Тем временем, в Грузии, после некоторого затишья, активизировались акции протеста оппозиции. Ещё 17 ноября наблюдатели фиксировали , что недовольных итогами голосования людей «с каждым днем собирается все меньше», а тут как будто второе дыхание открылось. Или как будто очередной транш подошёл.
И как раз в те же дни, новый виток эскалации на украинском направлении случился. Может, конечно, совпадение, а может кто-то за океаном и на острове пришёл в себя после выборов в США да закусил удила?
Так или и иначе, а всё-таки достойно удивления: это ж сколько в Грузии людей на западные гранты живут, если могут целыми днями ходить на протесты, как на работу? Впрочем, в этом-то ничего нового нет. А вот про реальную подоплёку этих грузинских протестов новости есть.
Ровно в день самых горячих за последнее время столкновений протестующих с полицией – 19 ноября – стало известно, что министры иностранных дел стран Евросоюза так и не смогли договориться о санкциях против властей Грузии.
И ладно бы европейскому единодушию помешали Венгрия со Словакией – они уже известные европейские диссиденты. Но, как сообщается, Болгария вдруг «засомневалась» в целесообразности санкций против грузинского правительства. Это нынешняя-то Болгария! С чего бы вдруг такая отвага? Проявленная не в одиночку, конечно, вместе с Италией, но всё же?
Может, потому, что ровно вчера же грузинская судоходная компания «E60 Shipping Line» начала железнодорожно-паромные перевозки в Болгарию? Тем самым подвязав её к реализации проекта так называемого «Среднего коридора»? Принимающим портом этого маршрута грузоперевозок была выбрана Варна, откуда железнодорожные вагоны теперь смогут беспрепятственно продолжить свой путь из Китая в Европу.
Однако уже всем известно, что экономическая целесообразность – это роскошь не для всех, а только для независимых или идущих к независимости стран, а Болгария явно не из их числа. Значит, кто-то очень влиятельный поддерживает и нынешнее правительство Грузии, и ту же Болгарию, и вообще всю цепочку. Кто бы это мог быть?
Китай? В какой-то части несомненно – иначе как бы китайский консорциум «China Communication Construction LTD» получил контракт на строительство глубоководный порта в грузинской Анаклии.
Но что интересно: в американском издании «The National Interest», которое еще в 2020 году поддерживало Трампа, не так давно вышла публикация, где прямым текстом говорится, что и Запад должен поддержать этот самый «Средний коридор». Даже несмотря на то, что основную выгоду от нового маршрута на первых порах получит Китай. Это, по мнению автора, потом можно будет исправить:
«полномасштабные вливания со стороны Европейского союза и, возможно, США помогут в итоге минимизировать влияние КНР».
Оставим без комментариев очаровательную бизнес-логику – тут все ясно. Но вот что стоит отметить: всплывающее в связи с Грузией имя Трампа – вполне может быть, что и не случайность. Во всяком случае, политолог и востоковед Каринэ Геворгян прямо утверждает, что партия «Грузинская мечта» – трамписты. И связка эта, вообще-то, логична: если главная битва идёт за новые транспортные коридоры – а именно они становятся клондайками нового мира, – то было бы странно, если бы Трамп и те, кто за ним, просто тихо сидели в сторонке.
Однако есть же и другие игроки – и у них свои виды на эти клондайки. Да, они пропустили удар на американских выборах, но, судя по всему, вполне ещё способны сгруппироваться.
Так что новый виток схватки «оппозиционеров» с «Грузинской мечтой» – под стенания о «попранных европейских ценностях» и мантрах про «российское вмешательство» – это все уже изрядно обветшавшая маскировочная сеть. Что, конечно, вовсе не отменяет очевидной серьёзности планов всё-таки свергнуть правительство Бидзины Иванишвили.
Быть перекрестком мира – это очень выгодно. Но очень непросто.
Источник: ЛенТVZ4
Оценил 1 человек
2 кармы