Дерусификация Одессы и ракетные удары с Белоруссии

Снегоболотоходы "Трэкол"

1 1030

Предыдущая статья https://cont.ws/@severro/19716...

Продолжаю серию статей про российские вездеходы. Вообще, это всё к вопросу о том, что же у нас в стране производят. Да много чего, того что мы просто не замечаем. Ведь вездеходы не ездят по обычным дорогам обычно, поэтому мы их особенно и не видим. Но то что мы их не видим вовсе не значит, что они не производятся. И таких товаров, которые мы не видим, их очень много. Это уже третья статья серии, и поверьте, далеко не последняя.

Россию за 1000 лет никто так и не смог покорить. Почему? Не только потому, что у нас сильная армия и самоотверженный народ. Но куда там супостату нашу страну покорить, когда мы и сами Россию покорить не можем до сих пор. Потому что это невозможно - наша страна такая большая, такая разнообразная, что покорять её можно вечно, и это замечательно! Поэтому мы и строим такие машины.

Я уже рассказал про вездеходы Шерп и Шаман. А сегодня пойдет речь о вездеходе, который можно расположить где-то между ними. Как я уже писал, в России по сути производят такое разнообразие вездеходов, что они закрывают практически все потребности, от покатушек в лес на охоту, до серьезных экспедиций и спасательных операций.

                           Снегоболотоход "Трэкол Хаски"

Компания "Трэкол" производит целую линейку вездеходов, от огромного Снегоболотохода "ТРЭКОЛ ХАСКИ", до маленького и дешевого "ЛЕСНИК-М".

Кстати, вспоминая про Шерп и Шаман, можно сказать, что "Хаски" это более простой и дешевый аналог Шамана, а "Лесник" это простой и дешевый аналог Шерпа.

Впрочем, все же это машины совершенно разные, поэтому я и говорю, что они скорее дополняют друг друга, чем конкурируют.

Между ними есть еще "Трэкол Вега", он похож на "Хаски" но меньше.

Производят эти машины на двух заводах: кузов делают в Коломне, а раму, трансмиссию, и окончательную сборку производят на заводе в Люберцах.

На сайте компании есть отличное видео о производстве вездеходов:

В год производят порядка 350 машин. Для такой узкоспециализированной техники это очень достойный показатель.

Кстати, помните как недавно возмущались те, кому только дай повод повозмущаться, что Путин и Шойгу ездят по Тайге на шведском вездеходе? Правда потом оказалось, что это был ГАЗ-3351, но как говорится "осадочек то остался". Но что-то никто не вспомнил, что Путин в 2017 году ездил по Арктике как раз на российском вездеходе "Трэкол".

Президент посетил архипелаг Земля Франца-Иосифа во время рабочей поездки в Архангельскую область 29-30 марта. Во время поездки Путин побывал на острове Земля Александры, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоне страны.

Кстати, тогда Путин ездил еще на одном вездеходе российского производства. Но о нем я расскажу в одной из следующих публикаций.


©Р. Ковригин

Запад споткнулся о новые правила России

Россия покончила с Западом. Развод почти завершен. За последние несколько дней все российские лидеры говорят одно и то же: “Теперь Запад будет играть по нашим правилам”, - пишет Zerohedge. ...

Медвежонок застрял. Мамаша пошла за помощью к людям...

Ранним утром лесника разбудил лай собаки. Она лаяла так неистово, что иногда срывалась на хрип. Мужчина надел куртку и вышел во двор: «Что случилось? Что за шум?» Лаяла собака неспроста...

«Новый поворот в отношениях с НАТО»: эксперт объяснил поставки в Белоруссию «Искандер-М»
  • Beria
  • Вчера 20:20
  • В топе

По словам Виктора Литовкина, поставка в Союзное государство ракетных комплексов является ответом на многолетнее нарушение ядерных договоренностей со стороны США. Решение президента России Влади...