Правительство пойдёт на крайние меры, если нефтяники откажутся стабилизировать цены на бензин. «Роснефть» обвиняет независимые АЗС в обострении ситуации в регионах для получения сверхдоходов.
Правительство до конца недели введет заградительные пошлины на экспорт нефти и нефтепродуктов, если на вечернем совещании 31 октября компании топливного сектора не согласятся стабилизировать цены на бензин и дизель, заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев.
«Здесь два варианта. Вариант номер один – это соглашение с нефтяными компаниями о том, как они будут работать, соблюдая правила игры, что называется, но и, соответственно, контролируя уровень цен. А второй вариант – это введение так называемых заградительных пошлин», – сказал он.
Одновременно курирующий в правительстве топливно-энергетический комплекс (ТЭК) вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что уже подготовлены два пакета документов для реализации обоих вариантов. Он отметил, что на встрече, которая начнется в 18:00 мск, все нефтяные компании подпишут соглашение с правительством.
«Если они будут подписаны, видимо, необходимости прибегать к этой крайней мере – заградительной пошлине – не будет, а в случае, если будет отказ, то видимо придется пойти на эти крайние меры. Чтобы регулировать внутренний рынок», – сказал вице-премьер.
Вместе с тем компания «Роснефть» обвинила независимые российские автозаправочные станции (АЗС) в разворачивании «провокационной кампании» для обострения социально-экономической ситуации в регионах с целью получения дополнительных льгот и сверхдоходов их владельцами, говорится в опубликованном 31 октября заявлении компании.
«Независимые АЗС привыкли осуществлять свою деятельность «в серой зоне» без ведения налогового учета, при отсутствии контроля над качеством и источниками происхождения реализуемых нефтепродуктов. Имеются факты, подтверждающие подобную деятельность ряда независимых сетей АЗС», – отмечается в заявлении.
Компания настаивает на исследовании деятельности независимых АЗС, потому что они не отвечают за обеспечение клиентов нефтепродуктами. Они монополизируют региональные рынки и создают цепочки фиктивных посреднических компаний для превращения их в центры прибыли.
Ранее агентство «РБК» цитировало слова президента Независимого топливного союза (НТС) Павла Баженова, что независимые АЗС недовольны недостаточными объемами дизельного топлива на нефтебазах. По его словам, в 40% российских регионов дефицит дизеля. При этом независимые АЗС не могут покупать малыми и средними партиями дизельное топливо у нефтепереработчиков из-за высокой цены, потому что в большинстве случае топливо сразу отправляется на заправки.
Напомним, что крупные нефтяные компании в июне договорились с правительством, что они замораживают розничные цены на топливо, а власти снижают акцизы. До настоящего момента розничные цены пока сдерживались, но оптовые уже повышались с сентября. Зимнее дизельное топливо с начала года по 29 октября выросло в цене более чем на 21%, с 45,56 тыс. руб. за тонну до 57,92 тыс. руб.
При этом вице-президент Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) Антон Карпов, накануне завил, что во избежание дефицита должно реализовываться через биржу минимум 25 тыс. тонн топлива в день, но сейчас продаётся только 17,4 тыс. тонн дизеля, из которых 6,7 тыс. тонн являются зимним топливом.
Между тем «Роснефть» заявляет, что постоянно перевыполняет эти планы. В частности, в октябре компания реализовала через биржу 19% произведённого бензина при нормативе 10% и 8% дизеля при нормативе 5%.
«Ценообразование в оптовом сегменте определяется в ходе биржевых торгов и основывается на реально заключенных сделках. Компания акцентирует внимание на том, что топливо в адрес собственных дочерних предприятий поставляется по единым для всех контрагентов ценам, которые сформированы на базе биржевых индикаторов», – отмечается в сообщении.
Также «Роснефть» предлагает «распространить любые возможные договоренности по стабилизации цен на всех участников рынка, включая независимые сети АЗС» и проанализировать прозрачность совершения сделок на бирже для исключения манипулирования и заключения заранее согласованных договоров с заведомо известными участниками.
В общем цены на бензин и дизель вырастут в любом случае.
Оценил 1 человек
1 кармы