Про ресурс двигателей китайских автомобилей

12 2877

Китайские автомобили уверенно захватывают российский рынок. Однако у некоторых россиян имеются стойкие «предубеждения» относительно китайского автопрома. Эксперты портала Novate решили развеять миф о ненадежности двигателей китайских автомобилей.

По их мнению, с моторами у автомобилей, произведенных в Китае, почти всегда дела обстояли неплохо. Это связано, прежде всего, с тем, что значительная часть китайских двигателей являлась лицензионными копиями других известных производителей. Китайцы заимствовали технологии в Европе и в Японии. За счет применения отработанных технических решений, китайским производителям удавалось выпускать моторы, которые даже при не слишком высоком качестве комплектующих демонстрировали неплохой ресурс.

За прошедшие годы китайские конструкторы научились не только копировать чужие двигатели, но и устранять недостатки в лицензионных копиях. В итоге на текущий момент китайские инженеры приобрели достаточный опыт, чтобы выпускать качественный двигатель отечественного производства.

Сейчас ресурс «бюджетного» китайского бензинового турбомотора составляет 200-240 тысяч километров. Такой пробег до капитального ремонта показывают 1.5-литровые агрегаты Changhan. По этому показателю китайские двигатели не уступают продукции известных японских и западных производителей,отметили эксперты.


u_f

Ростислав Ищенко: США уже смирились с тем, что Россия из-за Украины нанесет прямой удар по НАТО

Я еще в конце 2023 года говорил, что 2024 год пройдет относительно спокойно, поскольку мы просто будем добивать Украину. А вот когда мы ее добьем, все начнется. Мы ее добиваем, и уже вс...

Сладкая российская безыдейность

В России, как и в любой другой стране (в любом другом обществе), есть люди, не способные самостоятельно рождать идеи. Более того, они не способны воспринимать сложные идеи. Эту свою нес...

Сварите чеснок в молоке и выпейте отвар: хватит одного раза

Еще с давних времен народные целители, врачи и алхимики пытались найти эликсир бессмертия. Чего только они ни добавляли, каких только трав и ингредиентов (даже страшно перечислять!) они не пытались см...

Обсудить
  • Всего 200000 км.
  • Все хорошо у китайских машин стало. И дизайн и набивка внутри. НО .... ДВИГАТЕЛИ! Это же смех и слезы! Во внедорожник весом более 2 тонн СУЮТ ... "В Премиум комплектации" (самой дорогой) установлен ВШИВЫЙ "2.0 литровый турбированный бензиновый" мотор! С крутящим моментом <200 нм. Мощность "в лошадях" в такой ситуации для ЛОХОВ! Это что?! Это ... 20-23 литра на сотку, если не ползать как черепаха. И НОЛЬ динамики разгона. Не потянет вес просто. Знаю, о чем пишу см "p.s.". Верю, что когда-нибудь китайцы научатся делать двигатели и уже наконец откажутся от двигателей MITSUBISHI 1985-го года разработки! Ну делают же они дизеля для грузовиков! Свои. Почему не начать делать дизели для внедорожников p.s. У меня сейчас VW Touareg 3.0 TD V6 (турбина и интеркулер) Крутящий момент 505 нм, а расход 11-12 литров на 100 км. А по трассе на скорости 110-125 вообще 7-8 литров. И машина весом 2.3 тонны - ЛЕТАЕТ если надо. А еще был опыт езды на корейском SSY Kyron с лицензионным 2-х литровым турбодизелем от МВ. Ну так там ХОТЯ БЫ крутящего момента было 300!! Но и при этом ... перед обгоном всегда вычислял успеет он разогнать 2-х тонный автомобиль или лучше подождать другого момента? Очень неторопливо разгонялся.
    • skaudi
    • 20 сентября 2023 г. 11:40
    ну многое зависит от обслуживания. можно и немецкий двигатель угробить за сотку.
    • dnb
    • 20 сентября 2023 г. 11:47
    Копирование чего-то надежного не гарантирует надёжность копии