитными дронами «Елка» БПЛА средней дальности, такие как Hornet и Behemoth, управляемых через Starlink) решает проблему лишь частично.
Но ситуация для «птах Мадьяра» резко ухудшится, когда к уничтожению укро-беспилотников на дальних подступах (до пересечения ЛБС) будут массово привлечены ударные вертолеты, например, Ми-28НМ, а также маловысотные РЛС.
Понятно и то, что без ликвидации бандеровских воздушных террористов окончательно обезопасить логистику вдоль основных дорог не получится. Поэтому уже начался перенос ударов в тыл врага, откуда запускаются «Шершни».
«На минувшей неделе стал понятен повышенный интерес российского командования к украинским логистическим центрам и стоянкам грузовиков. В социальных сетях и телеграм-каналах активно расходится видео пусков дронов FP-1 с переоборудованных гражданских фур, — пишет тг-канал «Военный оптимист». — Такой прием далеко не новый. К примеру, у Ирана в арсенале значительное количество таких «огражданенных» ПУ. Во время «Эпической ярости» американцы не смогли выбивать их по отдельности, поэтому ставка была сделана на массированные удары по дорогам и автомобильным мостам, а также подъездам к «ракетным городам».
Особо отмечается, что американцам определенных успехов в этом вопросе добиться удалось, но вот бандеровцы, в отличие от персов, масштабными подземными объектами-хранилищами не располагают. Поэтому именно логистические центры были переделаны в места для оперативного хранения и установки на ПУ дронов. В этом, собственно, и уязвимость ВСУ.
Теперь «Нові пошти» (отделения «Новой почты») и торговые центры, а также склады поменьше выжигаются в ноль нашими «Геранями», что уже вызвало крики «нас-то за что» у укро-бизнеса.
Очевидно, что российское командование будет уничтожать все объекты, где гипотетически могут прятаться машины, запускающие беспилотники.
Кстати, уже найдено эффективное и достаточно простое решение, по крайней мере, для военного транспорта. OSINT-аналитики сообщили, что «Шершни» не атакуют машины с окраской «зебра» из-за проблем распознавания цели.
Оказывается, черно-бело полосатый камуфляж создает мощный оптический обман, который разрушает привычные алгоритмы компьютерного зрения, сбивает с толку операторов и затрудняет захват цели".
Этот метод является адаптацией классического ослепляющего камуфляжа (Dazzle camouflage), который активно применялся на флоте в Первую мировую войну для обмана оптических дальномеров. Сегодня он переживает второе рождение как дешевое и эффективное средство борьбы с автоматизированными системами воздушной разведки.
Оценили 27 человек
41 кармы