Тактический Пикап АГ34. Испытания зимой

8 1357

Тактический пикап АГ34 уверенно чувствует себя на зимнем бездорожье. Вездеход, разработанный Алексеем Гарагашьяном, проходит глубокие колеи с жидкой грязью, которая покрыты тонким льдом.

"Тридцать четвертый" преодолевает сугробы, другие естественные препятствия, в том числе крутые подъемы и спуски. Дорожный просвет составляет 420 мм. Шины могут подкачиваться во время движения. Имеется лебедка.

При этом транспортное средство передвигается не пустым, в кузове полтонны груза, а в бак залито двести литров топлива.

Обычная грузоподъемность - 1500 кг, максимальная - еще столько же. Собственный же вес - 3200 кг. Кабина рассчитана на двух человек.

Мощность дизельного двигателя ЯМЗ 534 - 240 л.с. Максимальная скорость по шоссе - до 120 км/ч. Запас хода по топливу - 1000 км.

Тактический пикап демонстрировался на форуме "Армия-2024" и был задействован в ходе проводившихся в Тульской области соревнований по пилотированию беспилотных летательных аппаратов.


Алексей Моисеев

Смех сдержать сложно: Борьба с Россией в Литве вышла на новый уровень. Только посмотрите, что они делают

Прибалты давно удивляют своей русофобской изобретательностью. Но на этот раз борьба с Россией в Литве вышла на новый уровень. Смех сдержать сложно - только посмотрите, что они делают. П...

"Нечего вам тут делать": В России требуют ввести "круговую поруку" для мигрантов. Законопроект уже в Госдуме

В России требуют ввести "круговую поруку" для мигрантов. Законопроект уже в Госдуме. С жёсткими предложениями выступил Сергей Миронов: "Нечего вам тут делать".В России начали наводить п...

«Живут на автомате» – Лазарева* рассказала, как обстоят дела в России

Татьяна Лазарева* порадовала внезапным откровением о том, как живут люди в России. И вот это, конечно, самое потрясающее.Любой, кто живёт в России, мог отметить, как лихо тут всё заверт...

Обсудить
  • Гениально! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
    • irina
    • 11 января 2024 г. 07:11
    :thumbsup:
  • еще бы расход топлива указать и ориентировочную стоимость самого авто.
  • :thumbsup: в дело пошло бы
  • Пока военная бюрократическая машина провернется, лет пять пройдет, а то и больше. НИОКР, потом ОКР, потом предсерийный образец, госиспытания, доработка, потом опять госиспытания и т.д. Нужно частников подряжать под такие проекты, актуальные сейчас и сегодня, а ВПК это оооочень долго :cold_sweat:
CEВЕР Тактический Пикап АГ34. Испытания зимой