В России появился беспилотный КамАЗ. В концерне сейчас испытывают грузовик, которым полностью управляет искусственный интеллект. Разработчикам удалось в точности воспроизвести человеческое зрение. Десятитонный грузовик теперь видит и чувствует почти как живой. Даже лучше.
Благодаря идеальному цифровому зрению автономное управление абсолютно безопасно. Это интеллектуальная система анализа и принятия решений. На то, чтобы среагировать на опасность – уходит не больше трети секунды. Гололедом и туманом беспилотный КамАЗ не испугать. Робот исправен в любое время года, будь на дворе лето, осень или зима.
Европейским и американским смарт-карам нужны хайвеи да автобаны. В российской глубинке такой грузовик потеряется или заглохнет на первом повороте. В мире лишь восьмая часть дорог подходит для автороботов из других стран. Остальные, далеко не самые идеальные маршруты, подвластны лишь отечественному «умному» КамАЗу. От западных аналогов наш беспилотник отличает идеальная работа в суровых условиях бездорожья.
Беспилотный грузовик – только начало. У военных к перспективной разработке особые требования. Если их удастся реализовать, автономный танк, тот, что грязи не боится, можно будет вооружить и направить патрулировать государственные границы или даже забросить в самое пекло боевых действий. КамАз побеждает конкурентов и в радиоэлектронной борьбе. Российский грузовик видит дорогу, не выдавая себя. Его можно «засечь» только с помощью видеокамер. А заграничные образцы начинены различными радарами, которые легко обнаружить.
Беспилотник на базе КамАЗа окончательно доработают к 2020 году. Похожие исследования сейчас ведут компании из многих стран. Только в США в проекте участвуют несколько десятков легковых автомобилей. Но результаты испытаний пока далеки от идеала. Например, только недавно одна из таких автономных машин врезалась в легковушку с человеком за рулем.
Оценили 2 человека
3 кармы