Перспектива развития отдельных стран Каспийского региона таких как Россия, Казахстан, Азербайджан, Туркменистан и Иран неразрывно связана с динамикой развития всего региона в целом. Данный регион помимо разведанных запасов углеводородов и перспективы увеличения их добычи находится на стыке транспортных направлений, ведущих из Европы в Азию и соединяющий наиболее емкие рынки на земле роль, значение, емкость и потенциал которых продолжают неуклонно возрастать. Увеличение добычи и транспортировки неуклонно ведет к необходимости реализации целого ряда инфраструктурных проектов воплощение которых оказывает положительное влияние на экономику каждого государства Каспийского региона. Каспийский регион и страны Персидского залива в совокупности образуют «энергетический эллипс», в недрах которого сосредоточено до 70% мировых запасов нефти и до 40% природного газа. В связи с этим возникает необходимость решения целого ряда задач по перераспределению и увеличению грузопотоков.
Для решения вопросов транспортировки и поставок углеводородов на мировые рынки Правительство России разработало и утвердило Концепцию развития российских морских портов, железнодорожных и автомобильных подходов к ним в Каспийском регионе. Реализация нового масштабного проекта будет способствовать увеличению роли и значения Каспийского транспортного узла в международной торговле. В рамках реализации данной концепции необходимо создать инфраструктуру для формирования международного транспортного коридора протяженностью свыше 7 тыс. км от Санкт-Петербурга до порта Бомбей. Частью этого коридора является станет Каспийский регион. Реализация данной стратегии позволит в перспективе многократно увеличить и полностью перейти к многостороннему взаимовыгодному формату регионального сотрудничества во всех секторах экономики стран региона.
Оценили 0 человек
0 кармы